Das Generaldirektion Zivilluftfahrt (DGAC) hat dem ecuadorianischen Unternehmen die Betriebserlaubnis vollständig entzogen Avioandes S.A.
Diese Entscheidung impliziert dies Avioandes S.A. wird nicht mehr in der Lage sein, den öffentlichen Luftverkehr anzubieten, intern, kein regelmäßiger, in Form eines Flugtaxi (Passagiere, Fracht und Post zusammen) In der gesamten ecuadorianischen Territorium, Es ist zu beachten, dass das Unternehmen seinen Betrieb bereits vor Monaten eingestellt hatte.
Avioandes verliert seine Betriebserlaubnis
Nach Monaten der Ungewissheit ohne Flugbetrieb und ohne öffentliches Wissen über die Pläne des Unternehmens, Es wurde über den Prozess des Widerrufs der Betriebserlaubnis bekannt Flugzeuge.
Die Betriebserlaubnis für die Erbringung von Lufttransportdiensten, öffentlich zugänglich, intern, kein regelmäßiger, in Form eines Flugtaxi, Passagier, Fracht und Post, in kombinierter Form, In der gesamten ecuadorianischen Territorium, inklusive Galapagos (zwischen Inseln), Er wurde widerruf), b) y f), des Artikels 55 der Verordnung über Betriebsgenehmigungen für die Bereitstellung kommerzieller Luftverkehrsdienste, herausgegeben vom National Civil Aviation Council durch Resolution Nr.. 007/2024 und in Kraft aus dem 08 Juni 2024.
Der Widerruf basiert auf den in den Literalen festgelegten Ursachen zu), b) y f) des Artikels 55 der Verordnung über Betriebsgenehmigungen für die Erbringung gewerblicher Luftverkehrsdienste.
Ein Blick auf die Geschichte von Aguioandes S.A..
Avioandes S.A. gegründet wurde 20 von Dezember bis 2007 in Ecuador, mit Hauptsitz in Cumbayá, Quito, und ein Reparatur- und Wartungshangar am Flughafen Francisco de Orellana in Das Coca. Das Unternehmen begann seine Tätigkeit im Luftverkehrssektor im Jahr 2009, Hauptsächlich dem Transport von Passagieren und Fracht in Hubschraubern gewidmet.
Während seiner gesamten Karriere, Avioandes wagte den Einstieg in den Flugtaxi-Dienst und erweiterte seine Flotte um Hubschrauber Airbus As350 verschiedener Modelle und, In einem Moment, führte Charterflüge mit zwei Flugzeugen durch Bindestrich 8 (HC-CSY der HC-Cty) zu mehreren nationalen Zielen wie Catamayo in Geschäft, Saurer See, Santa rosa, Smaragde und andere.
Das Unternehmen zeichnete sich durch das Anbieten von Dienstleistungen für strategische Sektoren der aus Ecuador, einschließlich spezialisierter Betriebe für die Bergbau- und Ölindustrie. In 2022, Avioandes erzielte einen erheblichen Anteil an 22.71% auf dem Charterflugmarkt innerhalb des Landes. Nichtsdestotrotz, Ab Juni 2023, Das Unternehmen konzentrierte seinen Betrieb auf eine Flotte leichter Airbus AS350-Hubschrauber, nachdem es die letzten seiner Dash zurückgegeben hatte 8.
Trotz seiner langjährigen Tätigkeit und gesammelten Erfahrung, Der kürzliche Widerruf der Betriebserlaubnis markiert einen Wendepunkt in der Geschichte des Unternehmens im Bereich der ecuadorianischen Verkehrsluftfahrt und schließt das Kapitel eines Unternehmens ab, das seinerzeit als disruptiver Akteur mit großen Wachstumsplänen galt, zu denen auch das Fliegen internationaler Charterflüge und die Integration größerer Flugzeuge gehörte Boeing 737.
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