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Airbus a annoncé son intention de créer un nouveau CityAirbus lors du premier #AirbusSummit de l'entreprise sur le thème « Pionnier de l'aérospatiale durable » en tant que mobilité aérienne urbaine (UAM) commence à se consolider.
Inaugurant la prochaine génération de CityAirbus, le véhicule tout électrique sera équipé d'ailes fixes, une queue en forme de V et huit hélices électriques faisant partie de son système de propulsion. Il est conçu pour transporter jusqu'à quatre passagers sur un vol zéro émission dans de multiples applications..
« Nous cherchons à co-créer un marché entièrement nouveau qui intègre durablement la mobilité aérienne urbaine dans les villes tout en répondant aux préoccupations environnementales et sociales. ». Airbus est convaincu que les vrais défis concernent à la fois l'intégration urbaine, acceptation du public et gestion automatisée du trafic aérien, comme pour la technologie des véhicules et les modèles économiques. Nous profitons de toutes les capacités pour fournir un service sûr, durable et pleinement intégré dans la société », dit Bruno Even, PDG d'Airbus Helicopters.
CityAirbus est en cours de développement pour voler avec une gamme de 80 km et atteindre une vitesse de croisière de 120 km/h, ce qui le rend parfaitement adapté aux opérations dans les grandes villes pour une variété de missions et de clients.
Le niveau sonore est un facteur clé pour une mission urbaine; La vaste expérience de Airbus dans des conceptions respectueuses du bruit, les niveaux sonores du CityAirbus sont inférieurs 65 dB pendant le survol et en dessous 70 dB pendant l'atterrissage.
Sera optimisé pour l'efficacité du vol stationnaire et de la croisière, bien qu'il ne nécessite pas de surfaces mobiles ou de pièces qui changent pendant les étapes de transition. Le CityAirbus NextGen répond aux normes de certification les plus élevées (Catégorie EASA SC-VTOL améliorée), offrira les meilleures performances économiques de sa catégorie en matière d’exploitation et de support.
Airbus bénéficie d’années de recherche, innovation, démonstrateurs électriques de décollage et d'atterrissage vertical (eVTOL) et le développement de technologies sonores dans l'ensemble de son portefeuille de produits, ainsi que des décennies d'expérience dans la certification des aéronefs. Les manifestants de Vahana et CityAirbus ont mené conjointement 242 essais en vol et au sol et avoir volé autour 1.000 km au total.
En outre, Airbus a utilisé de vastes campagnes d'essais en vol et de soufflerie à petite échelle et a tiré parti de sa puissance de calcul et de modélisation. CityAirbus NextGen est actuellement en phase de conception détaillée et le premier vol du prototype est prévu pour 2023.
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