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Starblue Airlines es la más nueva aerolínea en formación dentro del codiciado mercado aerocomercial de Colombie y busca volar a estos destinos domésticos e internacionales.
Con pedido oficiado a la autoridad aeronáutica de Colombia, la compagnie Starblue Airlines S. UN. S ha hecho pública su intención de constitución como aerolínea para la prestación de un servicio de transporte aéreo público secundario para la operación en las siguientes rutas y frecuencias:
Vuelos domésticos en Colombia
- Bucaramanga – Cali – Bucaramanga avec jusqu'à 3 fréquences hebdomadaires.
- Bucaramanga – Saint-André – Bucaramanga avec jusqu'à 2 fréquences hebdomadaires.
- Bucaramanga – Santa Marta – Bucaramanga avec jusqu'à 2 vols hebdomadaires.
- Cali – Carthagène – Cali avec 2 fréquences hebdomadaires.
- Cali – Saint-André – Cali avec 2 fréquences hebdomadaires.
- Cali – Santa Marta – Cali avec 2 fréquences hebdomadaires.
Vols internationaux depuis la Colombie
- Cali – Guayaquil – Cali avec 2 fréquences hebdomadaires.
- Cali – Lima – Cali avec 1 vol hebdomadaire.
- Cali – Quito – Cali avec 2 fréquences hebdomadaires.
- Bucaramanga – Panama – Bucaramanga avec jusqu'à 2 fréquences hebdomadaires.
- Cali – Santiago du Chili – Cali avec 1 fréquence hebdomadaire.
La operación sería realizada con equipos Airbus A320 de todas las series y aviones Embraer 145/170/195 sin necesariamente indicarse que se operará con uno o todos de los equipos aquí indicados.

Depuis la base d'opérations de l'aéroport Palonegro de la ville de Bucaramanga et depuis la sous-base proposée de l'aéroport international Alfonso Bonilla de la ville de Cali, Starblue Airlines busca convertirse en un nuevo operador en el dinámico mercado aerocomercial colombiano que busca recuperarse de la crisis, sumándose así al proyecto de Ultra Air, que de concretarse estas competirían con:
- Avianca
- LATAM Colombie
- Viva Air
- Satin
- CGA
- Easyfly
- Wingo
Avec 7 compagnies aériennes opérant, el ingreso de un nuevo operador pondrá grandes desafíos a los actuales operadores, que face à une Avianca momentanément affaiblie, ven oportunidades de inversión y desarrollo en Colombia, país que se ha vuelto cada vez más atractivo para la inversión.
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Vous l'êtes, je me présente pour travailler avec vous, je suis ingénieur en électronique et j'ai une licence jUSA FAA et une licence péruvienne, une expérience chez Boeing et Airbus Douglas et des avions privés, je suis mécanicien avionique avec 26 années d'expérience dans des postes de superviseur