Après ce qui s'est passé avec un moteur de vol de United Airlines, la compagnie Boeing a recommandé à ses opérateurs de mettre à la terre 128 modèle réduit d'avion 777 en terre. Photo Reuters
Que s'est-il passé il y a quelques jours avec le moteur 2 de un Boeing 777 de United a généré un énorme bruit médiatique et a également généré une nouvelle action négative contre l'image du constructeur Boeing, bien qu'il ne soit pas responsable des moteurs Pratt & Whitney 4000 qui a propulsé l'avion du vol 328:
Voyage en avion 328 @uni le moteur a pris feu. mes parents sont sur ce vol 🙃🙃 tout le monde va bien! pic.twitter.com/cBt82nIkqb
— Michaela🦋 (@michaelagiulia) Février 20, 2021
Avec l'arrière-plan de la connaissance publique, Les autorités aéronautiques du monde ont commencé à prendre des mesures compte tenu des inquiétudes de nouveaux événements similaires qui pourraient survenir jusqu'à ce que les enquêtes qui détermineront les causes de cet incident plus que frappant soient conclues..
Dans un premier communiqué de Boeing à ce sujet, il indique qu'il recommande de suspendre temporairement les opérations de tous les Boeing 777 qui sont propulsés par les Pratts & Whitney 4000-112:Boeing
«Boeing surveille activement les événements récents liés au vol 328 de United Airlines. Alors que l'enquête du NTSB est en cours, Nous recommandons de suspendre les opérations du 69 777 en service et 59 dans le stockage propulsé par des moteurs Pratt & Whitney 4000-112 jusqu'à ce que la FAA identifie le protocole d'inspection approprié.
Plus que 1900 Boeing a produit des avions 777, le nombre d'avions qui seront touchés est minime et encore plus si l'on tient compte du fait que 40% est déjà sur le terrain en raison de la pandémie. La déclaration de Boeing se termine par ce qui suit:
"Boeing soutient la décision d'hier du Bureau de l'aviation civile du Japon et l'action d'aujourd'hui de la FAA visant à suspendre les opérations aériennes." 777 propulsé par des moteurs Pratt & Whitney 4000-112. Nous travaillons avec ces régulateurs alors qu'ils prennent des mesures pendant que ces avions sont cloués au sol et Pratt & Whitney effectue plus d'inspections.
Des mises à jour seront fournies au fur et à mesure que de plus amples informations seront disponibles..
Alors que les enquêtes progressent, Compagnies aériennes Japan Airlines, Air coréen, Asiatique, Jin Air et logiquement United Airlines garderont leur Boeing au sol 777, ce qui dans certains cas affectera son fonctionnement et le respect des itinéraires.
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