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Die Fluggesellschaft Air Europa erhielt seine erste Boeing 737 max und auch die erste der neuesten Version des 737 von Spanien. Foto @flynewsmagazine
Air Europa hat die erste Boeing zu seiner Flotte hinzugefügt 737 max. Damit, Die Fluggesellschaft, Damit ist es das erste spanische Unternehmen, das dieses Modell betreibt 737-8, beginnt mit einer umfassenden Renovierung seiner Kurz- und Mittelstreckenflüge und setzt dabei auf Innovation. Diese Variante des meistverkauften Single-Aisle-Flugzeugs in der Geschichte der kommerziellen Luftfahrt stellt einen bemerkenswerten Komfortvorteil dar, Effizienz und Nachhaltigkeit dank eines Designs und einer Ausrüstung, die es uns ermöglichen, uns zu verbessern, auf bemerkenswerte Weise, die Leistung dieses Flugzeugs im Vergleich zur Vorgängergeneration.
Air Europa erhält seinen ersten 737 max
es ist 737-8 Er ist der erste Verantwortliche AerCap, Der größte Rückgang weltweit auf allen Ebenen des Luftfahrtleasings, mit dem Air Europa eine enge Zusammenarbeit pflegt. Das ganze Jahr über, Insgesamt werden vier Flugzeuge dieses Modells eintreffen, dem ein Dutzend folgen wird 2026 bis ich Mitte zwanzig fertig bin 2027.
Air Europa wird beginnen, das zu integrieren 737-8 zur Abdeckung kontinentaler Mittelstreckenrouten und, später und schließlich, andere Kurzstreckenverbindungen zwischen nationalen Zielen. Damit, Der Flottenerneuerungsprozess der Fluggesellschaft wird fortgesetzt, die ihre Vereinheitlichung ausschließlich auf Boeing-Modelle vor einigen Jahren abgeschlossen hat.
Das neue Boeing 737 max 8 stellt einen Sprung nach vorne in seinem Segment dar. Zusätzlich zur Einhaltung der anspruchsvollsten Qualitäts- und Sicherheitsstandards, stellt eine deutliche Verbesserung im Sinne der Nachhaltigkeit dar. Mit optimierter Aerodynamik dank seines Designs, Es hat zwei Motoren LEAP-1B Ermöglicht einen Bereich von bis zu 3.500 Meilen, was die Effizienz seiner Leistung erhöht. Das alles, gepaart mit dem Einsatz modernster Systeme, um jederzeit die am besten geeigneten Routen zu berechnen, ermöglichen eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 20%, und vermeiden Sie die Emission von bis zu 3,6 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr. Damit, Das Unternehmen kommt seinem Ziel, diese Zahlen um zu reduzieren, immer näher 30% an 2030 Zu den Zahlen von 2015.
Was den Komfort angeht, das neue Familienflugzeug 737 max stellt eine deutliche Verbesserung gegenüber der Konkurrenz dar. Gebaut mit einem 90% aus wiederverwendbaren Materialien und mit einer leichteren Struktur und leichteren Komponenten, wie es auch bei ihren Sitzen der Fall ist, Es hat einige Fenster 20% größer, dynamische LED-Beleuchtung und Kofferräume mit deutlich größerer Kapazität für die 189 Passagiere, die es transportieren kann.
„Die Eingliederung dieser Einheit eröffnet eine neue Etappe für Air Europa. Zusätzlich zur Konsolidierung unseres kontinuierlichen Flottenmodernisierungsprozesses, Wir entwickeln weiterhin Innovationen mit modernster Technologie und Flugzeugen, die es uns ermöglichen, weiterhin führend in Bezug auf Nachhaltigkeit und Effizienz zu sein. Es ist, was ist mehr, eines Modells, das zur Senkung der Betriebskosten beiträgt, inklusive Wartung, „Dies hilft uns, unsere langfristigen Rentabilitätsziele weiterhin zu erreichen.“, sagt Juan José Hidalgo, Präsident von Air Europa.
Ricardo Cavero, Vizepräsident für kommerziellen Vertrieb & Europa vermarkten & Israel die Boeing, Zustand: „Die Lieferung des ersten heute 737 Der MAX von Air Europa stellt einen weiteren Schritt in der Positionierung der Fluggesellschaft für die Zukunft dar, mit Investitionen in modernste Luftfahrttechnologie, die die Wachstumspläne von Air Europa und die Dekarbonisierung ihrer Flotte unterstützen werden. Zusätzlich zur Reduzierung des Gesamtkraftstoffverbrauchs und der Emissionen, der 737 MAX wird zur Reduzierung beitragen 50% der akustische Fußabdruck, durch Reduzierung des Lärms, der bei Starts und Landungen an den Air Europa-Drehkreuzen an den Flughäfen Madrid und Palma de Mallorca entsteht.“.
„Die Lieferung des ersten 737 MAX markiert einen wichtigen Meilenstein für Air Europa, indem es der erste Boeing-Betreiber wird 737 MAX in Spanien. AerCap ist stolz darauf, das Engagement von Air Europa zur Modernisierung seiner Flotte mit den treibstoffeffizientesten und nachhaltigsten Flugzeugen der Branche zu unterstützen.. Wir danken Juan José Hidalgo, „Richard Clark und dem gesamten Air Europa-Team danken wir für die kontinuierliche Zusammenarbeit und wir freuen uns darauf, ihren Erfolg in den kommenden Jahren weiterhin zu unterstützen.“, erklärte Aengus Kelly, CEO von AerCap.
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