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Das Generaldirektion Zivilluftfahrt (DGAC) ha revocado totalmente el permiso de operación a la compañía ecuatoriana Avioandes S.A.
Esta decisión implica que Avioandes S.A. ya no podrá prestar el servicio de transporte aéreo público, intern, kein regelmäßiger, en la modalidad de Taxi Aéreo (Passagiere, Fracht und Post zusammen) In der gesamten ecuadorianischen Territorium, cabe indicar que la empresa había suspendido sus operaciones meses atrás.
Avioandes pierde su permiso de operación
Tras meses de incertidumbre sin operaciones aéreos y de no conocer públicamente sobre los planes de la empresa, se conoció sobre el proceso de revocatoria del permiso de operación a Flugzeuge.
El permiso de operación para la prestación del servicio de transporte aéreo, öffentlich zugänglich, intern, kein regelmäßiger, en la modalidad de Taxi Aéreo, Passagier, Fracht und Post, in kombinierter Form, In der gesamten ecuadorianischen Territorium, inklusive Galapagos (zwischen Inseln), Er wurde widerruf), b) y f), del Artículo 55 del Reglamento de Permisos de Operación para la Prestación de los Servicios de Transporte Aéreo Comercial expedido por el Consejo Nacional de Aviación Civil mediante Resolución No. 007/2024 und in Kraft aus dem 08 Juni 2024.
Der Widerruf basiert auf den in den Literalen festgelegten Ursachen zu), b) y f) del Artículo 55 del Reglamento de Permisos de Operación para la Prestación de los Servicios de Transporte Aéreo Comercial.
Ein Blick auf die Geschichte von Aguioandes S.A..
Avioandes S.A. gegründet wurde 20 von Dezember bis 2007 in Ecuador, con su sede principal en Cumbayá, Quito, y un hangar de reparación y mantenimiento en el Aeropuerto Francisco de Orellana en Das Coca. La empresa inició sus operaciones en el sector de transporte aéreo en 2009, dedicándose principalmente al transporte de pasajeros y carga en helicópteros.
Während seiner gesamten Karriere, Avioandes incursionó en el servicio de taxi aéreo y amplió su flota con la inclusión de helicópteros Airbus As350 verschiedener Modelle und, In einem Moment, operó vuelos chárter con aeronaves dos Bindestrich 8 (HC-CSY der HC-Cty) zu mehreren nationalen Zielen wie Catamayo in Geschäft, Saurer See, Santa rosa, Smaragde und andere.
La compañía se destacó por ofrecer servicios a sectores estratégicos del Ecuador, incluyendo operaciones especializadas para la minería y la industria petrolera. In 2022, Avioandes alcanzó una significativa participación del 22.71% en el mercado de vuelos chárter dentro del país. Nichtsdestotrotz, Ab Juni 2023, la empresa concentró su operación en una flota de helicópteros ligeros Airbus AS350 tras devolver el último de sus Dash 8.
A pesar de sus años de operación y la experiencia acumulada, la reciente revocatoria de su permiso de operación marca un punto de inflexión en la historia de la compañía en el ámbito de la aviación comercial ecuatoriana y se cierra el capítulo de una empresa que en su momento se proyectaba como un actor disruptivo y con grandes planes de crecimiento que incluyeron en su momento volar chárter internacionales y la incorporación de aviones de mayor tamaño como los Boeing 737.
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