With all the media boomáthat has existed around connectivity toéarea in the regionón, We are wondering, ¿cuáthe aerosolsíinternational lines toúThey fly to Venezuela? Hereí the complete list of aerolíinternational lines thatún vuelan a este país.
We have all seen the news that Avianca and Delta, la primera ya dejó de volar a Caracas el 27 of July 2017 y la segunda lo hará the 17 of September, y han puesto en el ojo público, once más, la compleja crisis aérea que atraviesa el hermano país venezolano. gradually, the operations, frequencies and destinations have been decreasing, until reaching an unprecedented point, where now they are alone 12 the aerosolsíneas resisten las difíciles condiciones operativas en Venezuela.
Atrás quedaron los años dorados de la aviación en Venezuela entre los 70s y 90s, ahora el panorama es muy complejo y las aerolíneas nacionales como Avior, LASER or Stellar, hacen lo imposible para sacar adelante el negocio aéreo, offering new destinations, while the state-owned Conviasa (la que debería reemplazar o cubrir el espacio dejado por las internacionales) pasa por un momento delicado de su operación por temas económonkeys.
This was Caracas in the 1970s. The world's first all-jet airline (VIASA) surrounded by Concorde & PanAm. Glorious days that won't come back. pic.twitter.com/wTUspv5TEQ
— Enrique Perrella (@Enrique77W) July 26, 2017
*Caracas and the 70s, incluso operaba el Concorde de Air France en ese tiempo y existían varias frecuencias de Pan Am, all during the oil boom.
¿Cuáthe aerosolsíneas Internacionales aúThey fly to Venezuela?
Analizaremos una por una las aerolíyou know thatún vuelan en Venezuela.
Copa Airlines:
Vuela desde Panamá – Tocumen to Caracas with 3 daily frequencies from Monday to Friday in equipment in Boeing equipment 737-800. further, complies with a daily flight to Maracaibo and Valencia.
Cuban from Aviacón
Opera 4 weekly flights from Havana and 1 semanal desde Holguín. These flights are possibly operated with Tupolev TU-204s aircraft..
Aerolíneas Argentinas
Until before the closing of operations the 17 October 2017, voló with úonly 1 vuelo semanal desde Buenos Aires vía Bogotá a Caracas los días sábados en Airbus A330.
Wingo
Homeó operaciones en abril de 2017. La low cost de Copa opera desde Bogotá 4 weekly flights on Boeing equipment 737-700.
Air Europa
The spyñola opera 4 vuelos semanales desde Madrid con equipos Airbus A332 los días lunes, miércoles, sábado y domingos.
TAP Portugal
the airínea vuela con 3 vuelos semanales desde Lisboa a Caracas los días domingo, miércoles y viernes en aviones Airbus A332.
Iberia
Iberia flies to Caracas from Madrid with 3 weekly flights with Airbus A330 aircraft on Mondays, miércoles y sábados víto Santo Domingo.
Turkish Airlines
Operates equally 3 weekly flights from istanbul, pero vía La Habana en aviones Airbus A332 los martes, thursday and sunday. The return is direct from Caracas.
Air France
Una de las históricas en Venezuela opera 7 weekly flights from Monday to Sunday on Airbus A332 aircraft.
Caribbean Airlines
It operates from Piarco to Caracas with ATR72 with 3 weekly flights on mondays, Thursday and Friday.
World Atlantic Airline
an aerosolínea no muy conocida, but alsoén norteamericana opera un vuelo diario desde Miami a Caracas con aviones MD-83 en alianza con una aerolíthe venezuelan woman.
Eastern Airlines
In his new return to heaven, the airínea de Estados Unidos opera dos vuelos semanales desde Miami y Nueva York.
Swift Air
Opera 2 daily flights from Monday to Sunday between Miami and Caracas on Boeing planes 737-800.
More Ultra
Opera 3 weekly flights oníthe mars, sábados y domingos en aviones Airbus A340-300.
We summarize, las que aún vuelan son Air France, Air Europa, Caribbean Airlines, Copa Airlines, Cuban Aviation, TAP, Turkish Airlines, Estern Airlines, Swift Air, More Ultra, World Atlantic Airline y Wingo.
Those who stopped flying to Venezuela
gradually, from the 2014, the aerosolsíneas internacionales han empezado a salir de Venezuela, for many reasons, but mainly, due to currency problems (pago en bolívares) y repatriación de divisas hacia sus respectivos países la cual en muchos casos no se ha realizado o se ha penalizado por la diferencia cambiaría. Otros factores han sido potenciales problemas de seguridad operacional por una infraestructura aeronáutica general obsoleta como aeropuertos y tecnología y una baja paulatina de la demanda desde los países emisores por el bajo interés de visitar Venezuela turísticamente hablando.
every aerosolínea ha tenido sus motivos, but the result the same. The ones that have come out so far are, Dynamic Airways , LATAM, Aeroméxico, Lufthansa, Alitalia, Air Canada, United, Avianca, Delta, Tame, LAW y American Airlines.
Avianca
official statement of #Avianca, withdraws from #Venezuela. Es la novena aerolínea en dejar de volar a este país: https://t.co/RANSmftT8p
— Nicolás Larenas ✈️ (@n_larenas) July 26, 2017
Por decisión propia de la aerolínea, tampoco sobrevolará Venezuela y sus vuelos a Madrid, Barcelona, London, Punta Cañ, Curazao y Aruba deberán tomar rutas alternas:
Así evitan ahora vuelos de #Avianca el espacio aéreo #Venezuela. Flights to Punta Cana, Madrid, Barcelona, Aruba, Curaçao and London affected. pic.twitter.com/5xhLJMXdFf
— Nicolás Larenas ✈️ (@n_larenas) July 27, 2017
Delta Airlines
CONFIRMED: #Delta Airlines stop flying between #Atlanta and #Caracas, #Venezuela from the 16 of September ✈️ pic.twitter.com/wxR1O5sS40
— Nicolás Larenas ✈️ (@n_larenas) July 26, 2017
With only one daily flight, closure of Delta's operations was imminent, stop flying 16 of September.
LAW
Due to operational problems, the airínea chilena suspendió los vuelos a Carcas, that in a moment se realizaron vía Manta. Tras el quiebre de la aerolínea fue una menos operando a Venezuela.
Tame Ecuador
This aerosolínea fue la primera del añO 2018 to stop flying to Caracas, conoce los detalles aquí: Tame stop flying to Caracas.
American Airlines
Por pedido de la asociación de pilotos de American Airlines y también, por posibles temas diplomáticos, the airínot alreadyó de operar los vuelos diarios que operaba a Caracas y Maracaibo el 15 march 2019, routes flown with Boeing aircraft 737-800.
After 30 añoperations, the airínea ha indicado que las operaciones comerciales regulares a Venezuela se mantendrán suspendidas por tiempo indefinido sin una fecha exacta de regreso o no de los vuelos.
interesting listing, to locate the airlines that are still flying to and from venezuela.