Faced with the serious crisis for the industry generated by the coronavirus, the aerosolsígroups of the world come together to ask for support from governments and investors.
La situationón es crítica and not all aerolíneas saldrán libradas de los graves efectos económicos que el COVID-19 leaveá in the industry.
In this frame, the aerosolsílines of the world areán pidiendo ayuda a los gobiernos para flexibilizar temas laborales, payment of fees and taxes and other items that allow them “endure”.
Las tres alianzas globales de aerolídenies oneworld®, SkyTeam and Star Alliance (que abarcan a una gran parte de las principales aerolílines of the world) jointly call on governments and stakeholders que tomen medidas para aliviar los desafíos sin precedentes a los que se enfrenta la industria aérea mundial en medio de la pandemia COVID-19.
The three world alliances, representing almost 60 aerolíneas de todo el mundo y aportan más de la mitad de la capacidad global de las aerolídenies, Eastán apoyando firmemente una solicitud de la Asociación International Transport Aéreo – THERE IT IS, with respect to regulators suspending the rules of use of slots or slots for the summer season 2020, ya que la industria aérea está sufriendo reducciones extraordinarias en la demanda de pasajeros.
Las alianzas acogen con beneplácito los movimientos de los úlast días de algunos reguladores que han suspendido temporalmente las regulaciones de franjas horarias e instan a otros a que sigan su ejemplo con prontitud. Spaghettién solicitan que los reguladores consideren la posibilidad de prorrogar las suspensiones durante toda la temporada de funcionamiento.
El impacto de COVID-19 en la industria aérea es significativo, IATA ha estimado en hasta US$113 mil millones las pérdidas de ingresos para las aerolíneas de pasajeros globales. Se espera que el impacto tenga un efecto dominó a través de la cadena de valor que apoya a la industria aérea.
El escenario de pérdida de ingresos previsto no incluye las restricciones de viaje impuestas recientemente por los Estados Unidos y otros gobiernos. US restrictions on space passengers Schengen ejercerán presión sobre el mercado E.E.UU. Schengen, valorado en más de 20.000 millions of dóannual lares.
Para aliviar las inmensas presiones a las que se enfrentan las compañías aéreas en el entorno operativo actual, y en apoyo a la declaración de IATA el 12 of March, las tres alianzas instan a los gobiernos de todo el mundo a prepararse para los amplios efectos económicos de las acciones adoptadas por los Estados para contener la difusión de COVID-19, y evaluar todos los medios posibles para ayudar a la industria aérea durante este período sin precedentes.
Las alianzas también piden a los stakeholders that provide support. For instance, se insta a los operadores aeroportuarios a evaluar los cobros y las tasas de aterrizaje para mitigar la presión financiera a la que se enfrentan las compañías aéreas, debido a una severa disminución de la demanda de pasajeros.
The CEO of oneworld, Rob Gurney, said: “During those times of difficulty and uncertainty, es importante que la industria aérea trabaje aún más de cerca con los stakeholders a fin de mitigar los impactos adversos del virus y colaborar en áreas bajo nuestro control. Los gobiernos deben aplicar las medidas que consideren necesarias para contener la propagación de COVID-19, y deben estar preparados para las implicaciones económicas a gran escala que resultarán de esas medidas.”
Kristin Colvile, Executive Director of SkyTeam, said: “El impacto humano y financiero que el brote del COVID-19 está teniendo en la industria de la aviación no tiene precedentes. SkyTeam, with its alliance partners, y en nombre de las aerolímembers, Eastá instando a todas las instituciones involucradas y a las partes interesadas de la industria a enfrentar estos tiempos extraordinarios con medidas excepcionales. This includes measures such as relief from slots, the reductionón de las tasas de aeropuerto y de sobrevuelo.
For his part, Star Alliance CEO, Jeffrey Goh, said: “The unprecedented circumstances, triggered by the coronavirus outbreak, representan una amenaza existencial no sólo para la industria aérea, but generally for global trade and social connectivity. A medida que las aerolíneas amplían sus límites para gestionar la crisis, it is equally critical that governments and stakeholders avoid new burdens and strengthen measures, as some have, that guarantee the future of the travel industry”.
The aerosolsíneas miembros de las tres alianzas mundiales han implementado medidas urgentes para abordar el impacto de COVID-19, such as very significant capacity reductions, cost saving initiatives, procedimientos de limpieza de aeronaves mejorados y alcance de atención to the client.
Si bien las aerolíit is a sinán respondiendo proactivamente para mitigar un mayor impacto frente a escenarios de políticas que cambian rápiously, it is imperative that they be supported by governments and stakeholders que pueden desempeñar un papel vital para aliviar las presiones sin precedentes a las que se enfrentan las aerolíneas en medio de estos tiempos extremadamente difíCila.
