Coronavirus: How to save aviation and tourism?

Compilamos en esta entrega algunas de las medidas que se pueden aplicar para salvar a las industrias de la aviación y el turismo durante la crisis global por el COVID-19.

Mientras la pandemia mundial sigue creciendo y afectando la economía mundial, los sectores como la aviación y el turismo son unas de las más affected, poniendo en riesgo más de 25 millones de empleos y también afectando los ingresos de las aerolíneas por más de $314 billion (-55%) on 2020 que en comparación with him 2019.

Con este panorama tan complejo, salvar o apoyar a la aviación and tourism, as wellén al resto de industrias a nivel global, es muy importante, pero como en este espacio hablamos de aviones, he recopilado varias de las medidas que se pueden tomar para hacerlo desde IATA, ACI-LAC y la WTTC.

Aviationón

the aviationón y turismo están directamente relacionadas y son totalmente codependientes, en este concepto se destaca lo que aerolíneas y aeropuertos han solicitado a los gobiernos como apoyo ante las circunstancias actuales:

Aerolídenies

• Apoyo financiero directo a transportistas de pasajeros y carga aérea para compensar la caída de ingresos y falta de liquidez por restricciones de viaje a consecuencia del COVID-19.
• Préstamos, garantías de préstamos y respaldo al mercado de bonos corporativos por los Gobiernos y los bancos centrales. El mercado de bonos corporativos es una fuente de apoyo financiero vital, pero es necesario ampliar los criterios de elegibilidad fijados por los bancos centrales y contar con la garantía de los Gobiernos para facilitar el acceso a un mayor número de compañías aéreas.
• Alivio fiscal. Reembolso de los impuestos sobre la nómina salarial pagados hasta la fecha y/o la ampliación de los plazos de pago durante 2020, junto a la exención temporal de las tasas de los billetes aéreos y otros gravámenes aplicados por los Gobiernos.

Carga aérea

• Eliminate paperwork for CH operationsárter.
• Exempt the crewón loading of the quarantine rules that apply to the populationón general.
• Ensure adequate personnel and facilities to process cargo efficiently.
• Recognize thisáagreed global standards (health certificates, licenses, etc).
• Secure alternative airports available, even if passenger flights are notán operand.

airports

• exemptionón of guaranteed concession paymentsón for airports: where appropriate, Governments urged to make concession payment conditions more flexibleón that companies must pay for the operationón of airports.
• Delay investment requirementsón in infrastructure: provide temporary relief on the infrastructure development requirement, particularly to meet the level of service obligations or projects that are not immediately required by the industry.
• Temporary relief from compliance with quality of service obligations: airports areán experiencing unprecedented operational circumstances that exert pressureón improper on operators.
• Financial measures for short-term reductions in the operating costs of airport operators, así as well as other service providers at airports.
• Suspensionóno deferral of social security contributions, así such as corporate and other taxes (including VAT, excise duties) for at least 6 months for airport operators and associated businesses, and other service providers operating at airports.
• Flexibility of payment of taxesñO 2020 al gobierno local.

Turismo

La industria del turismo caerá between one 20% and 30% en el movimiento de turistas a nivel mundial comparado con el 2019, subject to changeún se desarrolle la emergencia actual, que representan una caída de entre $300 and 450 trillion dólares poniendo fin a 7 años de crecimiento.

• Eliminar o simplificar las visas siempre que sea posible, reducir el costo y mejorar los tiempos de procesamiento, acepte otras visas cuando sea apropiado e introducir tecnologías más eficientes para un viaje seguro y sin interrupciones.
• Eliminar o relajar las barreras innecesarias en los puertos y aeropuertos y la implementación de visas de trabajo flexibles para la industria en algunos países con limitaciones existentes, especialmente en hostelería y tour operadoras.
• Reducir y eliminar los impuestos a los viajeros, los que aumentan el costo del viaje, como impuesto sobre pasajeros aéreos e impuestos similares en aeropuertos, puertos y hospedaje a nivel mundial.
• Introducir ayuda e incentivos para apoyar la continuidad del negocio para las empresas que han sido afectadas negativamente por el virus. Las PYME en particular tardarán más en recuperarse.
• Aumentar los presupuestos y asignar recursos para fines de promoción, marketingón y desarrollo de productos en destinos cuando estén listos para recibir nuevamente a los visitantes
• Trabajar en campañas integradas a nivel mundial enfocadas en la reactivaciósector number, generando seguridad para viajar.
• Flexibilizar políticas de cancelaciones (junto con aerolídenies).
• Suspensionón de cobros por ejecución de actividades turístatic.

¿Whaté otras medidas se podrían adoptar para salvar a la aviación y el turismo?