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Under resolution of the Ministry of Development of Spain dated 5 march 2018, la aerolínea española Plus Ultra Líneas Aéreas autorizada a volar a Ecuador. Queda pendiente conocer la fecha exacta de intención de inicio estos vuelos que podrán ser a Quito O Guayaquil.
Tal y cómo había publicado a fines de este enero recién pasado, una aerolínea de España estaba buscando que se le autorice y asigne frecuencias para volar desde ese país europeo hacia Ecuador.
En los acuerdos bilaterales entre ambos países quedaban disponibles 9 frequencies, of these 6 were requested and authorized by Plus Ultra to fly to Ecuador, quedando la resolución de la siguiente manera:
En relación con el procedimiento de asignación de derechos de tráfico entre España y Ecuador iniciado en fecha 23 of January of 2018, una vez comprobado que no concurren las causas de denegación previstas en el artículo 13.2 of the Royal Decree 1678/2011, from 18 of November, por el que se regula la información sobre los derechos de tráfico aéreo procedentes de los acuerdos con terceros Estados en los que España sea parte y el régimen de su ejercicio, esta Dirección General de Aviación Civil ha resuelto:
Assign the traffic rights available in the Spain – Ecuador air market as follows::
- Six (6) weekly frequencies to Plus Ultra.
Consequently, taking into account the frequencies assigned prior to this procedure, The capacity in this market is established as follows:
- Cinco (5) weekly frequencies to Air Europa.
- Seven (7) weekly frequencies to Iberia.
- Six (6) weekly frequencies to Plus Ultra.
Bajo el procedimiento de asignación de frecuencias, ahora desde España y Ecuador quedan solamente 3 available to assign, las cuales potencialmente podrían ser tomadas 2 by Air Europa to complete the 7 weekly flights and 1 restante por la misma Plus Ultra para completar mismo número de vuelos. Si alguna otra aerolínea española en determinado momento determine la necesidad de volar a Ecuador, deberá solicitar que se mejoren los acuerdo bilaterales Ecuador – Spain.
Se había especulado que entre las aerolíneas candidatas para hacerse con estas frecuencias estaban las aerolíneas Wamos Air, Norwegian Air International, LEVEL y Evelop, but finally we will have Plus Ultra in Ecuador, aerolínea que de una u otra menera tiene ya una experiencia volando en nuestro país.
Sobre Plus Ultra Líneas Aéreas
More Ultra (IATA PU – ICAO PUE), fundada en el año 2011 por Julio Martínez Sola y Fernando González Enfedaque ambos parte de la desaparecida Air Madrid, aerolínea que voló a Quito y Guayaquil hasta que el 15 from December to 2006 will close operations to all its destinations.
Plus' base of operations is located at the Madrid Barajas International Airport from where it currently flies only international routes with a fleet made up of 3 aircraft of the Airbus A340-300 model that have a capacity 303 passengers configured in 3 lessons (Business, Economy Premium y Economy)
Al día de hoy con su flota de largo alcance, la aeroínea vuela úncamente hacia aeropuertos en Sur América, adding up 3 destinations in the region, which are:
- Lima – Jorge Chavez International Airport
- Santiago de Chile – Comodoro Arturo Merino Benitez International Airport
- Caracas – Aeropuerto Internacional Maiquetía
Otro giro de negocio con el que cuenta la aerolínea es el arriendo de sus aviones ACMI o arriendo en modalidad wet lease para otras aerolíneas o vuelos chárter. Dentro de esta forma de negocio la aerolínea aterrizó en el Manta Airport tras el terremoto que golpeó la costa ecuatoriana llegando con ayuda humanitaria, rescue and fire personnel.
Dentro de los planes de este año 2018 para Plus Ultra se destaca seguir creciendo en la región y la incorporación de hasta 2 Airbus A330-200 model aircraft, con los que posiblemente iniciarían sus vuelos a Ecuador.
Operación y vuelos España – Ecuador
Con la asignación de esta 6 new frequencies, el mercado ecuatoriano quedará cubierto con hasta 21 weekly flights (pueden ser menos según temporada alta o baja), of which 3 son servidas por la única aerolínea ecuatoriana volando hacia Europa que es LATAM Ecuador que vuela 3 times a week from Guayaquil.
Con todos los vuelos asignados habrán más de 12.500 asientos disponibles entre Ecuador y España un número record entre ambas naciones.
En la actualidad todos los vuelos entre ambos países se realizan desde y hacia Madrid, por lo que ese mercado podría estar llegando a su máximo de oferta y sería interesante que las aerolíneas actuales u otras exploren alternativas como Barcelona donde existe una importante conectividad y ecuatorianos viviendo ahí.
Hasta el momento la aerolínea no ha presentado la solicitud formal de volar hacia Ecuador ante el Consejo de Aviación Civil de Ecuador – CNAC, por lo que en las próximas – semanas meses iremos conociendo más detalles como el o los destinos en Ecuador y número de frecuencias finales a operar, since the 6 assigned does not imply the total use of them, as is the case of Iberia that uses 6 from 7.
We will keep reporting…
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I have a lot of experience working at the airport and in passenger service.. I'm looking for a job on this new airline.
Good that the supply increases to reduce costs and we can think about being able to travel in our economy., That will increase the dynamics of the economy and the bringing in of foreign currency and why not do tourism?, a hug
Of course, Marcos., Let's hope his arrival in the country materializes..
There is a boom of Spanish airlines in Ecuador and it is another great news for local aviation, tourism and investment. More money comes to our country from Europe and it is precisely what we need so that there is more employment and economic activity.
Although it is true that the Ultra Plus Airbus A340-300 are already veterans, Hopefully the A330-200 will arrive or in the future others like the A350 or B787… Although the most important thing is that the arrival of new airlines is completed and increased or that they resume operations..
Agree with your comment Carlos.