avion: le combat d'AvGeek contre le RAE

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Petit avion, aérodino, Cessna dans l'avion, quelle est la bonne façon d'appeler un avion de petite taille?

Face à un dilemme que nous rencontrons très souvent, AvGeek entendre le mot AVION, Il est temps de savoir quelle est la bonne façon d'appeler, par exemple, un beau Cessna 172.

Ce que dit le RAE

L'Académie royale espagnole de la langue, en tant qu'entité qui se consacre à la promulgation de réglementations visant à promouvoir l'unité linguistique entre tous les territoires hispanophones afin de garantir une norme commune, dé:

féminin. Avion petit et peu puissant.

Comme nous pouvons le voir, la définition du RAE est très ambiguë, puisque la taille dudit petit avion n'est pas précisément définie, sa puissance ou son nombre de moteurs et c'est pourquoi ce terme suscite le rejet des professionnels de l'aviation, fans et pilotes.

avion

L'étymologie du mot avion vient du français avionette, l'un des premiers termes utilisés en aviation et est composé du préfixe avion qui vient du latin avis qui signifie oiseaux et du suffixe diminutif eta.

Ce que dit l'OACI

L'Organisation de l'aviation civile internationale n'envisage le terme petit avion dans aucune de ses annexes, mais oui le terme petit avion.

Dans l'annexe 8 sur "Navigabilité", un petit avion est indiqué pour être:

Petit aéronef dont la masse maximale au décollage certifiée est supérieure à 750 kg (1.650 livres sterling) mais moins que 5.700 kilos (12.500 livres sterling).

Avec cette définition on peut dire qu'en termes techniques aéronautiques, petit avion n'est pas un terme qui existe ou est utilisé.

Ce que dit le règlement

La réglementation colombienne a été consultée, L'Équateur et le Chili comme exemples, en ninguna de ellas se encontró la palabra o definición de «avioneta», mais les termes associés suivants représentent un avion de petite taille:

Aérodyne

Un avion plus lourd que l'air, qui est soutenu en vol principalement grâce aux forces aérodynamiques.

Avion (avion)

Un avion plus lourd que l'air, propulsé par des moyens mécaniques, qui est soutenu en vol en raison des réactions dynamiques de l'air sur ses ailes et autres surfaces fixes, sous certaines conditions.

Ensuite, Comment dit-on?

Il n'y a pas de mauvaise façon de le dire, les avions légers et les avions légers sont corrects en fonction de ce qu'indiquent le RAE et la réglementation.

Le problème est que le grand public et même la presse, Ils appellent n’importe quel avion un petit avion, quels que soient sa taille et son poids..

Il y a eu des notes dans lesquelles un ATR est mentionné comme un petit avion ou qu'un Cessna Citation en est également un., juste pour ne pas être gros comme un Jumbo Boeing 747.

Tout cela est né du manque de culture aéronautique, la finale, ce n'est pas faux de dire petit avion, bien que techniquement et suite aux réglementations techniques qui régissent l'aviation, ce terme n'existe pas, Vous ne devez l'utiliser que lorsque vous en avez vraiment besoin., dans de petits avions de pas plus de 5.700 kilos de poids.

Et toi, ¿cómo le dices a una Cessna 172?

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17 Commentaires sur "Avion: le combat d'AvGeek contre le RAE”

  1. Le RAE n'est pas l'entité autorisée, decider, sur les aspects techniques et les appareils d'ingénierie, sur les aspects techniques d'un mot, ils collectionnent le langage familier de ces derniers, et ce que les gens prennent comme sien, C'est pourquoi le mot "plan", n'apparaît pas comme appartenant à l'OACI et à la FAA, ou les personnes de l'EASA qui souhaitent soutenir absorbo pour moi. entre autres, dans le glossaire de termes de l'OACI, moins apparaît. Donc, Pour moi c'est une aberration grammaticale et je ne l'accepte pas. Nous sommes clairs sur les gros avions et les petits avions et dans les normes de navigabilité, c'est encore plus clair.. Merci. OHFG

    1. La FAA ne classe pas les avions selon leurs pièces, mais selon leur poids, peu importe qu'il s'agisse d'un avion haut ou bas., le bimoteur le monomoteur, seulement s'il fait clair, catégorie poids moyen ou lourd.

    2. Donc un Douglas DC-3, DC-4, DC-6 ou DC-7, un Super Constellation ou un B29 pour n'en nommer que quelques-uns seraient ….. petits avions ??????

  2. Je ne comprends toujours pas l'origine de ce "différend". Le mot est bien implanté dans la langue espagnole depuis les origines de l'aviation., et la raison pour laquelle cela n'existe pas dans la réglementation en espagnol, c'est parce que tout simplement, Nos réglementations sont des traductions des réglementations américaines. Ceux-ci ont choisi d'appeler "Big Plane" à ceux qui n'étaient pas "petits", alors qu'en France on a décidé d'appliquer le diminutif aux petits quand les gros avions ont commencé à apparaître. Et comme expliqué ci-dessous, Ce n'est qu'un des multiples mots de technologie aéronautique dérivés du français qui existent en espagnol.. https://www.aviacioncivil.com.ve/que-es-un-avion-pequeno-o-ligero-o-a-que-se-le-puede-llamar-avioneta/