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Südkorea enthüllte das Vorbericht des Flugzeugabsturzes Boeing 737-800 von Jeju Air am Muan International Airport. Koreatimes Foto
Der Untersuchungsausschuss für Flug- und Eisenbahnunfälle (Saudisch) hat einen vorläufigen Bericht über den tragischen Absturz des Jeju-Air-Fluges 7C2216 veröffentlicht (HL8088, B737-800) Es ist passiert 29 von Dezember bis 2024 Am internationalen Flughafen Muan (Rkjb).
Vorbericht über den Juju -Luftunfall
Die Welt der Luftfahrt wurde zuletzt von tragischen Nachrichten erschüttert 29 von Dezember bis 2024: Jeju Airs 7C22216 -Flug, ein Boeing 737-800, erlitt einen Unfall am Muan International Airport (Rkjb), was zum Verlust von 179 Leben. Nach diesem unglücklichen Ereignis, der Untersuchungsausschuss für Flug- und Eisenbahnunfälle (Saudisch) hat einen vorläufigen Bericht veröffentlicht, der Aufschluss über die ersten Erkenntnisse der Untersuchung gibt. In diesem Artikel, Wir werden die wichtigsten Details dieses Berichts analysieren, der sich noch in der Entwicklung befindet, Ich versuche, die Umstände dieses tragischen Unfalls zu verstehen.
- Unfallnummer: AAR2404
- Datum und Uhrzeit: Domingo, 29 von Dezember bis 2024, 09:03 (Ortszeit, UTC+9)
- Standort: Internationaler Flughafen Muan (Rkjb)
- Operator: Jeju Air Co., GmbH
- Flugzeug: Boeing 737-800
- Seriennummer: 37541
- Anmeldung: HL8088
- Flugnummer: 7C2216 (BKK→MWX)
- Schäden am Flugzeug: Zerstört
- Opfer: 179 Todesfälle, 2 Schwer verletzt
Zusammenfassung des Fluges
Flug 7C2216 startete vom internationalen Flughafen Suvarnabhumi (VTBS) In Thailand herum 04:30 (Ortszeit) mit 181 Leute an Bord (6 Besatzungsmitglieder und 175 Passagiere). Bei 08:54:43, HL8088 stellte Kontakt zum Kontrollturm des Muan International Airport her, Erhalt der Freigabe zur Landung auf der Landebahn 01. Bei 08:57:50, Der Turm warnte vor der Anwesenheit von Vögeln.
Überraschenderweise, CVR- und FDR -Aufnahmen wurden gestoppt 08:58:50.
ein paar Sekunden später, bei 08:58:56, HL8088 hat den Notfall erklärt (Mayday x 3) Aufgrund eines Aufpralls mit Vögeln während eines Motor- und Luftmanövers (gern). Nach dem Fliegen über die linke Seite der Strecke 01, Das Flugzeug bog nach rechts ab und näherte sich der Landebahn 19 Landen. Das Flugzeug machte eine Bauchlandung, Kein Fahrwerk, kam von der Strecke ab und prallte gegen eine Böschung, Feuer fangen.
Der Unfall führte zum Tod von 4 Besatzungsmitglieder und 175 Passagiere, mit 2 Besatzungsmitglieder schwer verletzt.
Vorläufige Forschungsergebnisse
- Der HL8088 war ein Boeing 737-800 ursprünglich an Ryanair geliefert in 2009 und von Jeju Air von gepachtet 2017.
- Nach dem Aufprall, es kam zu einem Brand und einer teilweisen Explosion. Die Motoren waren in der Böschung vergraben und der vordere Rumpf lag verstreut dazwischen 30 und 200 Meter.
- FDR- und CVR -Aufnahmen wurden gestoppt 08:58:50, vier Minuten vor dem Aufprall (09:02:57). Zum Zeitpunkt der Festnahme, Das Flugzeug flog zu 161 Knoten und 498 Fuß Höhe.
- In beiden Motoren wurden Vogelüberreste gefunden, identifiziert als Begrüßung Cerces (Baikal Teals) Patos Familie, nach DNA-Analyse.
- Die Wetterbedingungen waren zum Zeitpunkt des Unfalls günstig..
Zukünftiger Forschungsplan
Die ARAIB wird die Untersuchung mit Unterstützung des NTSB fortsetzen (EU) und die Bea (Frankreich), und angesichts der Unmöglichkeit, eine vollständige Aufzeichnung davon zu haben schwarze Kästen, Es wird ein längerer und komplexerer Prozess sein als erwartet.. Dafür, Das Unternehmen gab bekannt, dass es den folgenden Prozess befolgen wird:
- Demontage und erschöpfende Untersuchung von Motoren.
- CVR-Analyse, FDR- und Flugsicherungsdaten.
- Böschungsuntersuchung, Locators und Beweise für Vogelaufprall.
- Ziel ist es, die genaue Ursache für den Unfall zu bestimmen und Sicherheitsempfehlungen auszustellen.
Verwenden: Dies ist ein vorläufiger Bericht, Änderungen und mögliche Fehler vorliegen. Sobald die Untersuchung abgeschlossen ist, wird ein Abschlussbericht veröffentlicht.
Ziel dieses Beitrags ist es, die Luftfahrtbranche prägnant und professionell über die vorläufigen Einzelheiten des Unfalls zu informieren.. Es wird empfohlen, für aktuelle Informationen offizielle Quellen zu konsultieren.
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