Anko van der Werff: Avianca is not bankrupt

Avianca no isá en quiebra, estas fueron las palabras del CEO Anko van der Werff durante un encuentro de prensa sostenido en Bogotaá.

Con el objetivo de desmentir o aclarar información que ha circulado en medios y redes sociales, as wellén implantar una administración transparente, los nuevos CEO de Avianca Anko van der Werff y CFO Adrián Neuhauser, realizaron una reunión con medios de comunicación colombianos e internacionales con el fin de aclarar todas las dudas que la situación actual de la aerolínea ha generado.

En este contexto y como único medio especializado y ecuatoriano, fui parte de este importante evento para la aerolínea que tiene el objetivo de apuntalar su comunicación around the Plan Avianca 2021.

disculpa CEO Avianca Anko van der Werff
Esto decía la carta de disculpas firmada a mano por Anko.

En un encuentro de prensa que duró más de 1 hour and half, se abordaron transcendentales temas de la actualidad y futuro de la aerolínea.

Dado la altísima cantidad de información that was generatedó con preguntas de todos los medios participantes, to beá mejor que lo escuchen ustedes mismos. El audio es largo y lo subí a YouTube, pero muy importante para conocer en detalle la situación y futuro de la casi centenaria aerolíNew Avianca.

El audio

Si no desean oír todo el material, acá dejo un resumen de los puntos más importantes del encuentro con medios.

Destacado

  • Avianca Holding no está en quiebra o en proceso de ingresar a este proceso judicial.
  • Se ha mejorado 20 puntos la puntualidad.
  • There are 5 pilares que van a definir el futuro de Avianca:
    • La simplicaciófleet number.
    • Replantear la red de rutas.
    • Fortalecer la situaciófinancial n.
    • Desinvertir en algunas partes del negocio.
    • Mejorar la atención to the client.
  • the airínea no está en protección judicial de quiebra y no piensa hacerlo.
  • Con United se unificarán fuerzas par ser más efficient, tener más capacidad, vuelos y rutas.
  • Se generarán tarifas diferenciadas de menor costo, iniciando en septiembre por Ecuador y octubre en Colombia.
  • United y Kingsland quieren invertir 250 millions of dólares en Avianca.
  • El objetivo inicial es potenciar la operación.
  • the airínea será “repensaday es un buen momento para hacerlo coincidiendo con los 100 años de la empresa.
  • Avianca Ecuador está muy bien y hay potencial de crecimiento en el mercado en y desde el país.
  • Ocean Air y Avian jamás formaron parte de Avianca Holdings.
  • Se analizan nuevas rutas potenciales en México, Brazil, Am Centerérica, Argentina y otros desde Bogotá y otros mini Hub.
  • Se evalúa una reconfiguración de los interiores de la flota de corto y mediano rango para incrementar la cantidad de asientos para mercados menores o crecientes.
  • La flota actual, afterés de la venta y salida de aviones ya anunciada, spaghettiéto beá evaluada con el objetivo de unificar la misma.

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