Quito airport recovery statistics passengers flights cargo

Quito Airport advances in the recovery of air traffic

The Quito airport avanza hacia la recuperación of the tráI'm theéreo de manera sostenida desde la reanudación de operaciones comerciales.

Tras la reactivación de los vuelos comerciales desde el 1 last june, where it gave way to regular national and international operations, el Mariscal Sucre avanza en lo que será un largo proceso de recuperación what monún THERE IT IS, couldía tomar 4 o más años sujeto a varios factores sobre todo, económonkeys.

Quito airport: recover usón

Regarding domestic flights, during the months of June and July, three airídenies (Avianca, Latam and Aeroregional) ofrecieron conexiones con seis destinos dentro del país (Guayaquil, Cuenca, Manta, Store, Coca and Santa Rosa); for august, three additional destinations added (Esmeraldas, San CristóBal and Baltra).

The aerosolsíneas internacionales crecieron de tres en junio con tres destinos (ÁAmsterdam, Miami y Houston), to six in July with five destinations (Madrid and Fort Lauderdale joined) and nine in August with seven destinations (se incorporaron Ciudad de México y Panamá, although only for connections).

Andrew OBrian, Presidente y Director General de Corporación Quiport, explainó que reanudar operaciones el 1 de junio permitió ganar un tiempo fundamental para la reactivación de la conectividad.

De los aeropuertos que cerraron en América Latina debido a la emergencia sanitaria, Quito airport was the first to resume national and international flights, implementando estrictas medidas de protección sanitaria y aplicando los protocolos establecidos por el Comité de Operaciones de Emergencia; at that moment, toda la región se mantuvo expectante sobre lo que acontecía en Quito”, explainó el alto ejecutivo.

In the first month of the restart, they mobilized 20 thousand passengers, esta cifra se duplicó a 42 mil pasajeros en julio y en agosto transportamos más de 48 thousand passengers. In the whole period, between 1 June and the 24 of September, we already exceeded 166 thousand passengers. Nevertheless  these números están lejos de los registrados antes de la emergencia sanitaria y representan el 10% of those registered in the same month of 2019.

For December, according to Quiport projections, en el aeropuerto de Quito operarán 13 aerolíneas llegando a 10 international destinations. On 2019 they flew 16 aerolíneas a 18 international destinations.

charge recovers

Abril fue el peor mes para la exportación de carga por el aeropuerto de Quito. At approxída fue del 33.5% compared to the same month of 2019. Desde entonces la recuperación ha sido constante: en el comparativo de mayo la caída fue del 9%, in June it was 4.7% y ya para julio se registró un crecimiento del 1.8% compared to the same month of 2019 and in August the increase was 10.1%.

El principal producto de exportación por vía aérea desde Quito son las flores, una actividad productiva que da empleo a miles de personas en la sierra centro norte el país.

Cabe recordar que las operaciones de carga en el aeropuerto capitalino no se suspendieron en ningún momento desde el inicio de la emergencia sanitaria, what I allowedó mantener las actividades de las florícolas y además el aeropuerto fue el punto de entrada de medicinas, inputs médicos y material para las pruebas de Covid.

Operationón safe

The 27 de agosto el Aeropuerto Internacional de Quito obtuvo la Acreditación Sanitaria de Aeropuertos (AHA, by its acronym in Englishés) Awarded by Airports Council International (ACI, by its acronym in Englishés). La Acreditación Sanitaria de Aeropuertos (AHA) de ACI se basa en las recomendaciones del Consejo de la Organización of Aviationón Civil International (OACI) para establecer medidas sanitarias comunes y está alineada con las mejores prácticas de ACI, así como con el protocolo de seguridad de la aviación desarrollado por la European Union Aviation Safety Agency (EASA).

Los aspectos evaluados en el programa incluyen limpieza y desinfección, distanciamiento fíphysical (cuando sea factible y práskeptic), protección del personal aeroportuario, distributionón física, communicationón con los pasajeros e instalaciones para pasajeros.

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