L'Équateur supprime l'ISD pour les compagnies aériennes

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Le gouvernement équatorien a annoncé la suppression de l'ISD pour les compagnies aériennes opérant dans le pays, ceci en prévision de l'accord Ciel ouvert avec États Unis.

Cherchant à améliorer la compétitivité et à être plus attractif pour les compagnies aériennes, Le ministère du Tourisme de l'Équateur a annoncé que la taxe de sortie sur les devises étrangères est supprimée pour les compagnies aériennes étrangères qui opèrent en Équateur.

Sans plus d'informations sur la question juridique de la mise en œuvre de cette proposition qui vise à rendre le pays plus attractif pour les futures compagnies aériennes intéressées à venir dans le pays., ainsi que d'offrir de meilleures conditions aux opérateurs internationaux et nationaux actuels, Équateur fait un pas important en faveur du développement de l'aviation.

Cette mesure est connue pour avoir vu le jour grâce à l'exigence de États Unis d'avancer dans le processus de signature d'un accord de Ciel ouvert avec le pays d'où nous avons le plus de vols Équateur, qui permettra de lever le nombre maximum de fréquences attribuées par pays, compagnies aériennes, destination et plus, pour ouvrir un large éventail d'options qui améliore encore la connectivité avec ce pays nord-américain.

ISD pour les compagnies aériennes

supprimer le Taxe sur les devises de sortie aux compagnies aériennes, En plus de rendre le pays plus compétitif et attractif, permettra aux compagnies aériennes d'ajuster potentiellement leurs dépenses d'exploitation et de se déplacer à moindre coût pour les utilisateurs, étant donné que cette dépense supplémentaire du 5% pour des paiements à l'étranger ou pour rapatrier de l'argent à leurs sociétés mères, sans doute, est transféré au dernier passager du coût des billets.

Cela profitera également à l'achat de pièces et de pièces de rechange que les compagnies aériennes fabriquent à l'étranger, envoyer des équipages pour la formation dans d'autres pays, les coûts d'exploitation, frais payés à l'étranger, etc.

Finalement, le principal avantage sera pour l'utilisateur, qui pourra voir à temps l'arrivée d'encore plus de compagnies aériennes et l'augmentation des fréquences dans Équateur, ce qui générera plus d'offre sur le marché avec une réduction potentielle des tarifs dans la liberté du règles du marché.

Le décret présidentiel 182 du 2 septembre 2021 en vigueur à compter de la date de la publication spécifique:

• Fixez des frais de zéro pour cent (0%) de la taxe de sortie des devises aux transferts, les envois ou transferts de devises effectués par des compagnies aériennes étrangères autorisées à opérer dans le pays qui disposent du document prouvant qu'elles ont été désignées par leur autorité aéronautique pour exploiter un service international, être ce passager, fret et courrier combinés, ou fret exclusif en Equateur.

Le SRI aura 15 jours pour la modification des résolutions respectives qui permettent la suspension de la collecte de l'ISD.

Un bon début pour améliorer la compétitivité du pays, il y a encore de grands défis comme l'improductivité ÉcoDelta, Q de carburant et autres.

¿Bajará el costo de los pasajes?

Cette réponse et ce résultat seront soumis aux conditions du marché et augmenteront (c'est attendu) de l'offre et de la demande. Le bénéfice est direct pour le compagnies aériennes, mais les utilisateurs ne verront pas directement reflété un 5% inférieur à la valeur du billet tant que de nouveaux itinéraires ne sont pas générés, plus d'entreprises ou augmentation des fréquences actuelles.

Également, dans le pays, il n'y a pas d'avantage direct, mais c'est à prévoir à moyen terme, une augmentation de l'arrivée d'étrangers dans le pays en raison d'une offre plus importante, qui serait également transféré au Vols nationaux avec plus d'utilisateurs, par conséquent, nous pourrions également voir un avantage parallèle, mais pas directement lié à une offre et une demande accrues pour les compagnies aériennes locales.

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