Le vice-président des États-Unis arrivera en Équateur dans un Boeing C-32

Le vice-président des États-Unis arrivera en Équateur dans un Boeing C-32

✈️ Avantages exclusifs pour les lecteurs

Codes vérifiés à économiser lors de votre prochain voyage.

5% DÉSACTIVÉ
Assurance voyage

Assurance internationale pour voyager à travers le monde.

NARENAS
5% DÉSACTIVÉ
Remise sur les chips

E-Sim international pour voyager autour du monde.

NARENAS
5% DÉSACTIVÉ
Location de voiture

Louez votre voiture avec une réduction partout.

NARENAS

Mike Pence, Le vice-président des États-Unis arrivera en Équateur à bord d'un Boeing C-32 pour entamer sa visite en Équateur Quito Il est 27 juin 2018 dans le cadre de sa troisième tournée en Amérique latine. Photo grâce à Sam Meyer.

Au cours de sa tournée qui débutera au Brésil le 26 de juin, où à part Quito, se rendra également au Honduras entre 27 et 28 du même mois, Le vice-président des États-Unis voyagera à bord du légendaire avion Boeing C-32, connu comme Force aérienne deux.

Toutefois, pour des raisons de sécurité, les heures exactes auxquelles il atterrira au Brésil sont encore inconnues., où vous irez également à Manaus avant Quito, Équateur et Honduras, Si l'on peut savoir que l'avion qui sera utilisé est la version militaire du Boeing classique 757 de passagers et de marchandises que nous connaissons commercialement.

L'heure d'arrivée en Equateur sera connue quelques heures avant, mais en attendant il est intéressant d'en savoir plus sur cet avion, ce qui est très spécial.

Boeing-C-32

Comme déjà indiqué, Cet avion est la version militaire du Boeing 757, quel est l'avion le plus utilisé ou affecté au transport du vice-président des États-Unis et de son entourage. À certaines occasions, le vice-président utilise également le Boeing VC-25A "Air Force One" qui est la version militaire du Boeing. 747.

Le C-32 est né en 1996 une fois que les États-Unis auront attribué le contrat à Boeing pour la version à portée étendue du B757-200 en remplacement du Boeing VC-137 (Boeing 707 militaire) avec le C-37A (Militaire Gulfstream V).

depuis, ils ont été développés 2 version, le C-32A qui est celui utilisé par le vice-président avec 4 avions similaires en capacité de vol et il y a 2 plus d'avions de la version C-32B qui n'ont pas de configuration VIP et ont une capacité de 48 passagers.

Le C-32A a des capacités et des configurations spéciales. Ce modèle dispose d'un système de ravitaillement en vol ainsi que de réservoirs de carburant supplémentaires qui lui permettent d'étendre son autonomie jusqu'à 6.000 miles et dispose d'ailettes mélangées qui augmentent sa portée et réduisent la consommation de carburant, le record pour un Boeing 757.

Merci à vos modifications, Cet avion est parfait pour opérer sur des pistes complexes ou petites où le VC-25A serait très grand et difficile à exploiter..

Extérieurement, l'avion est identique au modèle commercial, mais ses principales caractéristiques différenciatrices se trouvent à l'intérieur. Configuration VIP divisée en 4 sections, Avionique de cockpit avancée avec systèmes TCAS, EGEPWS, Système prédictif de cisaillement du vent, FMS, Communications de liaison de données, ADS-B et autres composants hautement confidentiels.

Il dispose également de communications par satellite et Internet qui permettent à ses passagers exclusifs de maintenir une communication permanente avec le sol en cas de besoin de prise de décision et d'urgence..

En raison de l'âge de cet avion, Le gouvernement des États-Unis a entamé des études pour trouver un remplaçant à cet avion avec un investissement de $8 millions de dollars.

Caractéristiques du C-32A

Général

  • Équipe: jusqu'à ce que 16 des personnes selon la mission
  • Capacité: 45 passagers
  • Largo: 47.32 mètres
  • Envergure: 37.99 mètres
  • Alto: 13.56 mètres
  • moteurs: 2 × Pratt & Moteurs Whitney PW2040, 43,730 Kg (185 kN).

Performance

  • Vitesse maximum: 605 mi/h (Mach 0.8) (968 km/h)
  • Rang: 6.000 milles marins sans compter les éventuels ravitaillements en vol
  • Plafond: 42,000 pi

Aussi, pour la visite de Mike Pence, d'autres avions de l'USAF sont arrivés à Quito, comme un Boeing C-17 Globemaster III y un Boeing C-40 Clipper, D’autres avions arriveront sûrement avec des délégations et des équipements avancés..

Sans aucun doute un visiteur incroyable en Equateur, mais il sera très difficile de le photographier en raison des fortes mesures de sécurité normales pour ce type de visites.

Une des captures prises par Diogo Ricardo de l'atterrissage de "Air Force Two" à Quito:

✈️ Avantages exclusifs pour les lecteurs

Recherchez ici des hôtels PARTOUT dans le monde au meilleur prix.

Laisser un commentaire sur cet article!