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Lors d'un récent voyage dans la province de Manabí, j'ai pu voir le terminal provisoire et le nouvel aéroport international de Manta. – Eloy Alfaro.
Situé du côté sud de ce qui était l'ancien terminal et la tour de contrôle, qui se sont effondrés et sont devenus totalement inutilisables après le tremblement de terre catastrophique qui a frappé Manabí 16 avril 2016 à 18:58, passé 1 un an et demi pour que Manta dispose à nouveau d'un terminal suffisamment opérationnel et fonctionnel pour desservir cette importante destination touristique et commerciale..
La construction du nouveau terminal de l'aéroport de Manta devait commencer au début du 2018, mais ça a enfin commencé, en novembre de la même année avec la présence du président de l'Équateur, Ministre des Transports et des Travaux publics, autorités de la ville et invités.
Lors de cette cérémonie, il a été provisoirement montré à quoi ressemblera le nouveau terminal à l'intérieur et à l'extérieur, ainsi que ses installations.:
Après le terrible tremblement de terre, Aéroport de Manta après la reprise de ses opérations commerciales, exploité avec une série de tentes exposées à l'air libre qui a généré plusieurs plaintes et réclamations auprès des autorités. Pas de climatisation, sol en terre battue ou en pierre, Le manque d'espace et l'exposition aux intempéries ont affecté le trafic de passagers vers cette ville, dégager, le tremblement de terre était la cause principale.
Compte tenu de la nécessité d'offrir un meilleur service aux passagers et de soutenir la relance économique de la province, Les autorités ont préparé une stratégie temporaire et une stratégie à long terme pour le quatrième aéroport du pays en passagers annuels avec plus de 264 mille par an avec la route Quito – Manta.
Terminal provisoire de l'aéroport international de Manta
Aéroport international de Manta (LE VOILÀ: MEC, OACI: DISTRICT) C'est la principale aérogare de Manabí et elle est gérée par la DGAC. – Direction générale de l'aviation civile. Il y a une piste d'atterrissage 2.860 mètres de long par 46 mètres de large avec direction 06/24 de matériau asphaltique.
Situé à 15 mètres de haut cet aéroport jusqu'à l'année 2009 C'était le site d'une base militaire américaine destinée au contrôle du trafic de drogue et, au cours de cette période, l'aéroport a été modernisé grâce à la construction de nouvelles plates-formes., installation du système d'éclairage et du système ILS et amélioration de sa piste, qui a été reconstruit en béton pour une plus grande durabilité et résistance dans les deux collecteurs, Maintenant, toute la piste est asphaltée.
Actuellement, la EAF – Force aérienne équatorienne utilise ces installations et la marine équatorienne a également accru sa présence avec la construction de son propre hangar et de sa plate-forme..
Avec une superficie de construction de 1.350 mètres carrés qui ont nécessité un investissement supérieur à $500 un millier de dollars, la 6 Ce terminal provisoire a été inauguré en octobre, offrir de meilleurs services et confort aux passagers.
Le terminal temporaire est situé au sud de ce qui était l'ancien terminal de l'aéroport.. Le nouveau terminal ou hangar est assez similaire dans sa conception et son agencement au terminal Eloy Alfaro d'origine détruit..
Bien qu'il soit petit et peu attrayant à regarder, C'est un terminal fonctionnel qui dispose de toutes les installations pour les passagers. Magasins commerciaux, toilettes, La sécurité et même le réseau WiFi gratuit sont disponibles à l'aéroport.
Avec l'arrivée prochaine de LATAM Airlines Equateur avec des vols au départ de Quito, des adaptations supplémentaires seront sûrement apportées au terminal afin que le 3 compagnies aériennes, il y aura sûrement une rotation dans l'utilisation des compteurs de chèques.
Il faut rappeler qu'avant le tremblement de terre cet aéroport fonctionnait Avior Airlines de Barcelone, Le Venezuela avec 3 vols hebdomadaires et également exploités Laser et Aeropostal, les deux Vénézuéliens en mode charter.
Nouvel aéroport de Manta
Le tout nouveau terminal de l'aéroport de Manta, sera situé dans la zone où se trouvait le terminal précédent qui a été touché par le tremblement de terre et en plus, occupera une plus grande zone de construction, puisque les stationnements actuels seront également déplacés pour faire place à ce nouvel espace.
Il convient de noter qu'au moins dans les rendus initiaux, Le nouveau terminal ne disposera pas de systèmes de manches d'embarquement et ce processus continuera à s'effectuer à pied depuis et vers les avions.. Nous espérons que le projet aura la possibilité d'adapter les manchons pour l'amarrage des avions à l'avenir., en tenant compte de la catégorie internationale de l'aéroport et des avantages potentiels du Ciel ouvert que cet aéroport aurait pu.
La nouvelle construction aura une taille estimée à 5.000 mètres carrés, aura une plus grande capacité à 400 passagers aux heures de pointe et nécessitera un investissement de plus de $25 million de dollars qui sera à la charge du gouvernement de l'Équateur avec des fonds destinés à la reconstruction après le tremblement de terre.
