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Aujourd'hui, nous parlerons de l'une des compagnies aériennes nord-américaines traditionnelles qui opèrent quotidiennement vers l'Équateur., Delta Airlines y sus vuelos a Quito desde Atlanta que operan ininterrumpidamente desde el 2006 avec un vol quotidien.
Delta Airlines, que cabe indicar es una aerolínea legacy o tradicional, es la única aerolínea que vuela actualmente entre su HUB en Atlanta, Georgia hacia Ecuador con hasta 7 fréquences hebdomadaires.
Aquí hablaremos sobre su historia como aerolínea y su operación en Ecuador con itinerarios, vuelos y sobre los aviones Boeing 737, Boeing 757 et Boeing 767 que operan hacia la Mitad del Mundo.
Sobre Delta Airlines
Histoire
Delta (LE VOILÀ: DL, ICAO DAL), inició operaciones el 17 juin 1929. Su HUB principal se encuentra en el Aeropuerto Internacional Hartsfield–Jackson de Atlanta, con subbases en Detroit, Les anges, New York, Boston, Cinccinati y otras.
Junto son sus aerolíneas subsidiarias, fonctionne plus que 5.400 Vols quotidiens, survolant 325 destinos domésticos en Estados Unidos e internacionales.
Parte de la alianza global SkyTeam y fundadora de la misma, la aerolínea es una de las 5 aerolíneas legacy de Estados Unidos y la más antigua de todas las que actualmente operan en ese país.
Actuellement, avec une flotte de plus de 857 Avions, et autres 330 sur commandes, entre les modèles CRJ, Mc Donnel Douglas, Airbus, Boeing et bientôt CSeries.
Es una de las más grandes del mundo e incluso, dans le 2013, fue la más grande en pasajeros transportados con más de 120 millones de pasajeros en ese año.
Histoire en Équateur
La aerolínea inició operaciones hacia Quito desde Atlanta en el año 2006 y desde ese entonces la aerolínea ha rotado su operación, principalement entre les avions Boeing 737-700 avec une capacité de 124 passagers en trois classes, Boeing 737-800 avec une capacité de 160 passagers en trois classes et Boeing 757-200 avec une capacité allant jusqu'à 199 passagers dans 3 clases según la configuración.
Según la demanda y temporada, la aerolínea define el tipo de aeronave con la que opera hacia Quito y es posible que desde este año se pueda ver también el modelo Boeing 737-900 que la aerolínea empezará a recibir en los próximos y que tendrán una configuración para 180 pasajeros también en 3 cours.
L'avion Boeing 767 también es parte de los aviones que la aerolínea tiene autorizado en su permiso de operación regular hacia Quito.
Meme annee 2006, Delta inició vuelos a Guayaquil, comme plan de croissance et de positionnement en Équateur, mais après 4 años de operación y según se conoció en el año 2010, en raison d'une baisse de la demande, la ruta fue cerrada por parte de la aerolínea de manera permanente.
Flotte et destinations
Como se comentó anteriormente, Delta Airlines tiene una de las aerolíneas más grandes del mundo, ocupando el tercer puesto atrás de United Airlines y American Airlines la cual ocupa el primer puesto.
Leur 861 Les avions actuels sont principalement de la famille Boeing avec des modèles et leurs déclinaisons 737, 757, 767 et 777, alors que dans la famille Airbus, la aerolínea cuenta con los modelos 319, 320, 321, 330 et 350. Los aviones que vienen de salida son los modelos McDonnell Douglas MD-88 y MD-90.
Précisément, los modelos McDonnell Douglas serán reemplazados por los pedidos de aviones Airbus A321, A321neo y Bombardier CS100 hasta el año 2020.
Los Bombardier CS100 empezarán a llegar desde este 2018 d'une commande totale de 75 Avions, 34 des modèles Boeing 737-900ER, 16 Airbus A350-900, 25 Airbus A330-900néo, 100 Airbus A321neo et 81 Airbus 321-200 completan la orden de pedidos de la aerolínea.
Delta opera a 57 paises en 5 continentes y en América Latina opera a México, Guatemala, Panama, Colombie, Pérou, Brésil, Argentine, Chile y otros. En América del Sur solamente no opera a Uruguay, Bolivie, Paraguay y recientemente, Venezuela.
Operación de Delta Airlines
La compagnie aérienne opère 1 vuelo diario de lunes a domingo desde Atlanta hacia Quito en aviones Boeing 737 con sus variantes y en Boeing 757-200.
Itinerario Delta Airlines Quito
La route vers Quito a une durée de 5 heures avec 16 minutes et fonctionne aux heures suivantes:
- Décolle d'Atlanta à 17:55pm et atterrit à Quito à 11:13pm.
