Uni réaliséó primer vuelo en la historia de aviación en volar aviones con pasajeros utilizando combustible 100% durable. Photo de Prensa United
le 1 de décembre à 2021, United operó un vuelo sin precedentes que servirá como punto de inflexión en el esfuerzo de la industria para combatir el cambio climático:
Por primera vez en la historia de la aviación, un aérosolínea comercial voló j'en ai vu unón con su capacidad de pasajeros completa, en utilisant carburant aviationón 100% durable (PUR).
El mismo díune, annonceó la segunda ronda de participantes corporativos en nuestro programa Eco-Skies AllianceSM para contribuir colectivamente a la compra de SAF.
El vuelo de demostración, programado para despegar con más de 100 pasajeros desde O’Hare de Chicago y aterrizar en el Aeropuerto Nacional Reagan de Washington, CC, a prisó a cabo en un nuevo 737 MAX 8 y usó más de 1800 litros de SAF en un motor y la misma cantidad de combustible convencional en el otro motor para demostrar aúnmás que no hay diferencias operativas entre los dos y para preparar el escenario para usos más escalables de SAF por parte de todas las aerolíneas en el futuro.
Actuellement, les aérosolsíneas solo pueden utilizar un máximo del 50% de SAF à bord. El SAF que se utilizó en este vuelo está listo y es compatible con las flotas de aviones existentes.
El programa Eco-Skies Alliance se lanzó en avril 2021 y ha contribuido colectivamente a la compra de más de 26 millones de litros de SAF solo este añO. Y compris les participants annoncés, le programme a presque 30 participants, y compris des sociétés telles que DHL Global Forwarding, HP Inc. et Nike.
Les nouveaux entrants comprennent:
- Assurance familiale américaine
- Biogène
- Bolloré Logistics
- CWT
- Maersk
- Méta
- Microsoft
- Réseaux de Palo Alto
- Force de vente
- Visa
- Yusen Logistique
- Zurich Amérique du Nord
Este vuelo SAF y los nuevos participantes de Eco-Skies Alliance se encuentran entre los logros más recientes hacia el objetivo de Uni d'être 100% ecológicos al reducir emisiones de gases de efecto invernadero en un 100% pour 2050, sans compter sur les compensations carbone traditionnelles.
Il est incroyable que ces changements aient lieu, La vérité était que j'étais un peu surpris de voir le nom de Microsoft et d'autres entreprises car je ne pensais pas qu'ils s'impliqueraient dans l'aviation durable. Je ne peux pas imaginer ce que ça doit faire de monter à bord d'un vol United pour découvrir que vous étiez en train d'écrire l'histoire., J'espère que l'aviation continuera sur cette bonne voie pour le bien de tous. Au fait, je suis Cuencano, mais Joyeuses Fêtes de Quito !
Merci Joaquin!