The Boeing 787 to beá the único tipo de avión de fuselaje ancho que Avianca operateá en sus vuelos de larga distancia en América and Europe.
Avianca confirma que operará the Boeing 787-8 Dreamliner como su único tipo de avión de fuselaje ancho para pasajeros en vuelos de larga distancia, considering current needs, futuras de rutas y capacidad de la aerolínea, its operational efficiency and profitability, además de una huella ambiental reducida.
I decided itón
“Uno de los objetivos estratégicos de Avianca es simplificar su flota y aumentar la eficiencia; la selección of the 787-8 As the único tipo de avión para vuelos de larga distancia es un paso relevante hacia este objetivo. Gracias a la apertura y diálogos constructivos con Boeing, Rolls-Royce, landlords and financial institutions, we are proud to confirm that we will continue to operate the Dreamliner, I saw oneón excepcional que, given their capabilities, characterístatic, efficiency and comfort is the best for our company and for our customers. We hope to keep our chairs in the executive cabin, targeting customers who fly for business, mientras rediseñamos el resto del avión con asientos de úlast generationón durante los prówe moan 18 months”, assuredó Rohit Philip, Chief Financial Officer de Avianca.
These are the main benefits of Boeing 787 As the único avión widebody (wide body) para pasajeros en la operacióAvianca number:
- ready for the future: sigue siendo una aeronave de vanguardia que brinda una solución a largo plazo para las necesidades de su flota en los vuelos de largo alcance.
- passenger comfort: He saysñor of 787 proporciona mejores niveles de presurización en la cabina y un aire menos seco, which improves the experience on long-haul flights.
- Lower environmental footprint: la tecnología del Dreamliner le permite lograr un mayor alcance mientras consume un 20% less fuel and generates significantly reduced CO2 emissions, in comparisonón con los aviones de generaciones anteriores.
- Better financial results: the aircraft provides superior cargo capacity, mayor eficiencia de combustible y más seats, lo que mejora la contribución de la flota de fuselaje ancho a los resultados finales de la aerolínea.
“Nos gustaría agradecer a Avianca por su constante compromiso con el Dreamliner 787. the grandfatherón, y su rendimiento económico y medioambiental de vanguardia, servirá bien a Avianca en su crecimiento durante la recuperación del mercado que tiene por delante”, said Ricardo Cavero, Vicepresidente de Ventas de Boeing Commercial Airplanes para Latinoamérich and the Caribbean.
At the same time, Ewen McDonald, Chief Customer Officer de Rolls-Royce Civil Aerospace, indicó:
“A lo largo de la pandemia, we have done everything possible to help our clients manage the impact of Covid-19 on their organizations, working in close collaborationón con ellos para encontrar soluciones a los desafíos. Estamos encantados con la decisión de Avianca de mantener el 787 con motor Rolls-Royce Trent 1000 y esperamos trabajar juntos durante muchos añm axisás”.
In this way, Avianca acelerará la salida de los 4 Airbus A330 que aún mantiene en su flota activa.
About the Boeing 787 Avianca's Dreamliner
The 787 es considerado uno de los aviones con la más advanced technologyíthe aeroáutica disponible; cuenta con iluminación dinámica a base de LEDs para cada momento del vuelo, ventanillas más large, compartimientos de mayor tamaño para el equipaje de mano, menores niveles de ruido interior y de emisiones de CO2 debido a la tecnología de sus motores. Entre sus característatic tooén se destacan menor altitud de presurización de la cabina que ayuda a que el cliente llegue más descansado y con niveles de humedad que evitan la resequedad y molestias en los ojos y cuerpo.