- Le vol retour décolle de Quito à 12:30suis et atterrir en Géorgie à 5:46suis le lendemain.
Récemment, la aerolínea solicitó ante el Consejo Nacional de Aviación Civil – CNAC, la renovación de su permiso de operación regular hacia Quito según se detalla:
dans l'ordre, se destaca que la aerolínea solicita renovar su permiso en la ruta Atlanta – Quito y/o Guayaquil y viceversa con 7 frecuencias semanales con derechos de tráfico de tercera y cuarta libertad del aire.
Los aviones que Delta Airlines utilizará en el servicio son los Boeing 737, 757 et 767, por lo que no se presentan novedades en su solicitud y mantendrá la operación según lo ha venido operando hasta el día de hoy.
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Seria interesante que retornaran a Guayaquil (GYE) ya tienen equipos mas eficientes como los Boeing 737-900ER y los Airbus A321neo , incluso los nuevos Airbus A220 tienen el rango suficiente para volar a GYE
Si el mercado sigue creciendo, il pourrait être, pero mucho dependerá de su experiencia previa y digamos, ganas, de volver tras la experiencia que no fue fructífera.
Ojalá esta vez permitan a delta llegar a Guayaquil pues no la dejaron antes
El vuelo MIAMI Guayaquil sería un éxito para que compita con AMERICAN que cómo está sola da un pésimo servicio
Delta ya llegó a Guayaquil, voló y cerró por baja demanda, igual que United, nadie les ha impedido.
Tengo una duda si el vuelo de Atlanta a UIO llega 11:30 pm, y el de retorno sale 12:30 un m, se usa el mismo avion y mismos pilotos?
Oui, es el mismo avión, pero cambia la tripulación completa.
Lastimosamente el personal q trabajamos en delta uio somos tercearizados teniendo una remuneración mas baja q un sueldo básico, sino fuera por eso sería un paraíso el trabajo.
Excelente vuelo lo utilice en un viaje a miami aunq fue pesadito el itinerario valio la pena el aeropuerto de atlanta gigante
Interesante volar hacia Atlanta para después bajar a Miami, asumo que fue una buena tarifa.
Yo vivo en Inglaterra y a la distancia veo los vuelos en flightradar24. Gracias por la aclaración Nicolás.
Te cuento que en la pagina de Delta al operar con alianza con KLM la compra de mi boleto vi también en una fecha de Noviembre 2016 O 2017 operado por MD-88 la ruta Atlanta – Quito. Égal, habrá sido error del sistema entonces.
Sans doute, error del sistema, lo que pasa es que los MD-88 hacen el vuelo DLA673 New York – Atlanta – Quito, entonces a veces el sistema toma que hace el ATL – UIO, pero realmente operan Boeing.
Correction, domingo 28 de janvier 2018. 😉
Confirmé, fue un error del sistema, no llegó a Quito, fue simplemente un error de programación, pero operó Boeing 757 ese día.
Un MD-88 de Delta llegó a Quito la última semana de Enero 2018, el domingo 29. Registro N987DL, distancia 3810 Km en 5 Heures, 25 minutos en vuelo desde Atlanta:
https://www.flightera.net/flight/Delta+Air+Lines/DL673?offset=20180130
Yo mismo lo ví en Flightradar24.
Me parece que Delta es la mejor opción para volar a los EUA de las aerolíneas estadounidenses que llegan a Quito. Su red doméstica desde Atlanta es fabulosa, el personal es amable y tiene el mejor IFE que he visto, aunque el vuelo nocturno es algo cansado. Siempre hacen algo extra, te alimentan constantemente (incluso en vuelos domésticos) y ofrecen café de Starbucks ?
Gracias por comentar Juan!
En ciertas ocasiones Delta ha operado con el MD-88 en uno de sus vuelos o frecuencias diarias desde Atlanta a Quito según pude seguir en Flightradar24.com, hace pocos meses atrás. Como bien dices Nicolás los MDs se irán sustituyendo por B737 NG, A321 Neos y CSeries. Actualmente de acuerdo a su configuración es un avión intermedio entre el B737-700 y B757-200 que opera conocidamente a Quito.
Delta operará los B737-900NG y ojalá veamos estos visitando Ecuador o los B767-300ER o quien sabe los B767-400 en temporada de alta demanda.
Lorsque? Jamás los vi por Quito, pensaría que la performance es restrictiva por la altura. Tienes la fecha de cuándo vino?
Pudo ser un error dé Flightradar24
Sûrement.
Trabajo para DL y les aseguro q jamás ha venido! Comme données, se podría dar el caso de q venga el 767 en cualquiera de sus versiones. Quant à 737(viejos o nuevos) de momento ya no están en planes para la ruta ATL UIO Atl
Avec nos meilleures salutations