Pourquoi l'Équateur a osé redémarrer les vols commerciaux?

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Les gouvernements de la région n'autorisent toujours pas la reprise des vols, mais pourquoi Équateur il a osé le faire?

La plupart des gouvernements de la région n’ont pas encore autorisé le décollage de l’aviation, ou s'ils l'ont autorisé, ils sont sur des routes spécifiques ou avec des restrictions qui limitent le développement normal de l'industrie aérienne qui cherche désespérément à entamer le lent une récupération qui prendra quelques instants 5 ans selon IATA.

Dans ce sens, Équateur était en avance sur le reste des pays, moins au Mexique, Le Brésil et le Chili qui n’ont jamais vraiment suspendu complètement leurs opérations, mais les vols ont diminué en raison de la baisse naturelle de la demande.

Bon, La reprise des opérations aériennes n'est pas une compétition entre pays et ne cherche pas à profiter des autres, mais il y a des gagnants: l'économie des pays et des milliers d'emplois qui ne seront pas perdus.

Malgré les avantages de l'industrie aérienne pour les pays en situation économique, entreprise, exporter, tourisme et emplois directs et indirects, Il est encore surprenant de constater à quel point les gouvernements sont encore réticents à autoriser la reprise des vols réguliers nationaux et internationaux..

C'est pourquoi j'ai trouvé pertinent de savoir par moi-même quelle a été la décision ou ce qui a conduit le gouvernement de l'Équateur à autoriser la reprise des vols en provenance de 1 juin 2020, j'ai donc préparé cette interview avec Pablo Galindo, qui est sous-secrétaire au transport aérien au ministère des Transports et des Travaux publics de l'Équateur.

Je vous invite à regarder l'interview ci-dessous, afin qu'ils puissent connaître et partager ce qu'a fait l'Équateur pour permettre la reprise des vols:

Vous pouvez également le voir en suivant ce lien: https://youtu.be/BBXmL1LHTD4

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2 comentarios en “¿Por qué Ecuador se atrevió a reiniciar los vuelos comerciales?”