Wie ist die Registrierung eines Luftfahrzeugs definiert??

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Jedes Flugzeug wird durch eins unterschieden Anmeldung der andere Rekord, Aber wie wird sie definiert bzw. welche Logik steckt hinter dieser Identifikation??

Vielleicht, Haben Sie jemals eine Luftfahrtnachricht gesehen, in der es hieß, dass ein Flugzeug mit der Registrierung HX-BVC einen erlitten hatte Unfall, aber Sie haben immer noch Bedenken wegen dieses Nummernschilds, woher kommt es oder was bedeutet es?

Auch, Auf diese Frage gibt es keine Standardantwort, aber wir werden in der Lage sein, etwas Neues über die Flugzeugregistrierung zu lernen.

Flugzeugregistrierungen

Lassen Sie uns zuerst etwas Interessantes lernen, Jedes Land hat sein eigenes Präfix bei der Einrichtung eines Luftfahrzeugs mit einer Registrierung, das unter der Flagge eines Landes fliegt. Sehen wir uns einige Beispiele an:

• Australien – VH
• Argentinien – LV oder LQ
• Belgien – OO
• Bolivien – CP
• Chile – CC
• Peru – OB
• Ecuador – HC
• Spanien – EG
• Panama – PS
• Vereinigtes Königreich – G
• Mexiko – XA oder XB
• Vereinigte Staaten von Amerika – N
• Niederlande – PH
• Kanada – C
• Frankreich – F
• Japan – UND
• China – B

Wie wir sehen können, Es ist eine große Vielfalt von Präfixen, die sich von Land zu Land ändern, wird jedoch durch ICAO-Standards reguliert, die in festgelegt wurden 1919, Daher müssen alle Flugzeuge ein sichtbares Nummernschild am Heck und an den Flügeln haben, weitere zusätzliche Informationen des Registers im Flugzeug.

Zu beachten ist, dass einige Länder unterschiedliche Nummernschilder für Privat- oder Militärflugzeuge vergeben.. Beispiele:

• FAE-630 – Die ecuadorianische Luftwaffe für ihre Boeing 737-200

Was kommt nach dem Präfix des jeweiligen Landes?

Wie wir sehen konnten, Jedes Land hat einen oder mehrere Buchstaben, die es von den anderen unterscheiden, aber intern wird jedes Flugzeug durch zusätzliche Buchstaben oder Zahlen unterschieden. Basierend auf lokalen Vorschriften, Dem Präfix kann gefolgt werden:

• Zahlen und Buchstaben
• Zahlen
• Briefe

Diese drei Varianten ändern sich je nach den Vorgaben der Behörden, zum Beispiel verwenden einige Länder das Präfix mit Zahlen und Buchstaben wie Vereinigte Staaten von Amerika:

• N657NK
  • Das N ist der Ländercode
  • 657 Seriennummer der Fluggesellschaft
  • IATA-Code der Fluggesellschaft NK Spirit

Die Länder, die nur Zahlen haben:

• CP-2551
  • CP ist das Präfix von Bolivien
  • 2551 ist das nationale Luftfahrzeugregister

Endlich, andere Länder verwenden nur Buchstaben:

• HC-CPG
  • HC ist die Vorsilbe von Ecuador
  • CPG ist das nationale Luftfahrzeugregister

Wie wir sehen können, Es gibt eine Vielzahl von Möglichkeiten, wie Länder ihre Nummernschilder definieren, in einigen Fällen basiert sie auf der Produktionsseriennummer des Flugzeugs, Flugreservierung oder die Nummer, die Sie beim Check-in in der Reihenfolge der Ankunft berühren.

Dieser letzte Punkt wird am häufigsten verwendet., eine Reihe von Zahlen oder aufeinanderfolgenden Buchstaben, die je nachdem vergeben werden, wer sich zuerst registriert.

Können Sie die Buchstaben und Zahlen beenden?

Jawohl, diese können passieren und sind passiert. In diesen Fällen beginnen die Länder mit dem Recycling von Nummernschildern, die vor vielen Jahren von Flugzeugen verwendet wurden und bereits ausrangiert wurden, oder es wird eine neue Variante erstellt..

Um dies zu erklären, können wir den Fall Chile als Beispiel nehmen, wo wir Flugzeuge mit Registrierung sehen können CC-AAA Was wir denken würden, ist ein DC-3-Flugzeug oder ähnliches, aber derzeit entspricht es einer Glocke 505 von nur 5 Jahre seit Produktion.

wussten Sie diese Informationen?

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