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Nous vivons la pire crise de l’industrie aérienne de l’histoire, Aujourd'hui, nous saurons quelle a été la baisse du trafic passagers Amérique latine et le Caraïbes dans le 2020.
Il y a quelques jours, nous avons appris les tristes statistiques de son départ, Al transport aérien mondial dans le 2020, l’avancée de la pandémie atteignant des chiffres comparables à 2003.
A cette occasion, l'Association du transport aérien d'Amérique latine et des Caraïbes (ALTA) a publié les données spécifiques aux pays d'Amérique latine et des Caraïbes, où le trafic de passagers a chuté 59.2% tout au long de l'année dernière, porter 177.3 millions d'utilisateurs ou l'équivalent de 256.783.534 millions de passagers en moins par rapport à l'année 2019.
Le traffic (RPK) diminué 61.9% et la capacité (DEMANDEZ) diminué 55.7%, amener le facteur de charge à 71.3%, 11.5 points de pourcentage de moins qu'en 2019:

Du nombre total de passagers transportés, la 62% correspondait aux passagers nationaux, ce qui représente une augmentation par rapport à 55% que les passagers intérieurs représentaient sur le total des passagers en 2019 et la preuve de l'effet que le restrictions pour les vols internationaux qui sont encore maintenus sur plusieurs marchés de la région et qui ont généré des baisses au cours de l'année. 62% sur le marché extra-régional et 72% en intrarégional.
Pendant, dans des pays comme le Brésil, Mexique et Chili, où les vols ne s'arrêtent pas, mais des restrictions ont été mises en place, ce qui représentait l'essentiel du trafic de la région l'année dernière. Au Mexique, ils ont volé 48 millions de passagers, que représente le 27% de toute la région et était le pays avec la plus faible baisse globale du trafic avec le 53% moins et 6 points au-dessus de la moyenne régionale.
Le Brésil a également obtenu de meilleurs résultats que la moyenne régionale avec un total de 49.5 millions de passagers et une réduction 57% en ce qui concerne 2019. Le Mexique et le Brésil représentaient ensemble presque le 60% du nombre total de passagers 2020. Pour sa part, Le Chili avait un total de 9.4 millions de passagers en 2020, un 64% moins qu'en 2019.
Enfin, le rapport détaille que:
Le premier trimestre de 2021 Ce sera complexe pour l’industrie et la reprise observée pourrait ralentir en raison des deuxième et troisième vagues d’infections., nouvelles variantes du virus, réimposition des restrictions de voyage et retards dans les campagnes de vaccination dans certains de nos pays. Cependant, Les perspectives de reprise économique sont positives selon le Fonds monétaire international, La population maintient le besoin de se déplacer de manière sûre et efficace et, si le ciel reste ouvert, Nous pourrons continuer à récupérer ce secteur qui génère des millions d'emplois et de bien-être socio-économique.
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