L'Équateur a déjà une réglementation pour l'exploitation des RPAS – drone

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L'Équateur a déjà une réglementation pour l'exploitation d'aéronefs pilotés communément appelés drones ou techniquement RPAS.

Système d'aéronef piloté à distance Los – RPAS en anglais, Ils ont déjà une réglementation ferme pour l'exploitation de drones sur le territoire équatorien.

Auparavant, nous pouvions en savoir plus sur la opération de drone en Equateur dans ce poste:

Comment faire fonctionner ou piloter un drone en Equateur?

Dans ce nouvel épisode, Nous mettons à jour les informations sur la base du règlement officiel publié sur 4 novembre 2020 par la Direction générale de l'aviation civile de l'Équateur – DGAC.

Règlement régissant l'"exploitation d'aéronefs télépilotés (RPA)”

Art. 2.- Applicabilité.

1. (une) Les exigences du présent règlement s'appliquent aux:
   1. (1) exploitation d'aéronefs télépilotés (RPA) utilisé dans les activités
      civils dont le poids (temps) maximum au décollage (MTOW) mer supérieure a 0.25 Kilogrammes et inférieur ou égal à 150 kilogrammes; et,
   2. (2) Les personnes qui exploitent un RPA.
      1. (b) L'exploitation d'aéronefs de plus de 150 kilogrammes de poids
         (temps) décollage maximal (MTOW). L'AAC se réserve le droit de délivrer des permis spéciaux selon les règles du présent règlement., liés aux opérations avec des RPA qui, en raison de ses caractéristiques techniques et de sa finalité de fonctionnement, qui sont effectuées par des entités publiques ou privées dûment reconnues ou autorisées dans le but exclusif de
         investigation scientifique, innovation et développement.
      2. (c) Ces règles ne s'appliqueront pas aux:
         1. (1) Opération d'aéromodélisme.
         2. (2) Fonctionnement avec RPA avec MTOW inférieur à 0.25 kilogrammes.
         3. obos fixes, cerfs-volants, fusées, et avions radiocommandés et ballons libres
            habité.
         4. (4) Opérations menées par les forces armées, Douane ou Police Nationale
            dans le cadre de leurs fonctions.

Art. 3.- opérations récréatives.

L'exploitation des RPA exclusivement à des fins récréatives respectera les règles de fonctionnement établies au chapitre B..

Art. 4.- opérations de travail aérien.

opérations de travail aérien, en plus de respecter les règles de fonctionnement des chapitres B et C, doit avoir le permis d'exploitation correspondant conformément à la réglementation en vigueur.

Art. 7.- Utilisation négligente ou imprudente d'un aéronef.

1. (une) L'exploitation des RPA doit être effectuée de manière à ne pas mettre en danger la sécurité des opérations aériennes., de personnes en surface, de leurs biens et de la faune.
2. (b) L'exploitant d'un RPA suspend immédiatement le vol, à tout moment lorsque la sécurité des personnes, des biens et de la faune est en danger à la suite de cette opération, ou lorsque vous ne pouvez pas vous conformer à toutes les exigences de ce chapitre.
3. (c) Opérations interrompues selon le littéral (b) ne reprendra pas tant que les conditions générant le danger seront présentes.

Art. 14.- Opérations dans l'espace aérien contrôlé.

L'exploitation de RPA dans l'espace aérien contrôlé est interdite, sauf autorisation de l'AAC pour ladite opération.

Art. 16.- Heures d'ouverture.

Sauf autorisation spéciale délivrée conformément au chapitre D du présent règlement, les RPA seront exploités dans les heures entre le lever et le coucher du soleil; et dans des conditions météorologiques de vol à vue (MVC).

Art. 17.- hauteur de vol maximale.

Le fonctionnement des RPA ne dépassera à aucun moment une hauteur de vol de 400 tartes (122 mètres) sur le terrain (AGL).

Art. 18.- Opérations à proximité d'un aérodrome, héliport, zones interdites, zones réglementées, zones immatérielles, zones sensibles, zones stratégiques et de sécurité de l'État.

RPA ne sera pas exploité:

1. (une) A une distance égale ou supérieure à 9 kilomètres (5 NM) des limites ou limites de tout aérodrome ou zone de sécurité de l'État ou à une distance égale ou supérieure à 0.9 kilomètres (0.5 NM) des limites ou limites de tout héliport, celui qui est le plus restrictif.
2. (b) Dans les zones interdites, zones réglementées, zones immatérielles et zones de sécurité de l'État déterminées par la loi.
3. (c) Dans un rayon de 9 kilomètres (5 NM) d'une zone feu de forêt.
4. (ré) A proximité de personnes ou de biens dont l'exploitation implique la violation de leur
   vie privée et familiale.
5. (e) A une distance inférieure à 150 mètres (500 pi) des prisons ou des centres de réinsertion sociale; sauf pour le fonctionnement des RPA du Service National de Prise en charge Intégrale des Adultes Privés de Liberté et des Adolescents Délinquants (SNAI) qu'en raison de leurs pouvoirs et de leurs propres activités de surveillance de la sécurité dans le CPL et le CRS, ils doivent l'exercer.

Art. 25.- Enregistrement.

Chaque propriétaire de RPA, Vous devez immatriculer l'avion auprès de la Direction Générale de l'Aviation Civile, conformément à ce qui suit:

1. une) Pour les services de travail aérien. – RPA dont le poids (temps) décollage maximal (MTOW) est égal ou supérieur à 0.5 kilogrammes et pas plus de 150 kilogrammes.
2. b) Pour les loisirs. – RPA dont le poids (temps) décollage maximal (MTOW) est égal ou supérieur à 2 kilogrammes et pas plus de 150 kilogrammes.

Utilisation: Les RPA non envisagés dans les littéraux pour) y b) de cette section sont dispensés de se conformer au Registre.

Art. 26.- Assurance.

• De 0,25 kg jusqu'à 25 poids kg (temps) décollage maximal (MTOW) – USD 3.000,00
  De plus 25 kg jusqu'à 50 poids kg (temps) décollage maximal (MTOW) – USD 6.000,00
  De plus 50 kg jusqu'à 150 poids kg (temps) décollage maximal (MTOW) – USD 12.000,00

Ceci est un résumé de quelques-uns des articles du règlement, qui dans son intégralité peut être lu dans cet espace:

5-DGAC-DGAC-2020-0110-R-Réglementation-des-RPA

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