Ce budget comprend les travaux de planification et de conception., nouveau terminal, plateforme de chargement, nouvelle tour de contrôle (Il est actuellement exploité avec une tour temporaire), enceinte, entretien des pistes et éléments aéronautiques et technologiques.
Le début des travaux devait avoir lieu dans le courant de l'année 2018 et devrait être prêt d’ici le milieu ou la fin de l’année. 2019, mais son démarrage a été reporté sans date précise de début ni de date d'achèvement des travaux..
Compagnie aérienne, vols et fréquences vers Manta
Vers l'aéroport de Manta, vole actuellement 2 compagnies aériennes de passagers, qui couvrent uniquement la route intérieure de Quito – Manta – Quito, Ci-dessous nous détaillons leurs itinéraires et fréquences:
Vol Quito – Couverture Avianca Équateur
Avianca Équateur opère 12 Vols hebdomadaires entre Quito et Manta avec des avions Airbus A319 et A320.
Vol Quito – Manta de Tame EP
Opéra EP apprivoisé 9 vols hebdomadaires sur la route de Quito – Manta avec des avions ATR42-500 et Airbus A319 et A320.
Il convient de noter que 2 il y a des années, Tame est venu opérer 19 vols hebdomadaires sur la route avec jusqu'à 3 Vols quotidiens.
Aussi Copa Airlines a manifesté son intérêt pour le lancement de vols, quand les conditions le permettent, à Manta depuis Panama.
Aussi et selon la demande de charge, Certaines saisons, la compagnie aérienne atterrit à Manta Cargaison cubaine avec des vols à destination et en provenance de La Havane jusqu'à 2 vols hebdomadaires.
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Espérons que nous n'attendrons pas l'inauguration du nouvel aéroport., et commencez par ne pas avoir un dépotoir d'un magasin qui a une arnaque sur les prix des boissons! Charge 2,50$ car une bouteille d'eau est sans vergogne. On ne peut pas voir le visage du touriste comme ça et abuser de cette façon.
Malheureusement, Ces prix sont normaux dans tous les aéroports, Ils seront toujours supérieurs à un dépanneur.
excellent rapport.
Ce serait vraiment dommage s'il n'y avait pas de manches.
Une fois de plus, les choses sont à moitié faites.
Espérons que la planification et le développement envisagent ce projet à l'avenir sans autre réinvestissement..
Il n'aura pas de manches, du moins à ce stade et je ne sais pas si cela sera envisagé.
Je vous dis que le ministre des Transports et des Travaux publics a dit cela dans une interview radiophonique à l'aéroport de Manta.…
https://twitter.com/PublicaFM/status/1027170974603649025
Merci Alexandre, très différent de ce qu'a dit la vice-présidence, Qui croyons-nous ??
Le terminal aura deux étages ?
Manta a un énorme développement, il grandit chaque jour de plus en plus, nous avons besoin d'un aéroport comme celui de Guayaquil , Quito ,etc. la couverture a besoin de plus de vols internationaux qui vont directement en Italie , USA , France ,etc. pour promouvoir le tourisme
D'après ce que vous voyez dans les rendus, ce ne sera qu'un, au moins, initialement.
très belle collection. merci pour le partage…
Bonjour mon ami, je suis toujours vos informations concernant le sujet aéronautique et vous avez de bons sujets en première.. À propos du nouvel aéroport de Manta, ville où je vis, Honnêtement, je pense que son design sera horrible., rien à voir avec les nouvelles infrastructures aéroportuaires du monde. Le plus triste c'est qu'aucune autorité ne dit rien; ce modèle de construction a une marque de marché. Quelle honte pour Manta
salut Jean, sympa et merci d'avoir écrit. Le design me semble très proche de tous ceux qui ont été construits neufs ou rénovés en Équateur comme Esmeraldas et Santa Rosa.. Franchement, Pour moi, plus que la conception, cela me complique que la conception n'ait pas d'approches dès le début ou du moins il ne semble pas qu'elles puissent être mises en œuvre.. Espérons que le design final, puisque ce qui est montré ne sont que des rendus, prendre en compte la pose des manchons, avec le potentiel de Manta, ils doivent avoir.
Très bien à tout le monde, Je vous félicite pour un si bon rapport, j'ai des informations., J'aimerais connaître le nom de l'architecte qui a conçu un tel terminal passagers pour l'aéroport de Manta., Ce serait formidable de savoir ce qui l'a inspiré.
Espérons que ces détails soient connus.
Informations précieuses Nicolas. Ce sera sans aucun doute un très beau terminal doté d’une technologie de pointe et antisismique.. Il sera également possible d'agrandir l'aéroport en raison de son espace et de son emplacement avec une autre piste à l'avenir, lorsque davantage de compagnies aériennes arriveront..
Le potentiel touristique de Manta est énorme, Avec un développement et des investissements appropriés, ce sera un port côtier de renommée internationale.. Nous souhaitons tous que cela soit le cas pour le bien du pays..
Très d'accord Carlos!