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avec deux A350 voler l'un après l'autre, Airbus a démontré qu'il était possible d'économiser du carburant et de réduire les émissions de CO2 grâce au programme fello'fly. Photo de presse d'Airbus
Airbus a réalisé la première démonstration de vol en formation longue distance dans l'espace aérien transatlantique avec deux avions A350 qui ont volé à une distance de trois kilomètres les uns des autres de Toulouse, La France vers Montréal, Canada. Les avions ont été réceptionnés à l'aéroport international Montréal-Trudeau.
Avec ce vol, ils ont économisé plus de 6 tonnes d'émissions CO2 dans le voyage, ce qui confirme le potentiel de plus d'un 5% économies de carburant sur les vols long-courriers.
Le vol d’essai de « démonstration finale » a eu lieu le 9 novembre 2021 avec deux avions d'essai A350, MSN1 et MSN59, le premier comme avion leader et le second comme avion suiveur. Cela a été possible grâce aux systèmes de commandes de vol développés par Airbus qui positionnent l'avion suiveur en toute sécurité dans le se réveiller du courant ascendant de l'avion de tête, vous permettant de réduire la poussée du moteur et de réduire la consommation de carburant. Un principe similaire peut être observé chez les grands oiseaux migrateurs, comme les oies, qui volent ensemble dans une formation distincte en forme de V.
Les pilotes d'Airbus et de la compagnie aérienne partenaire Frenchbee, SAS Norwegian Airlines, ont assisté au vol transatlantique à bord en tant qu'observateurs.. Le vol a été possible grâce à Airbus et ses partenaires gestionnaires trafic aérien et les fournisseurs de services de navigation (DSNA, NATS, NAV CANADA, Eurocontrol et IAA), avec le soutien de la DGAC, qui ont démontré ensemble que la technologie de vol de récupération d'énergie de sillage était exploitée en vol mon pote peut être réalisé sans compromettre la sécurité.
La démonstration montre également comment les opérations fello'fly pourraient améliorer considérablement la performance environnementale des avions commerciaux et contribuer à décarburation de l'industrie aéronautique dans l'immédiat.
La prochaine étape consiste à obtenir le soutien des autorités pour que ce nouveau concept d'exploitation puisse être certifié et, finalement, permettre aux compagnies aériennes de réduire leur consommation de carburant et leurs émissions de CO2.
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C'est bien de voir à quel point ils se soucient de l'environnement et j'espère qu'ils pourront réaliser de grandes choses pour notre planète., L'aviation n'est pas le moyen de transport le plus polluant mais il est bon de continuer à s'améliorer dans ce domaine car il reste encore beaucoup à améliorer pour que l'aviation soit durable.. Article intéressant, merci de nous avoir donné l'information.
L’industrie du transport aérien est en avance sur les autres acteurs du monde en matière d’amélioration des problèmes environnementaux..