Le Brésil et la Colombie en tête de la reprise du trafic LATAM

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Les filiales au Brésil et en Colombie tirent la reprise du trafic passagers Compagnies aériennes LATAM motivée par la suppression de restriction de voyage.

L'opération passagers du groupe LATAM Airlines en novembre a été 33,4% (siège kilomètre disponible -ASK) par rapport au même mois l'année dernière, témoignant d'une reprise progressive ces derniers mois. En septembre et octobre de cette année, l'opération a été 20,0% et de 28,8% respectivement par rapport à la même période de 2019.

La plus grande capacité démontrée au cours de ce mois de novembre s'explique, surtout, en raison de l'augmentation des opérations domestiques au Brésil et en Colombie, pour la plus grande opération internationale en raison de la réouverture des frontières en Amérique du Sud.

Dans ce sens, Brésil et Colombie se sont distingués alors que leurs gouvernements ont entièrement assoupli les restrictions de voyage, où, dans le dernier cas, le pays du café a cessé de demander le test PCR pour entrer par des vols internationaux.

LATAM Airlines Brésil a montré une augmentation de son activité domestique, allant d'un 48,7% en octobre à un 55,3% en novembre par rapport à la même période de l'année précédente, Volant vers 44 destinations à l'intérieur du pays. Pour sa part, LATAM Airlines Colombia a plus que doublé ses vols intérieurs d'un 20% en octobre à un 47% en novembre par rapport aux mêmes mois l'an dernier.

Au onzième mois de l'année, de nouvelles routes ont été lancées de Carthagène à Cali, San Andrés et Medellin; de Medellín à Barranquilla et Santa Marta et de Cali à San Andrés, ainsi que de Bogotá à Cúcuta et Pereyra.

D'autre part, LATAM Airlines Peru a repris neuf destinations internationales de Lima à Asunción, Mexico, Guayaquil, La paix, Les anges, Miami, Buenos Aires, Nueva York y São Paulo en noviembre. Dans le cas du Chili, LATAM Airlines a maintenu ses opérations à 12 villes du pays et 11 destinations à l'étranger avec des vols directs et en plus avec correspondance via Sao Paulo à Londres, Lisbonne et Francfort et via Lima vers Los Angeles et New York. Il a également repris deux destinations de Santiago à Asunción et La Paz.

Concernant le trafic passagers mesuré en rentabilité au kilomètre (RPK), c'était de 29,4% par rapport à la même période de l'année précédente, atteignant un facteur de charge de 72,6%.

en charge, le facteur de charge était 68,0%, 10,7 points de pourcentage par rapport à ce qui a été enregistré au cours de la même période de l'année précédente, reflétant les bonnes performances qu'il a eues LATAM Cargo durant l'année.

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