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Die Verbände, die Flieger vertreten in Kolumbien vereinen sich zur Unterstützung des Gesetzentwurfs 153 von 2024 gegen störende Fahrgäste.
Bekräftigung der Bedeutung und des Engagements, der Sicherheit von Besatzungsmitgliedern und Passagieren Vorrang einzuräumen, die Union Organization of Aviators Avianca (WARTEN), der Verband der Flieger Latam Airlines Kolumbien (ADALAC) und PVA Copa Airlines Kolumbien brachten ihre Unterstützung zum Ausdruck und feierten die Verabschiedung der ersten Debatte über den Gesetzentwurf 153 von 2024, die sich auf den Schutz der Arbeitnehmer im Luftfahrtsektor bezieht, gegen störendes Fahrgastverhalten.
Dieses zukünftige Gesetz, Zusätzlich zur Gewährleistung der Sicherheit des Personals, das Teil des Sektors ist, versucht auch zu verhindern, Sanktionierung und Wiedergutmachung des Verhaltens störender Passagiere, undiszipliniert oder störend, die seit einigen Jahren immer wieder auftreten.
Rechnung 153
„Die Genehmigung dieser ersten Debatte des Gesetzentwurfs 153 von 2024 stellt einen bedeutenden Schritt hin zu einer sichereren und gerechteren Umwelt dar, für uns alle, die in der Luftfahrtindustrie arbeiten. Von unserer Organisation, Wir unterstützen diese Initiative ausdrücklich, denn es erkennt an, wie wichtig es ist, unsere Besatzungsmitglieder vor Störsituationen zu schützen, die ihre Integrität und Leistung beeinträchtigen.. Wir werden weiterarbeiten, gemeinsam mit Behörden und Akteuren der Branche, um sichere und menschenwürdige Arbeitsbedingungen zu gewährleisten.“, erklärte Kapitän Gustavo Castro, Präsident von ADALAC.
Auf der anderen Seite, Der Gesetzentwurf soll eine gute Flugkultur fördern, als Strategie zur Aufrechterhaltung angemessener Bedingungen, die die Sicherheit der Arbeitnehmer im Luftfahrtsektor gewährleisten und die Standards und bewährten Praktiken der Branchenakteure stärken, als Unternehmen, Regulierungsbehörden und Passagiere, Gleichzeitig können Fluggesellschaften über bessere Instrumente verfügen, um die mit störendem Verhalten verbundenen Risiken zu mindern.
Kapitän William Polanco, Präsident der ODEAA, gibt das an: „Die Fluggesellschaften warnen vor der dringenden Notwendigkeit einer strengeren Regulierung gegen störendes Verhalten an Bord.“, die sowohl die Betriebssicherheit als auch die Integrität des Luftfahrtpersonals und der Passagiere beeinträchtigen. Von ODEAA, Wir unterstützen den Fortschritt dieses Gesetzentwurfs, da es einen solideren rechtlichen Rahmen schafft, um diese Verhaltensweisen zu sanktionieren und den Schutz derjenigen zu stärken, die Teil dieser Schlüsselindustrie des Landes sind.“.
Es ist wichtig, den Sanktionsrahmen zu verbessern
Zwischen 2021 und 2022, wurden gemeldet 205 Beschwerden über Verstöße von Passagieren, Dies spiegelt eine besorgniserregende Zunahme dieser Art von Verhalten wider. In Beantwortung, Um gutes Verhalten an Bord zu fördern, wurde die Kampagne #ExemplaryPassenger ins Leben gerufen, jedoch ohne die Vorschriften zu ändern oder diese Handlungen wirksam zu sanktionieren. Dieser Mangel an gewaltsamen Maßnahmen hat dazu geführt, dass Arbeitnehmer im Luftfahrtsektor Situationen der Gewalt und Belästigung ausgesetzt sind, die ihre Sicherheit und Würde beeinträchtigen..
„Auf diese Initiative haben wir schon mehrere Jahre gewartet.“, da sich diese Art von Verhalten direkt auf die Betriebssicherheit auswirkt und immer wieder auftritt. Darauf vertrauen wir, wenn dieses Gesetz Wirklichkeit wird, „Regulierungsbehörden werden über bessere Instrumente verfügen, um in diesen Situationen zu handeln und Disziplinar- und Sanktionsmaßnahmen zu ergreifen.“, Kapitän Juan Felipe Candanoza erklärt, Delegierter der PVA Copa Airlines Colombia.
Das ist zu beachten, als legitime repräsentative Organisationen der kolumbianischen Flieger, Wir schätzen die Bemühungen des Repräsentantenhauses, dieses Projekt realisierbar zu machen, zur selben Zeit, Schaffung von Schutzinstrumenten für Arbeitnehmer in der Branche und bei Fluggesellschaften.
Wir hoffen, den Weg weiterhin gehen zu können, als Branche vereint, das Wohlergehen und die Sicherheit aller Akteure im Luftfahrtsektor zu fördern und zu stärken.
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