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Air France Er erzählt uns von seinen Erwartungen an seine neue Direktverbindung zwischen Paris und Quito, Joons Abgang und die Einführung von Boeing 787 Dreamliner in Ecuador in diesem neuen Interview,
Nach dem 25 Jahre und in einem historischen Ereignis, letzten Donnerstag 23 Dürfen 2019 Die symbolträchtige Fluggesellschaft Air France landete erneut in Ecuador, mit direktem Nonstop-Flug, der zunächst dreimal pro Woche verkehrt, mit Airbus A340-300-Flugzeugen.
In diesem Kontext, Wir interviewen exklusiv Henri Hourcade, Leitender Vizepräsident von Air France para Latinoamérica, Karibik und Indischer Ozean sind geplant, Erwartungen und Vorschläge der Fluggesellschaft für diese neue Verbindung, die Paris erneut mit der verbindet Internationaler Flughafen Quito Mariscal Sucre.
Das Interview
Das vollständige Interview finden Sie unter diesem Link. https://youtu.be/1XuqJHgXiRQ oder unten ansehen:
Wichtige Punkte
- Die Kabinen des Airbus A340-300 sind komplett neu.
- Bis Juni wird das Kabinenpersonal von Joon zu Air France wechseln.
- Bis Dezember wird der Airbus A340-300 mit der Marke Air France lackiert, Daher werden sie in Quito nicht zu sehen sein.
- Das Flugzeug ist Joon, aber der Service und sogar Piloten, Sohn Air France.
- Es wird erwartet, dass in 2 ein 3 Jahren ist der Markt französischer Touristen nach Ecuador erheblich gewachsen.
- Die Nachfrage ist groß und basiert auf den Erfahrungen mit KLM.
- Die Fluggesellschaft geht davon aus, eine durchschnittliche Auslastung von zu halten 85%.
- Die Förderung der Marke Ecuador in Frankreich wird wichtig sein.
- Die Boeing 787 Dreamliner wird ab sofort nach Quito fliegen seit Oktober dieses Jahres 2019.
- Mit dem Dreamliner werden Leistung und Kraftstoffverbrauch verbessert.
- Der Airbus A350 verfügt noch nicht über die Zulassung, eine Route aus einer Höhe wie Quito zu bedienen.
- Air France-KLM ermöglicht kostenlose Zwischenlandungen sowohl in Paris als auch in Amsterdam.
¿Quién es Henri Hourcade?
Henri Hourcade von 53 Jahre alt, arbeitet seitdem bei Air France 2003 als er als VP Distribution fungierte & E-Commerce, Später arbeitete er als VP Corporate and Distribution bei der 2008, Seitdem General Manager für Großbritannien und Irland 2009 bis zum 2013 wo er seit dem Jahr als S.V.P für Unternehmens- und Reiseagenturen auf dem französischen Markt tätig war 2016 fungiert als SVP für Lateinamerika, Karibik, Indischer Ozean.
Er studierte zwischenzeitlich an der ESSEC Business School 1985 und 1988.
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Fragen. Wie kommt es, dass der A350 nicht für Flüge aus der Höhe von Quito zugelassen ist??
Also die Tatsache, dass er Tests in El Alto gemacht hat, Bolivien, Dies bedeutet nicht, dass es zertifiziert ist?
Die Tests in Bolivien bescheinigen es, aber jede Fluggesellschaft muss ihre eigenen Studien und Zertifizierungen von Piloten für diese Art von Betrieb durchführen. Da sie dieses Flugzeug noch nicht haben, Sie können den entsprechenden Prozess nicht durchführen.