Les routes des Amériques ont commencé 2018 à Quito, Équateur

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Aujourd'hui, mardi 13, arraché Itinéraires Amériques 2018 à Quito, Équateur, le principal événement aéronautique du continent et qui se déroulera jusqu'à ce 15 Février au parc des expositions de Quito. Cet événement couvre les principales compagnies aériennes, aéroports et entités touristiques dans le monde qui cherchent à établir de nouvelles entreprises et investissements.

Avec la présence de plus de 800 délégués, 80 compagnies aériennes, 300 aéroports, 40 autorités du tourisme, 20 exposants et plus de 30 délégués presse nationale et internationale, Autorités d'itinéraire, Quito Tourisme, Le bureau du maire de Quito et Quiport S.A ont lancé l'événement le plus important de l'industrie qui a atterri à Quito pour la première fois et aussi pour la première fois en Amérique du Sud.

compagnies aériennes, les aéroports et les entités touristiques sont sous le même espace afin d'approfondir les relations, travailler sur des stratégies, faites-vous connaître et générez de nouvelles affaires potentielles qui se traduiront par un objectif unique, de nouveaux itinéraires pour toutes les personnes impliquées dans cet événement.

Dans cet espace, je publierai les principales nouvelles que ce grand événement nous laisse chaque jour qui chercheront à être dans cette édition, élément clé pour le développement de nouvelles routes et l'arrivée de nouvelles compagnies aériennes en Équateur et aussi, à toute l'Amérique et le développement des affaires dans le monde entier.

Premier jour Routes Amériques 2018

Pendant le premier jour et après l'enregistrement de plus de 700 les délégués qui sont arrivés jusqu'à présent à l'événement ont reçu divers événements et nouvelles, surtout, intéressant pour l'Equateur.

La dynamique de Routes America se divise en 2 sujets ou sections principaux. Les premières sont les réunions que les délégués des compagnies aériennes, les autorités et les aéroports ont les uns avec les autres afin de réaliser des affaires nouvelles et potentielles entre eux et l'autre, des conférences de maître par de grandes personnalités de l'industrie aéronautique.

Le premier jour, il y avait 2 charla, qui étaient les suivants:

• Une vie dans l'aviation et face aux nouveaux défis latino-américains: avec la participation de Nigel Mayes Senior Vice President and Product Development of ASM avec Declan Ryan Chief Executive Officer de Viva Air, les questions de développement de Ryanair ont été discutées et comment le groupe Viva Air voit le marché latino-américain. À ce stade, Declan Ryan a indiqué son intérêt à poursuivre sa croissance au Pérou, générer quelque chose en Equateur et développer le business en Argentine, país que catalogó como una «mina de oro». plus loin, mentionné la complexité du démarrage des opérations au Brésil, bien qu'il ne l'ait pas exclu, mais si dans le cas du Chili, où le marché est déjà entièrement couvert maintenant.

• Se remettre des catastrophes: avec la participation de Tracy Cooper de Bahamasair, Andreas Lusso de JetBlue, Javier Martinez Botacio Directeur général d'ACI-LAC et Alejandro Vales de Direct. Ce panel a discuté des défis auxquels sont confrontés les aéroports face aux catastrophes naturelles courantes en Amérique telles que les ouragans, tremblements de terre, etc. L'objectif principal d'un aéroport avant et après une catastrophe naturelle est toujours de maintenir la connectivité et de faire tout son possible pour que les vols soient toujours sûrs et attentionnés pour le personnel impliqué..

Annonces premier jour Routes Americas 2018

Dans le premier discours de la journée qui comprenait la participation de l'éminent homme d'affaires et propriétaire de Ryanair, Declan Ryan a fait quelques annonces sur l'avenir que le groupe Viva a pour l'Équateur.

Entre ces annonces, à retrouver en intégralité sur le lien suivant: www.nlarenas.com/2018/02/se-viene-viva-air-ecuador ressortir:

• Certains 50 de nouveaux avions du groupe Viva viendront en Equateur.
• La possibilité s'ouvre pour Viva d'ouvrir la compagnie aérienne Viva Air Ecuador.
• Il est déjà en cours d'analyse 3 aéroports en Équateur où voler.
• VivaColombia retournera en Equateur, mais ils négocient avec les aéroports, ceux-ci pourraient être Quito ou Latacunga.
• Latacunga a une grande possibilité de capturer les vols de VivaColombia et Viva Air Ecuador.

Deuxième jour Routes Amériques 2018

Au cours de la deuxième journée à Routes Americas 2018, l'activité s'est intensifiée et davantage de réunions entre les compagnies aériennes et les aéroports ont eu lieu afin de rechercher des stratégies et des avantages qui aident les deux parties. Également, plus de discours liminaires ont été animés par des personnalités de l'industrie:

• Table ronde – État de la région des Amériques: dirigé par Peter Cerdá vice-président régional de l'IATA, Matthew Cornelius Vice-président de la politique aérienne au Conseil des aéroports, Nigel Mayes Senior Vice President en ASM y Maribel Rodriguez Regional Director of Southern Europe and LATAM en World Travel & Conseil du tourisme. Ce panel a discuté des chiffres de croissance attendus dans la région, L'Amérique du Nord connaîtra une croissance 2.3%, tandis que l'Amérique latine passera la 4.2% avec 757 millions de passagers. Les défis de la région ont également été abordés, où les infrastructures et la technologie sont les principaux freins à la croissance, Bien qu'il y ait eu des améliorations importantes.
• Entretien principal: Présenté par Will Livsey, responsable du support client chez FlightGlobal et Javier Suarez VP Network and Fleet Planning chez Viva Aerobus. dans cet entretien, Javier Suarez a commenté les stratégies qui ont conduit Viva Aerobus à être la compagnie aérienne mexicaine avec la plus grande croissance et les sièges offerts sur le marché mexicain grâce aux directives de voler plus de fois et avec plus de capacité sur toutes ses routes..
• Opportunités aériennes dans un marché prêt pour la croissance: présentation du ministre des transports et des travaux publics Paul Granda, où tous les avantages et les changements que l'Équateur a appliqués pour améliorer sa connectivité nationale et internationale et les opportunités qui existent dans le pays ont été discutés.
• Table ronde – Relancer la croissance des puissances d'Amérique latine: Ramiro Alem Co-fondateur d'inverTUR a participé à ce panel, Peter Cerdá vice-président régional de l'IATA et Stephen Rapp directeur commercial de Viva Air. Au cours de ce panel, des questions clés ont été abordées pour que l'Amérique latine puisse être un exemple réussi de croissance aéronautique, une région géographiquement obligée de voyager en avion et une classe moyenne en pleine croissance, seront les piliers fondamentaux pour y parvenir.
• Compagnies aériennes en direct!: présenté par Ignacio Vallejo Président du conseil d'administration de Tame EP, les plans ont été discutés 5 années de la compagnie aérienne et quels sont les plans immédiats, où la vente du 5 les propres avions de la compagnie aérienne et rechercher des avions de location moins chers et unifier la flotte avec des avions Airbus et ATR exclusivement.
• Privatisation de l'aéroport: que veulent les compagnies aériennes?: Matthew Cornelius, vice-président de la politique aérienne chez Airports Council International, a participé à ce panel, Caetan Cagné Président & Chief Executive officer en Québec Jean Lesage International Airport, Andrew O'Brian est président et chef de la direction de Quiport Corporation et Jeff Scheferman est vice-président exécutif de CCR Airports. Au cours de ce panel, les 2 côtés de la médaille, ¿es bueno privatizar para poder generar mayor inversión en el aeropuerto o esto generará un incremento en los costos y tasas aeroportuarias?
• Débat en groupe – Le low-cost est-il l'avenir des Amériques?: débat animé par Carlos Criado Directeur Commercial de Corporación Quiport, Alvaro Leite Directeur Commercial chez Aerodom, Maribel Rodriguez Directrice Régionale Europe du Sud et LATAM et World Travel & Tourism Council et Javier Suarez VP Network and Fleet Planning de Viva Aerobus dans lequel des questions telles que l'entrée croissante de nouvelles compagnies aériennes mais du modèle ULLC ont été discutées (Transporteurs à très bas prix), la tendance dans des pays comme le Canada, Chili et Argentine, plus ce qu'il faut apprendre de ces pays et comment les compagnies aériennes traditionnelles peuvent rivaliser avec cette tendance.

  

Annonces par jour Routes Amériques 2018

• La deuxième annonce est venue d'Aeroméxico, qui augmente ses fréquences de vol vers Quito avec jusqu'à 12 vols hebdomadaires depuis Mexico, les détails peuvent être lus ici: www.nlarenas.com/2018/02/aeromexico-aumenta-vuelos-quito.

Troisième jour Routes Amériques 2018

Le jour de la clôture de l'événement, les négociations se sont poursuivies entre les participants, qui généreront des résultats à court et moyen terme. en négociation, chacun des acteurs propose, par exemple un itinéraire par une compagnie aérienne, et l'aéroport ou la destination offre les meilleurs tarifs pour l'opération à l'aéroport, avantages et même remboursement pendant une durée convenue entre les deux parties, tout cela pour mener à bien ces affaires.

 

Au cours de la troisième journée, les dernières rencontres ont été vécues de manière plus intense, tout le monde voulait conclure des accords ou ouvrir la voie à de nouvelles opportunités commerciales ou de croissance pour les deux compagnies aériennes, pays et aéroports.

Le dernier jour, il n'y avait qu'une seule conférence, depuis ce jour les efforts se sont concentrés sur les rencontres entre les participants:

• Cours de maître: saisir le potentiel des données: Dans cette classe, dirigée par Ilona Cambron, directrice du développement des services aériens chez ASM et Jeremiah Gerald, directeur de la stratégie des services aériens chez ASM, l'importance de l'analyse des données pour les compagnies aériennes a été discutée., sources d'information telles que le DoT, nouvelles technologies et opportunités que les compagnies aériennes peuvent tirer des informations sur les passagers avec une simple information, le code postal de vos passagers.

Annonces troisième jour Routes Americas 2018

• Southwest empezará a volar entre Kansas City y Raleigh–Durham.
• L'Équateur et le Guatemala ont annoncé un protocole d'accord (Protocole d'accord) développer la connectivité aérienne, croisières et tourisme entre les deux pays. Cet accord sera signé à Bogota, La Colombie dans les prochains jours.
• L'édition Routes Amériques 2019 aura lieu au Québec, Le Canada une fois que Quito a cédé la responsabilité à cette ville. L'événement aura lieu du 12 Al 14 février 2019.

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