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Selon les dernières prévisions de tendance présentées par Airbus, Les voyageurs latino-américains doubleront leur voyages dans les deux prochaines décennies.
Le trafic passagers devrait Amérique latine va doubler au cours des deux prochaines décennies — venir de 0,44 voyages annuels par habitant en 2019 une 0,87 voyages annuels par habitant en 2042. Selon les dernières prévisions du marché mondial de Airbus (FMV, pour ses sigles en anglais), le taux de déplacement par habitant sera sur le point de doubler en Mexique et dépassera le double en Argentine, Brésil, Chili et Colombie.
Les voyages en hausse
En général, le trafic va augmenter 2,2% dans le prochain 20 années, ce qui équivaut à 2.390 nouveaux avions de passagers et charger. De ceux-ci 2.390 nouveaux avions passagers et cargo, 190 Il s'agira d'avions gros-porteurs et 2.200 Ils seront à couloir unique, représentant le 92% de livraisons d’avions neufs en Amérique Latine, transformer la région en un marché d’avions majoritairement monocouloirs.
La tendance à prendre davantage l’avion est motivée par la croissance projetée de la classe moyenne des 400 millions à 490 des millions de personnes à 2042, que représente le 67% de la population de l'Amérique latine et du Caraïbes. En outre, la forte pénétration des compagnies aériennes Low Cost (CCV, pour ses sigles en anglais) a rendu le transport aérien plus accessible, représentant le 50% du total des sièges offerts au niveau national en Amérique latine. Brésil et Mexique montrent les plus grandes pénétrations du modèle LCC dans la région.
La croissance du commerce électronique en Amérique latine a conduit à une demande accrue de services de fret aérien au cours des deux dernières décennies et le trafic de fret d'origine et de destination devrait augmenter. (LA&ré, pour ses sigles en anglais) depuis, vers et à l'intérieur de l'Amérique latine a presque doublé pour atteindre 2042.
Le GMF prévoit également une augmentation du trafic passagers d'O&D en un 3,5% annuel en Amérique Latine, doubler dans le prochain 20 années. Le trafic intérieur augmentera à un rythme supérieur à celui 3,8% Annuel, tandis que le trafic intra-régional augmentera de 3,2%.
La flotte en service Amérique latine va presque doubler, allant du 1.440 avion actuellement en service, une 2.630 dans les deux prochaines décennies. De ceux-ci, 240 les avions resteront, 1.200 sera utilisé pour remplacer des avions moins économes en carburant, et 1.190 les avions représenteront la croissance de la demande.
Airbus a vendu plus de 1.150 avions dans Amérique latine et Caraïbes. Plus de 750 sont en activité dans toute la région, et a plus de 520 dans le carnet de commandes, ce qui représente une part de marché de 58% d'avions de passagers en service. Depuis 1994, Airbus a obtenu le 75% de commandes nettes dans la région.
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SALUT BON APRÈS-MIDI, NICOLAS JE SUIS ÉQUATEUR ET J'AI UN VOL POUR LE MONTÉNÉGRO AVEC UNE ARRÊT À MADRID, J'AI BESOIN D'UN VISA DE TRANSIT POUR CIRCULER QUELQUES HEURES À MADRID. VOULEZ-VOUS M'AIDER AVEC VOTRE RÉPONSE ?. SALUTATIONS
Salut Jessica, Si vous suivez les instructions de cette publication vous aurez la réponse selon vos conditions de réservation, voyage en avion, etc.