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Air France a reçu son premier Airbus A220-300 d'une commande de 60 avion de ce type, la plus grosse commande d'A220 d'une compagnie aérienne européenne.
L'avion a été livré à partir de la chaîne d'assemblage final de Airbus à Mirabelle, Québec – Canada et a été officiellement dévoilé au public lors d'une cérémonie organisée à l'aéroport de Paris Charles-De-Gaulle.
le A220 C'est l'avion le plus efficace et le plus flexible du segment de marché des 100 une 150 sièges actuellement. Le renouvellement de la flotte monocouloir d'Air France avec cet avion de nouvelle génération permettra d'augmenter l'efficacité ainsi que le confort et l'assistance des clients Air France atteindre vos objectifs environnementaux et de développement durable.
Le premier Airbus A220-300 d'Air France opérera sur son réseau moyen-courrier à partir de la saison d'hiver de 2021. Actuellement, Air France exploite une flotte de 136 avion Airbus. Air France renouvelle également sa flotte long-courrier et a déjà reçu 11 A350 d'une commande de 38.
La cabine de l'A220-300 de Air France est configuré dans une disposition unique en son genre pour accueillir confortablement 148 passagers. Offrant un confort supérieur dans une seule allée, avec les sièges en cuir plus larges, les plus grandes fenêtres et même un 20% plus d'espace de rangement supérieur par passager, cet avion est également doté d'une connectivité Wi-Fi complète dans toute la cabine et de deux prises USB à chaque siège passager.
L'A220 est le seul avion spécialement conçu pour le marché des 100-150 sièges et combine un aérodynamisme de pointe, matériaux de pointe et turboréacteurs à double flux à la pointe de la technologie de Pratt & Whitney. Avec une gamme allant jusqu'à 3.450 miles nautiques (6.390 kilomètres), l'A220 offre aux compagnies aériennes une plus grande flexibilité opérationnelle.
L'A220 offre en outre un 25% réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2 par siège par rapport aux avions de la génération précédente, et un 50% moins d'émissions de NOx que normes de l'industrie. En outre, l'empreinte sonore des avions est réduite de 50% par rapport aux avions de la génération précédente, ce qui fait de l'A220 un bon voisin dans les aéroports.
À la fin aout, livré plus de 170 A220 un 11 opérateurs du monde entier.
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