Neue Ankündigung der Steuerermäßigung auf Tickets in Ecuador

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Es wurde eine neue Reduzierungsankündigung gemacht Steuern zum Flugpreis an Ecuador mit dem Ziel, die Nachfrage anzukurbeln und den Tourismus zu fördern.

mehrere Anrufe, In Ecuador wurden Treffen und Veranstaltungen abgehalten, um eine Änderung der nationalen Regierung herbeizuführen, die verschiedenen Steuern, die Flugtickets im Land aufladen, abschaffen oder senken, Alles mit dem Ziel, das Land in einem Umfeld starker Konkurrenz mit den Nachbarländern wettbewerbsfähiger zu machen.

Einige Schritte wurden unternommen, wenn auch erfolglos, ebenso wie die Reduzierung des EcoDelta für Flughäfen, die von der DGAC verwaltet werden, Terminals, die keinen internationalen Betrieb haben, aber zumindest war es ein Schritt.

Es sollte notiert werden, dass vor der Pandemie die Flugzeugindustrie beigetragen mit 190,000 direkte und indirekte Arbeitsplätze, die repräsentieren 3.2% des Bruttoinlandsprodukts Ecuadors

Der Vorschlag, die Steuern zu senken

aber, Es fand ein neues Treffen zwischen statt DA IST ES, ARLAE mit dem Präsidenten der Republik Ecuador, Guillermo Lasso, und die Minister für Verkehr, öffentliche Arbeiten und Tourismus, um verschiedene Maßnahmen zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit des Luftverkehrs in diesem Land zu erörtern., hauptsächlich in der Senkung der Steuern und Flughafenkosten.

Ich möchte die Konnektivität verbessern, Wirtschaft, Beschäftigung und Tourismus, Die Regierung versprach, an folgenden Punkten zu arbeiten:

1. Die Senkung der Öko-Delta- und Tourist-Power-Steuern;
2. Die Abschaffung der Währungsabzugssteuer für nationale Fluggesellschaften;
3. Und die Abschaffung der Flugbenzinsteuer.

¿Qué se quiere reducir?

Wir werden jeden einzelnen Punkt noch einmal durchgehen, um den Lesern ein besseres Verständnis zu ermöglichen.:

1. Die EcoDelta wir haben schon oft darüber gesprochen. Sind die $50 Dollar, die nur diejenigen von uns zahlen, die ein Ticket im Ausland ausstellen. Bei Ihrem ersten Versuch, es zu reduzieren, er senkte es auf $5 an DGAC-Flughäfen, ¿será la misma reducción para aeropuertos concesionados como son Quito y Guayaquil? La lógica debería ser así para poder competir todas las terminales en iguales condiciones o será ¿qué propondrán alguna otra fórmula para estos aeropuertos en específico?
   1. Die touristische Macht ist $10 und es wird von Personen bezahlt, die ein Ticket aus dem Ausland nach Ecuador ausstellen.
2. Die Währungsabflusssteuer Für internationale Fluggesellschaften, die nach Ecuador fliegen, wurde es bereits abgeschafft, Daher ist es fair, dies auch für nationale Fluggesellschaften zu tun, wenn wir einen Wettbewerb zu gleichen Bedingungen wünschen.
3. ¿Sabían que tenemos un impuesto al combustible? Nun ja, wird QB-Steuer genannt und entstand, als die Steuer abgeschafft wurde Treibstoffzuschuss im November 2011 und so konnten die Fluggesellschaften ihren Betrieb eine Zeit lang ohne wirtschaftliche Auswirkungen anpassen, während die Preise an die neue Realität des Wertes des Jet A1 angepasst wurden, Dies wurde jedoch nie entfernt und ist bis heute erhalten geblieben.

¿Bajarán los pasajes?

Die Antwort ist ja, Ich gehe nur das EcoDelta hinunter, Das hängt davon ab, um wie viel sie den Preis senken. Bei internationalen Tickets können wir einen geringeren Wert feststellen, Dies hängt auch von den Fluggesellschaften ab, die die von den Benutzern gezahlten Werte aktualisieren, und von der Verpflichtung, diesen niedrigeren Wert an den Benutzer weiterzugeben, um das Ziel zu erreichen, Was treibt die Nachfrage an?.

¿Qué más se puede hacer?

Es gibt immer noch Möglichkeiten, die Preise zu senken, die ich in diesem Beitrag von vor ein paar Jahren mit Ihnen teile:

Sie können den Preis für Flugtickets in Ecuador senken

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