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Das deutliche Wachstum des Flugverkehrs in der lateinamerikanischen Luftfahrt und der Karibik im ersten Halbjahr könnte zu einer Revision der Prognosen für die Region führen 2025.
Airports Council International für Lateinamerika und die Karibik (ACI-LAC) berichtet, dass vorläufige Daten der wichtigsten Luftverkehrsmärkte in der Region auf einen Anstieg hinweisen 6.24% im Personenverkehr im ersten Halbjahr 2025, im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Die lateinamerikanische Luftfahrt wächst
Argentinien stach im ersten Halbjahr hervor, Registrierung eines Wachstums von 15% im Luftverkehr gemessen an den Passagierzahlen.
Laut Rafael Echevarne, Generaldirektor von ACI-LAC, „Die Daten scheinen darauf hinzudeuten, dass die Politik der Liberalisierung und Deregulierung des Luftverkehrssektors in Argentinien konkrete Früchte im Sinne eines nachhaltigen Wachstums trägt.“, bessere Konnektivität und ein deutlicher Anstieg der Passagierzahlen».
Mexiko, einer der größten Märkte Lateinamerikas, zeigte ebenfalls eine positive Entwicklung, mit einer Steigerung von 3.1% im Personenverkehr im ersten Halbjahr 2025 im Vergleich zum gleichen Zeitraum von 2024. Gesamt, sie mobilisierten 94.5 Millionen Passagiere in diesem Zeitraum, Dies spiegelt die Solidität und Reife des mexikanischen Marktes in der Region wider.
Brasilien hatte ebenfalls eine hervorragende Leistung. Brasilianische Flughäfen mobilisiert 112 Millionen Passagiere im ersten Halbjahr, Eine Zunahme von 9,3% verglichen mit dem vorherigen Jahr. Weitere bemerkenswerte Ergebnisse waren Der Retter (+8,5%), Peru (+7,1%) und Panama (+7%).
Zum 2025, ACI prognostiziert ein Wachstum des Flugverkehrs im Jahr Lateinamerika und das Karibik des 4,1%, Erreichen der 789 Millionen Passagiere, während das weltweite Verkehrswachstum auf geschätzt wird 3,7%, Erreichen der 9.800 Millionen Passagiere.
«Basierend auf dem im ersten Halbjahr beobachteten Wachstum, ACI überprüft seine Verkehrsprognosen für die Region», Echevarne fügte hinzu..
OAG bestätigt es
Zweitens OAG, hat eine Analyse für die Region veröffentlicht, die weitere statistische Daten zum Wachstum der Region enthält, ist auf dem Vormarsch und mit erwarteten Ergebnissen für das Jahresende.
- Routenwachstum: Lateinamerika hat derzeit ca 550 internationale Flugrouten, ein 41 % mehr als die 390 von 1996.
- Erhöhte Kapazität: Internationale Sitzplatzkapazität erreicht 66,5 Millionen ein 2025, ein 18 % mehr als 2019, getrieben durch eine höhere durchschnittliche Kapazität pro Strecke.
- Expansion in Kolumbien: Der internationale Markt Kolumbiens hat sich seit letztem Jahr versiebenfacht. 2000, wobei Avianca das kontrolliert 53 % der internationalen Kapazität.
- Brasilianischer Markt: Immer noch das Größte, mit 17,6 Millionen geplante Sitzplätze und mehr als 185 Flughafenpaare ein 2025, wenn auch immer noch unter dem Maximum von 200 von 2019.
- Beteiligung von Billigflieger: Billigflieger repräsentieren weniger als 20 % internationaler Sitze in Lateinamerika, deutlich unterhalb der 45 % aus Europa, deutet darauf hin, dass bis zu regulatorischen Änderungen noch Spielraum für Wachstum besteht.
Der Fokus liegt ausschließlich auf internationalen Verbindungen, Diese Schlüsselstatistiken bieten einen Überblick über die Flugverbindungen in Lateinamerika:
- Derzeit sind es knapp 550 Routen von und nach Lateinamerika, im Vergleich zum 390 von 1996, was eine Steigerung darstellt 41 %.
- Die Summe für 2025 bleibt leicht unter dem Maximum 2019, von 572 Flughafenpaare. Die Passagierrotation im Netzwerk war schon immer ein Merkmal des lateinamerikanischen Marktes.
- Die tatsächliche Kapazität von 66,5 Millionen Passagiere ist ein 18 % höher als die 56,2 Millionen von 2019, seitdem ist die durchschnittliche Kapazität pro Strecke auf gestiegen 122 000 Passagiere pro Strecke, im Vergleich mit der 83 400 von 2019.
Trotz der Führungsrolle Kolumbiens beim Kapazitätswachstum, Brasilien ist weiterhin der größte internationale Markt in Lateinamerika, mit:
- 6 Millionen Sitzplätze sind für dieses Jahr geplant.
- Die größte Konnektivität, mehr als 185 Flughafenpaare verbunden 2025, im Vergleich zu einigen 200 an 2019, was zeigt, dass sich der Markt noch nicht vollständig erholt hat.
- Verglichen, Die internationale Konnektivität von Kolumbien aus hat sich seitdem durch die Aufnahme von fünfzehn neuen Zielen verbessert 2019, einschließlich Bogotá-Manaus und Cartagena-Lima.
Luftfracht
Darauf deuten auch vorläufige ACI-Daten hin, von Januar bis Juni 2025, das Volumen der Luftfracht in Lateinamerika und die Karibik wuchs 2,2% im Vergleich mit 2024. Einer der wichtigsten Luftfrachtmärkte in der Region, Panama hervorgehoben, mehr als 100.000 Tonnen transportiert, was einem Anstieg entspricht 15%. Auch Argentinien verzeichnete ein deutliches Wachstum (+8,3%).
Wachstum im Juni
im Juni 2025, Flugverkehr in Lateinamerika und der Karibik erreicht 38.3 Millionen Passagiere, jährliches Wachstum von 3.4% gleichwertig 1.3 Millionen zusätzliche Passagiere, Beschleunigung des Wachstumstempos 0.8 Prozentpunkte im Vergleich zum Monat Mai. Der allgemeine Anstieg des Verkehrsaufkommens in der Region war hauptsächlich auf die Leistung der in LAC ansässigen Fluggesellschaften zurückzuführen., was, laut dem neuesten IATA-Bericht, verzeichnete im Juni weltweit das höchste Verkehrswachstum (+7.9%)
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