Fehlanflug und Flugsicherheit

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In dieser neuen Folge besprechen wir den Fehlanflug und seine Bedeutung für die Flugsicherheit, Dies ist ein normaler Vorgang in der Luftfahrtindustrie.

Darüber ist schon viel gesagt worden Angst zu fliegen, Und einer der Teile des Fluges, der bei den Passagieren normalerweise die größte Spannung erzeugt, ist der Fehlanflug., oder „retuschiert“, Dies geschieht, wenn das Flugzeug aus einem oder mehreren Gründen nicht landen kann und die Landung abbricht, gewinnt wieder an Höhe und versucht den Anflug erneut oder, falls dies fehlschlägt, fliegt er zu einem Ausweichflughafen.

Beitrag geschrieben von: Hauptmann Rudolf Stern
Berufspilot der FAA
Twitter: @rodo_estrella

Der Teil, der bei den Passagieren die größte Sorge hervorruft, ist das Gefühl der Beschleunigung der Motoren und des Wiedergewinnens an Höhe., was bei den Passagieren Angst und Fragen hervorruft, ¿porque no pudo aterrizar? ¿hay peligro?

Auf keinen Fall. Der Fehlanflug ist ein ganz normaler Vorgang und wird von der Besatzung bei jedem Flug erwartet., und es handelt sich um standardisierte Verfahren, die in der Standardanflugnavigationskarte enthalten sind..

Aufgrund verschiedener Bedingungen, einschließlich der Meteorologie, Pilotbedingungen, Verkehr, oder auf Anordnung der Flugsicherung kann das Flugzeug einen Fehlanflug oder eine Fehllandung durchführen.

Für jeden Flug, Das Verfahren wird von der Crew überprüft und für den Fall einer Durchführung vorbereitet., Es handelt sich also um einen Vorgang, der nicht unerwartet durchgeführt wird, sondern, wenn er durchgeführt wird, auf geplante und kontrollierte Weise erfolgt..

Der häufigste Fall, ist, wenn eine Näherung nicht der Fall ist stabilisiert, Das heißt, auf dem Endanflugweg zur Landebahn, Die Navigation des Flugzeugs muss einige technische Parameter erfüllen, die auf eine sichere Landung abzielen, Erreicht das Flugzeug einen bestimmten Punkt im Sinkflug und wird der Anflug aus Sicherheitsgründen destabilisiert, bricht die Besatzung den Anflug ab..

Als nächstes kommt die Meteorologie. Wenn die Sicht eingeschränkt ist durch Wetterverhältnisse, Anflugkarten geben Auskunft über die Mindesthöhe und den Ort, zu dem das Flugzeug sicher absteigen kann., Wenn bei Erreichen dieses Ortes und der Mindestabstiegshöhe kein Sichtkontakt mit der Landebahn oder visuellen Hinweisen darauf besteht, muss ein Fehlanflug durchgeführt werden.. In diesem Fall enthält das Fehlanflugverfahren eine Abflugroute zu einem bestimmten Punkt, an dem das Flugzeug in eine Warteschleife weiterfliegt., lo que se conoce como un punto donde el avión “dará vueltas en círculo” esperando por mejores condiciones climatológicas para volver a intentar la aproximación.

Wenn nach mehreren Annäherungsversuchen, oder sich die Sichtverhältnisse bei der Ankunft am Flughafen nicht verbessern, Das Flugzeug muss zu einem Ausweichflughafen fliegen, Dies führt zwar zu Unannehmlichkeiten für die Passagiere, es handelt sich jedoch bei allen Verfahren um Maßnahmen, bei denen die Sicherheit des Flugzeugs und seiner Insassen oberste Priorität hat..

Viele Menschen fragen sich oft, ob das Flugzeug genug Treibstoff hat, um zu warten, Nun ja, bis zu einem bestimmten Punkt, Laut Verordnung haben Flugzeuge brennbar berechnet, um einen Fehlanflug zu machen, Verfahren abhalten und zum geplanten Ausweichziel fliegen und danach noch Treibstoffreserven haben.

Endlich, Der Faktor, der beim Passagier Angst auslöst, ist, wenn das Flugzeug nach einem Fehlanflug beschleunigt, um wieder an Höhe zu gewinnen., Zu diesem Zweck verfügen moderne Flugzeuge über eine für diese Art von Manövern berechnete Leistung, die vom elektronischen Triebwerksmanagementsystem gesteuert wird, sodass der Betrieb der Triebwerke ausreichend und nicht übermäßig ist, um das Flugzeug auf die für den Flug zugewiesene Höhe zu bringen. Warteschleife oder wie von der Flugsicherung festgestellt.

Es besteht keine Gefahr einer Überlastung der Motoren, selbst wenn der Passagier das unangenehme Gefühl hat, dass etwas Schlimmes passiert, eigentlich wie schon erwähnt, Der Fehlanflug ist ein Verfahren, das die Sicherheit des Flugzeugs und der Insassen schützt., Bietet einen sicheren Ausstieg für den Fall, dass das Flugzeug nicht landen kann, und bietet die Möglichkeit, das Flugzeug bei widrigen Wetterbedingungen zu einem sicheren Wartebereich für neue Landeversuche zu führen.

Bei diesem Verfahren besteht keine Gefahr, da alle in der Luftfahrt durchgeführten Verfahren, auch wenn sie manchmal unbequem sind,, Bei ihrer Entwicklung steht Sicherheit an erster Stelle.

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