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Die Regierungen von Ecuador und Argentinien unterzeichnete eine Vereinbarung, die die Grenze der Flugfrequenzen freigibt, die zwischen beiden Nationen betrieben werden können.
Bis in die Vergangenheit 1 Dürfen 2024, Die Frequenzen, die lokale Fluggesellschaften aus beiden Ländern bedienen konnten, waren begrenzt 7 wöchentliche Flüge pro Seite, Dank dieser Vereinbarung wird diese Beschränkung jedoch aufgehoben und sie können ihre aktuellen Frequenzen erhöhen oder neue Routen implementieren.
Das waren lang erwartete Neuigkeiten und seitdem Ecuador Insbesondere aufgrund des Interesses wurde bereits seit mehreren Jahren daran gearbeitet, die Frequenzen zu erhöhen, der ecuadorianischen Fluggesellschaften selbst, jetzt nach der Befreiung des Luftverkehrs durch Argentinien dank seiner neuen Politik Offener Himmel, Dieser Bedarf an mehr Frequenzen wird zur Realität, unbegrenzt.
Offener Himmel zwischen Ecuador und Argentinien: unbegrenzte Frequenzen
Die 2 letzten Mai, In Quito erfolgte die Unterzeichnung des Abkommens zwischen beiden Nationen durch die Unterstaatssekretäre für Luftverkehr beider Länder, Bei der wesentlichen Änderung des Abkommens werden die Frequenzen unbegrenzt und die Strecken zwischen beiden Nationen freigegeben.
Die Anhang-Routenkarte 1 des Luftverkehrsabkommens zwischen der Republik Ecuador und die Republik Argentinien definiert die Strecken, die die jeweiligen Fluggesellschaften des jeweiligen Landes mit Rechten Dritter bedienen können, Quartal, fünfte und sechste Freiheit.
Routen
Bezüglich der Routen, Diese werden in der Lage sein, den Passagieren bis zu einem Sechstel Luftfreiheit zu bieten, Fracht und Post sowie siebte Freiheiten für exklusive Frachtdienste.
Strecken, die von der/den benannten Fluggesellschaft(en) der Republik Ecuador betrieben werden:
- Jeder vorherige Punkt, Jeder Punkt in Ecuador, Jeder Zwischenpunkt zu jedem Punkt in Argentinien und zu jedem Punkt außerhalb Argentiniens.
Strecken, die von der/den benannten Fluggesellschaft(en) der Argentinischen Republik betrieben werden:
- Jeder vorherige Punkt, Jeder Punkt in Argentinien, Jeder Punkt zwischen jedem Punkt in Ecuador und jedem Punkt außerhalb Ecuadors.
Einschränkungen
- Die benannten Fluggesellschaften können nicht zwei Punkte auf ecuadorianischem Territorium mit demselben Flug bedienen..
- Die Galapagos-Inseln können von den benannten Fluggesellschaften der Argentinischen Republik nicht als Punkt auf der Route betrachtet oder angeflogen werden.
Frequenzen
Beide Parteien vereinbaren, dass die von ihnen benannten Fluggesellschaften unter Ausübung der Rechte Dritter unbegrenzte Frequenzen in kombinierten Diensten betreiben können., Quartal, fünfte und sechste Freiheit für Passagiere, Fracht und Post zusammen, und siebte Freiheit für exklusive Fracht, auf vereinbarten Routen.
Nicht regelmäßiger Betrieb
Jede Vertragspartei genehmigt außerplanmäßige Passagierflüge zwischen Punkten, an denen es keine etablierten Linienflugdienste gibt..
In Fällen, in denen solche regelmäßigen Dienste vorhanden sind, Die Genehmigungen werden unter der Bedingung erteilt, dass das Angebot von Gelegenheitsflügen die wirtschaftliche Stabilität bestehender Linienflüge nicht gefährdet.
Exklusive Luftfrachtdienste
Jede benannte Fluggesellschaft, die an der internationalen Beförderung von Luftfracht beteiligt ist, wird in Bezug auf den Zugang zu Abfertigungseinrichtungen und -diensten diskriminierungsfrei behandelt., Handhabung, Lagerung und Erleichterung der Ladung.
Das sind sehr gute Nachrichten für die Konnektivität des Landes, da die Erhöhung der Frequenzen einen Anstieg der Nachfrage bedeuten könnte, Dies führt zu einer Reduzierung der Fahrpreise für die Passagiere.
Personenbeförderung im Jahr 2023 zwischen beiden Ländern zeigte ein Wachstum von 730.92%, im Verhältnis zum Vorjahr 2022. Bezüglich der Ladung im Liniendienst wurde mobilisiert 2.338,29 Tm, Während des nicht regulären Dienstes wurde es transportiert 6,50 Tm. Die angebotenen Sitzplätze waren 36.000 und die gewünschten Sitzplätze 16.416; was repräsentiert das 45,6% der nachgefragten Kapazität laut Angaben des DGAC-Statistikbulletins.
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Es gibt Neuigkeiten darüber, ob Avianca auf einen täglichen Flug nach Ezeiza umsteigen würde oder ob Latam beabsichtigt, direkt zu fliegen.?
Ich sehe keine Fluggesellschaften aus Argentinien, die hierher fliegen, da die Fluggesellschaften die Route haben und sie nicht nutzen. Flybondi erleidet ständig Stornierungen, und vielleicht könnte das auch bei Jetsmart der Fall sein.
Nichts offizielles, Aber ich würde wetten, dass in kurzer Zeit Avianca besonders sein wird, wird einen Schritt in Richtung eines täglichen Fluges nach Ezeiza machen.