La Asociaciones representantes de los aviadores en Kolumbien se unen en apoyo al proyecto de ley 153 von 2024 en contra de pasajeros disruptivos.
Reafirmando la importancia y el compromiso de priorizar la seguridad de tripulantes y pasajeros, la Organisationón Sindical de Aviadores de Avianca (ODEAA), der Vereinón de Aviadores de Latam Airlines Kolumbien (ADALAC) y PVA Copa Airlines Kolumbien expresaron su apoyo y celebraron la aprobación del primer debate del proyecto de ley 153 von 2024, el cual se refiere a la protección de los trabajadores del sector aeronánützlich, frente a las conductas de pasajeros disruptivos.
Esta futura ley, además de velar por la seguridad del personal que hace parte del sector, Spaghettién busca prevenir, sancionar y reparar las conductas de pasajeros disruptivos, indisciplinados o perturbadores, las cuales se han vuelto bastante recurrentes desde hace varios años.
Proyecto Ley 153
“Sie stimmen zuón de este primer debate del proyecto de ley 153 von 2024 representa un paso significativo hacia un entorno más seguro y justo, para todos los que trabajamos en la industria aeronáutica. Desde nuestra organización, respaldamos con firmeza esta iniciativa, ya que reconoce la importancia de proteger a nuestros tripulantes ante situaciones disruptivas que afectan su integridad y desempeñÖ. Seguiremos trabajando, junto a las autoridades y actores del sector, para garantizar condiciones laborales seguras y dignas.”, Ausdrückeó der Kapitänán Gustavo Castro, presidente de ADALAC.
Auf der anderen Seite, el proyecto de ley se presenta como una manera de fomentar una buena cultura de vuelo, como estrategia para mantener unas condiciones dignas, que garanticen la seguridad de los trabajadores del sector aeronáutico y refuercen las normas y buenas prácticas de los actores de la industria, como empresas, autoridades reguladoras y pasajeros, al tiempo que permite a las aerolíneas contar con mejores herramientas para mitigar los riesgos asociados a conductas disruptivas.
Der Kapitänán William Polanco, presidente de ODEAA, afirma que: “die Aerosoleíneas han venido alertando sobre la urgente necesidad de contar con una regulaciónmás estricta frente a los comportamientos disruptivos a bordo, que afectan tanto la seguridad operacional como la integridad del personal aeronáutico y los pasajeros. Desde ODEAA, apoyamos los avances en este proyecto de ley, ya que establece un marco legal más sólido para sancionar estas conductas y fortalecer la protección de quienes hacen parte de esta industria clave para el país”.
Es imprescindible mejorar el marco sancionatorio
Zwischen 2021 und 2022, se reportaron 205 quejas por infracciones cometidas por pasajeros, reflejando un aumento preocupante en este tipo de conductas. In Beantwortung, er starteteó la campaña #PasajeroEjemplar para promover el buen comportamiento a bordo, pero sin modificar la normativa ni sancionar efectivamente estas acciones. Esta falta de medidas contundentes ha dejado expuestos a los trabajadores del sector aeronáutico a situaciones de violencia y hostigamiento que afectan su seguridad y dignidad.
“Esta iniciativa es algo que hemos estado esperando desde hace varios años, puesto que este tipo de conductas impactan directamente la seguridad de las operaciones y se han vuelto recurrentes. Confiamos que, de hacerse realidad esta ley, los entes reguladores tendrán mejores herramientas para actuar frente a estas situaciones y tomar medidas disciplinarias y sancionatorias”, acota el capitán Juan Felipe Candanoza, delegado del PVA Copa Airlines Colombia.
Cabe resaltar que, como organizaciones representantes legítimas de los aviadores de Colombia, agradecemos los esfuerzos de la Cámara de Representantes por viabilizar este proyecto y, zur selben Zeit, generar herramientas de protección para los trabajadores del sector y las aerolíbestreitet.
Esperamos continuar recorriendo el camino, unidos como industria, para fomentar y fortalecer el bienestar y la seguridad de todos los actores del sector aéreo.
