WestPacific School pourra voler comme taxi aérien

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Après avoir été autorisé par le Conseil national de l'aviation civile de l'Équateur – CNAC, la école du pacifique ouest Vous pouvez voler en taxi aérien sur le territoire équatorien, moins de Galapagos.

Dans l'autorisation accordée au 16 octobre 2018 ce qui suit se démarque:

école de pilotage @WestPacificFly a été autorisé à opérer également sous taxi aérien dans #Équateur, sauf #Galapagos ✈️ pic.twitter.com/PAsFZzGFAH

— Nicolas Larénas ✈️ (@n_larenas) Octobre 22, 2017

Avec l'autorisation accordée, opérer comme un service de transport aérien, Publique, national, pas régulier en mode taxi aérien, passager, fret et courrier combinés dans tout l'Équateur continental, sauf Galapagos, WestPacific peut exploiter un ou plusieurs des aéronefs autorisés suivants:

• Insulaire Britten-Norman BN-2b.
• Baron de Beechcraft 55.
• Beechcraft B90.
• Piper Aztèque.
• Piper Navajo.
• Cessna C421.
• Cessna C414.
• Caravane Cessna.
• Pa-42-720 Cheyenne IIIA.

Sur la base de la liste des aéronefs autorisés, Il convient de noter que WestPacific a déjà 3 de l'avion répertorié.

Le premier est le bimoteur Beechcraft Baron 55 HC-COW avec une capacité de 5 passagers et autonomie de 942 miles nautiques, Cet avion est actuellement utilisé pour la formation de ses élèves-pilotes dans des avions de 2 moteurs, certification commerciale multimoteur et autres.

Il est suivi par le Piper Aztec PA-23 HC-CIQ avec une capacité de 5 passagers et autonomie de 1,519 miles nautiques. Tout comme le HC-COW, ce Piper est actuellement utilisé dans la formation des élèves de l'école pour la certification multimoteur et d'autres formations connexes.

L'autre et troisième avion que WestPacific possède déjà, C'est le Cessna C421 HC-CSW, qui a une plus grande capacité, pouvant transporter jusqu'à 6 passagers et les transporter avec une autonomie de 1,487 miles nautiques. Il s'agit du plus récent avion qui a été intégré à la flotte de l'école et sera le principal avion qui sera utilisé pour le service de taxi aérien en Équateur..

C'est une nouvelle opportunité pour l'entreprise, mais aussi pour les élèves pilotes, depuis maintenant, avec cet ajout à son permis d'exploitation, leurs propres étudiants qui se conforment aux licences et certifications nécessaires pour transporter des passagers dans des avions multimoteurs, ils pourront rejoindre la vie professionnelle en opérant pour le propre taxi aérien de leur école.

Finalement, avec la nouvelle branche d'activité de WestPacific, Cela rejoint le marché croissant des taxis aériens ou des vols privés exécutifs en Équateur, où chaque jour la compétition augmente, entraîné par une baisse du service et une augmentation des prix des vols commerciaux intérieurs.

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