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We review assáthey were aerolíneas más large of the 2025, ranking que varía mucho y en el cual depende de qué is what we measure.
En el análisis anual de la industria aérea, el concepto de «the aerolínea más grande» depende enteramente de la métrica que se utilice para medirla. Los datos más recientes de la consultora OAG sobre el desempeñor the aerosolígirls in 2025 revelan un panorama fascinante donde el liderazgo se disputa principalmente entre los gigantes norteamericanos, aunque con variaciones significativas según se analice la oferta de asientos, la frecuencia de vuelos o la capacidad total (ASKs).
Aerolíneas más grandes del 2025
Nextón, desglosamos cómo se configuró the «Top 5» mundial el pasado año bajo tres lentes distintos. Como he dicho en otras oportunidades, it all depends on whaté se mida como flotas, seating, flights, ASK, etcs.
Vamos con la información:
1. Por oferta de asientos: American Airlines a la cabeza
Cuando el criterio es el volumen puro de asientos puestos en el mercado, American Airlines se consolidó como la líder indiscutible, ofertando 279.6 millones de asientos durante el 2025.
El ranking bajo esta métrica destaca la inmensa escala del mercado doméstico estadounidense, ya que las cuatro primeras posiciones son ocupadas exclusivamente por las «Big Four» of EE. UU.:
- American Airlines: 279.6 millions
- Delta Air Lines: 246.9 millions
- Southwest Airlines: 229.2 millions
- United Airlines: 225.5 millions
- Ryanair: 213.1 millions
Cerrando este selecto grupo aparece la primera aerolínea europea y única low-cost fuera de EE. UU. at the top 5: Ryanair, con una impresionante oferta de 213.1 million seats.
2. Por frecuencia de vuelos: El factor de la densidad
Si cambiamos el enfoque hacia la cantidad de operaciones (nútotal number of flights), el orden de los factores altera el producto, aunque el líder se mantiene. American Airlines repite en la cima con 2.3 millones de vuelos operados.
Nevertheless, la tabla de posiciones sufre un reordenamiento interesante entre sus competidores directos:
- American Airlines: 2.3 million flights
- Delta Air Lines: 1.8 million flights
- United Airlines: 1.7 million flights
- Southwest Airlines: 1.4 million flights
- Ryanair: 1.1 million flights
3. Por ASKs: El reinado de la larga distancia
Quizás la métrica más técnica y reveladora para medir la capacidad real de transporte (teniendo en cuenta la distancia volada) son los Asientos-Kilómetro Disponibles (ASKs, by its acronym in Englishés). Hereí es donde la red de largo radio y fuselaje ancho marca la diferencia.
Bajo este criterio, United Airlines destrona a sus rivales y se corona como la número uno mundial:
- United Airlines: 536.500 millones de ASKs
- American Airlines: 487.900 millones de ASKs
- Delta Air Lines: 483.700 millones de ASKs
- Emirates: 380.6bn ASKs
- Southwest: 290.8bn ASKs
Es notable la aparición of Emirates en el cuarto lugar con 380.600 millones de ASKs, desplazando a operadores con más frecuencias pero con vuelos máshort s, lo que demuestra el peso de su flota de fuselaje ancho y sus rutas intercontinentales. Southwest cierra la lista con 290.800 millions, reflejando su naturaleza de rutas más cortas pese a su alto volumen de pasajeros.
The 2025 reaffirmó the hegemoníto the aerosolíneas estadounidenses en el escenario global, aunque los datos de OAG nos recuerdan que el tamaño y la influencia en la aviación comercial son conceptos multifacéticos.
