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compagnies aériennes Air Canada et Air France, reporter le retour de leurs vols vers l'Equateur pour le 2021, les deux opèrent à l'aéroport de Quito.
Compte tenu du panorama complexe que connaît l'industrie du transport aérien dans le monde, où la demande de voyages a chuté de façon spectaculaire en dessous du 95%, les plans des compagnies aériennes changent très vite et cherchent à maximiser leurs revenus, réduction des coûts d'exploitation, avions à la retraite et même suspendre des itinéraires.
A ce dernier point, centaines de routes exploitées avant la la pire crise aérienne de l'histoire ont été annulés, suspendu ou même, leurs inaugurations reportées, toujours en recherche d'optimisation des ressources en opérant ou en concentrant les efforts sur des marchés plus forts, mieux positionné et surtout avec des niveaux de rentabilité élevés.
Air Canada
Pour cette compagnie aérienne, La situation de son opération en Équateur change depuis la troisième semaine de juillet, Lorsque le projet de reprendre sa liaison saisonnière exploitée par Air Canada Rouge vers Quito depuis Toronto a été éliminé de son système de réservation..
Jusqu'au 21 En juillet, la route était toujours active, mais exploité par des avions Boeing 767 de Rouge, dont la grande majorité sera retirée de la flotte et le reste n'exploitera que des liaisons spécifiques vers l'Europe.
Dans ce sens, la route vers Quito aurait commencé à être exploitée à partir de 27 novembre 2020, Comme prévu, mais avec des avions Boeing 787, fait que maintenant, en raison du report, disponibilité des avions et réalité du marché, ne se matérialisera pas avant la saison hivernale dans l'hémisphère nord de 2021 (sous réserve de modifications).
Air France
Dans le cas de la compagnie aérienne française, Son redémarrage était initialement prévu entre août et octobre 2020, mais étant donné les conditions du marché et même les restrictions sur les fréquences maximales d'exploitation imposées par le gouvernement de l'Équateur, exigences en matière de tests et d'isolement, Ils ont arrêté leur ferme intention de reprendre leurs vols directs entre Paris et Quito au cours de cette année.
Pas encore de date précise pour la reprise des opérations d'Air France en Equateur (sous réserve de modifications), La connexion sera maintenue avec KLM via Amsterdam dans un environnement difficile en raison de la mesures également imposées par l’Union européenne.
Pendant, La compagnie aérienne a été autorisée le 30 septembre 2021 à la suspension temporaire et totale de son permis d'exploitation pour la fourniture du service pour la période de 12 mois depuis 1 octobre 2021 jusqu'au 30 septembre 2022.
L'important c'est qu'ils reviennent
Il est 2020 C'est l'année la plus difficile pour toute l'industrie aérienne, tourisme et activités connexes, alors maintenant, il importera que les deux sociétés restituent le 2021 ou après, quand les conditions s'améliorent, le marché poursuit sa lente reprise, les restrictions ont été levées, mais qu'ils reviennent pour le bien du pays, qui a pris des années pour parvenir à la connectivité et à l'arrivée des compagnies aériennes qui se sont produites jusqu'au 2019.
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Bonjour Nicolás, y a-t-il une date connue pour la reprise des opérations d'Aircanada sur la route directe Quito Toronto ?
Salut Javier, pas pour le moment, tu dois attendre 2022.
Salut Nicolas, Il ne s'agira pas qu'Air Canada, comme Air France, ait un accord de transport avec d'autres compagnies pour emmener leurs passagers à Lima ou Bogota et de là partir avec leurs vols directs vers le Canada et la France.. Il est possible que sa demande soit trop faible et ne justifie pas d'arriver avec des vols directs vers l'Équateur au moment que nous vivons en raison de la pandémie de COVID dans notre pays.
Sans doute, ils ont des accords, Par exemple, Air Canada propose ses vols via Copa, Air France avec KLM et Copa.
LATAM, Avianca Airlines et Copa Airlines depuis SCL,LiM,Tourbière, MA,SAI,JFK,RELÂCHÉ,MEX,Connexion YYZ dans toute l’Amérique latine ,Les États-Unis et le Canada sous le virus Corona 2020 Jusqu'en juin 2021 plus AA,Delta,United Airlines, espérons-le, reviendra plus tôt à son horaire régulier.
Ça oui, l'important c'est qu'ils reviennent, cette crise, affecte de nombreuses compagnies aériennes, a même terminé certains, Le retrait du 767 de Rouge, Les Dreamliners sont certainement moins chers à entretenir.
Concernant Airfrance, on parle de flotte, Il en a un plus jeune qu'A.C.R.. Ce qui permet d'avoir une réactivation plus dynamique, De plus, si vous retirez des avions, vous devrez également retirer du personnel., vérité?