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Le début des vols est reporté Compagnies aériennes orientales vers Aéroport de Quito des villes de Miami et New York.
Un nouveau report dans le lancement des vols Compagnies aériennes orientales peut être trouvé sur le site Web de la compagnie aérienne, où il est démontré que ce report est indéfini.
Dans un contexte complexe dû à la crise sanitaire mondiale, restrictions de voyage imposées par les pays, des effets économiques à l'échelle mondiale et une forte concurrence sur ces routes, la compagnie aérienne est obligée de rechercher de meilleures attentes pour soutenir de nouvelles opérations.
Tenant compte que, Lancer une nouvelle destination implique des investissements de plusieurs millions de dollars, les compagnies aériennes doivent être sûres que le marché réagira favorablement et chercher le bon moment, ainsi les nouvelles dates provisoires pour le début des vols d'Eastern Airlines sont:
- Miami – Quito (sans date)
- Quito – Miami (sans date)
- New York – Quito (sans date)
- Quito – New York (sans date)
Lorsque ces vols seront enfin terminés, ils débuteront avec une fréquence hebdomadaire les mercredis et dimanches respectivement aux horaires suivants, qui sont maintenus à ceux précédemment publiés:
- Le vol 2D327 décolle de Quito à 22:00 heures et atterrit à Miami à 03:30 heures après 4 heures et 30 minutes de vol direct sur Boeing 777.
- Le vol 2D326 décolle de Miami à 06:30 heures et atterrit à Quito à 10:00 heures après 4 heures et 30 minutes de vol direct sur Boeing 777.
- Le vol 2D325 décolle de Quito à 22:00 heures et atterrit à New York à 05:40 heures après 6 heures et 40 minutes de vol direct sur Boeing 777.
- Le vol 2D324 décolle de New York à 00:05 heures et atterrit à Quito à 05:45 heures après 6 heures et 40 minutes de vol direct sur Boeing 777.
Concernant les prix publiés lorsque les vols devaient commencer en septembre, étaient-ce:
- Depuis $470.92 frais et taxes compris sur le trajet depuis Miami
- Depuis $510.92 y compris les frais et les taxes sur le trajet au départ de New York.
Les vols seraient opérés par des avions Boeing 777, dont sont connus sont encore en phase de certification, Par conséquent, cela a également été un facteur influent dans le retard du démarrage de ces itinéraires et d'autres..
nous continuerons à mettre à jour.
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Les annulations de vol impliquent un remboursement par Eastern Airlines, fils 3 mois et je n'ai pas de nouvelles, la rumeur dit qu'il cessera définitivement de fonctionner en Equateur … ils prennent notre argent ? … ils attendent un procès entre les deux ??
Salut Marlène, Quelle est la source d'information qu'ils arrêtent définitivement d'opérer en Equateur ??
Et quand à l'aéroport
«international» de la troisième ville Cuenca .
Pour quand l'aéroport de Cuenca répond à ce qui est nécessaire pour être qualifié d'international.
Avec des avions comme le B772 avec de nombreuses années et cycles d'exploitation et l'un ou l'autre ancien Malaysia Airlines actuellement en activité, Eastern devra assurer sa rentabilité et ses coûts d'exploitation à court-moyen terme. Aujourd'hui, presque très peu de compagnies aériennes exploitent le B772, préférez l'A359 pour consommer presque un 25% moins de carburant par siège.
D'accord, la différence est que les compagnies aériennes qui exploitent les A350 ont une grande puissance financière, tandis que celui qui démarre doit économiser ces coûts et mieux louer des avions plus anciens qui sont moins chers que les nouveaux.
C'est comme ca, et plus quand aujourd'hui avoir du trafic est compliqué. A l'avenir oui, il sera plus facile pour Eastern d'exploiter des A350 ou des B787, car les grandes compagnies aériennes du Moyen-Orient comme Etihad retireront leurs B777-300ER cette année au profit d'A350-1000 et de B787-9 légèrement plus petits.. parler d'un 15% toujours 25% économiser suffit.
Bien sûr, mais ces nouveaux avions sont extrêmement chers pour une nouvelle compagnie aérienne en pleine croissance.