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Dans L'Europe inició la lenta y larga recuperación de la industria aérea, bien qu'avec des restrictions, le continent est en avance sur les autres régions du monde.
Solo nationalités de 15 des pays ils peuvent, pour l'instant, entrer dans le bloc Union européenne y otros países del continente como Reino Unido mantienen en vigencia estrictas medidas de cuarentena y pese a esto, Europa empieza a mostrar los primeros signos de recuperación de la industria aérea.
Malgré cela, aparente recuperación, la reducción de personal continúa a lo largo de la industria aérea con miles de empleos afectados y aumentando cada día.
Dans ce sens, un rapport complet et intéressant EUROCONTRÔLE, nos permite conocer cómo está reaccionando el mercado aéreo en esta parte del mundo y también datos interesantes de otros países y regiones:
L'Europe
- 12,793 les vols ont eu lieu mardi 14 de juillet (+ 38% avec +5,229 vuelos en comparación con el martes 30 de juin) atteignant le 37% des niveaux de 2019. Augmentation significative de 1 de juillet, cependant, le niveau est resté stable depuis.
- Augmentation significative depuis 1 de julio para muchas aerolíneas en particular para Ryanair con 927 vols sur 14 de juillet, que experimentó uno de los mayores crecimientos en las últimas 2 semaines avec +285% (c'est-à-dire, 686 vols) avec easyJet (+319%), Vueling (+533%), La volée (+370%) et TUI Jet (+411%).
- Alto crecimiento en las últimas 2 semanas también para Air France (+108%) et British Airways (+100%).
- Il devrait atteindre le 55% des niveaux de 2019 después de mediados de agosto con 21,000 vols.
- Aumento significativo en los países del sur en las últimas 2 semaines avec +125% para España Continental, +132% pour les îles Canaries, +72% pour l'Italie, +115% pour la Grèce, +107% au Portugal. L'Irlande se distingue par +115%.
- Tous les vols cargo restent stables.
- La aviación de negocios se recupera más rápido alcanzando -17% de caída.
- El tráfico principal son los vuelos internos en Europa con 11.028 vols sur 14 de juillet. Los flujos de tráfico han aumentado en las últimas 2 semaines. Les vols intra-européens ont augmenté de 42%, pero aún son un -60% par rapport à 2019:
- (Alemania-España +153%, Reino Unido-España +169%, Francia-España +134%, Italia-España +173%, Allemagne-Grèce +218 %, Royaume-Uni-Italie +174%). A destacar Alemania-Turquía con -12%.
- Después de un tope bajo de 64,000 passagers dans les aéroports européens 11 d'avril (-99% vs. 2019), la situación está mejorando gradualmente a unos 1.6 des millions 5 de juillet (-81% vs. 2019).
Tráfico por regiones
| REGIÓN | Vols vers 30-06-2020 | Vols vers 14-07-2020 | % | vs. 2019 | |
| Intra-européen | 7777 | 11028 | +42% | -60% | |
| L'Europe <->Asia/Pacífico | 304 | 254 | -16% | -69% | |
| L'Europe <->Atlántico Medio | 28 | 44 | +57% | -73% | |
| L'Europe <->Moyen Orient | 277 | 326 | +18% | -80% | |
| L'Europe <->Norte del Atlántico | 299 | 345 | +15% | -76% | |
| Europe<->Norte de África | 100 | 176 | +76% | -85% | |
| L'Europe <->Autres points en Europe | 130 | 173 | +33% | -86% | |
| Europe<->Sur del Atlántico | 22 | 34 | +55% | -82% | |
| Europe<->Sur de África | 119 | 130 | +9% | -58% |
États Unis
- El tráfico interno está mejorando ligeramente desde principios de mayo con un aumento visible el 1 de juillet qui atteint -56% de 2019.
- Les flux internationaux restent très faibles, avec environ -86%, excepto los flujos hacia/desde México.
Chine
- El tráfico doméstico aumenta constantemente desde mediados de abril, arriver à 10.588 vols sur 12 de juillet, proche de son niveau d’avant-COVID. El tráfico internacional y los sobrevuelos se mantienen estables, mais faible.
- El tráfico se está recuperando en los aeropuertos de Beijing desde principios de julio después de la repentina caída a mediados de junio debido al brote de COVID-19. El tráfico se está recuperando en Wuhan desde principios de abril.
Moyen Orient
- Depuis début avril, el tráfico dentro del Medio Oriente se está recuperando ligeramente con 911 vols sur 13 de juillet, así como el tráfico internacional (avec 759 vols) después de haber disminuido de unos 3.000 avant la mi-mars.
- El tráfico en los principales aeropuertos se está recuperando ligeramente desde mediados de marzo, pero sigue estando muy por debajo de la situación anterior al COVID.
Continúa la lenta y larga recuperación, donde algunos mercados lograrán una recuperación más rápidos que otros, sujetos siempre las restricciones impuestas por los gobiernos.
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