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Airbus ha anunciado planes para un nuevo CityAirbus en la primera #AirbusSummit de la compañía sobre «Pioneering Sustainable Aerospace» a medida que la movilidad aérea urbana (UAM) commence à se consolider.
Marcando el comienzo de la próxima generación de CityAirbus, el vehículo totalmente eléctrico estará equipado con alas fijas, una cola en forma de V y ocho hélices de propulsión eléctrica como parte de su sistema de propulsión. Está diseñado para transportar hasta cuatro pasajeros en un vuelo de cero emisiones en múltiples aplicaciones.
“Estamos en una búsqueda para co-crear un mercado completamente nuevo que integre de manera sostenible la movilidad aérea urbana en las ciudades mientras aborda las preocupaciones ambientales y sociales. Airbus está convencido de que los verdaderos desafíos tienen que ver tanto con la integración urbana, la aceptación pública y la gestión automatizada del tráfico aéreo, como con la tecnología de los vehículos y los modelos de negocio. Nous profitons de toutes les capacités pour fournir un service sûr, sostenible y completamente integrado a la sociedad ”, dit Bruno Even, PDG d'Airbus Helicopters.
CityAirbus se está desarrollando para volar con un alcance de 80 km et atteindre une vitesse de croisière de 120 km/h, ce qui le rend parfaitement adapté aux opérations dans les grandes villes pour une variété de missions et de clients.
Los niveles de sonido son un factor clave para una misión urbana; La vaste expérience de Airbus en diseños amigables con el ruido está impulsando los niveles de sonido de CityAirbus por debajo de 65 dB pendant le survol et en dessous 70 dB pendant l'atterrissage.
Estará optimizado para la eficiencia de vuelo estacionario y crucero, mientras que no requiere superficies móviles o piezas que cambien durante las etapas transición. El CityAirbus NextGen cumple con los más altos estándares de certificación (categoría mejorada EASA SC-VTOL), ofrecerá el mejor rendimiento económico de su clase en operaciones y soporte.
Airbus se beneficia de años de investigación, innovation, demostradores eléctricos de despegue y aterrizaje verticales (eVTOL) y desarrollo de tecnología de sonido en toda su cartera de productos, así como décadas de experiencia en la certificación de aeronaves. Les manifestants de Vahana et CityAirbus ont mené conjointement 242 essais en vol et au sol et avoir volé autour 1.000 km au total.
En outre, Airbus ha utilizado extensas pruebas de vuelo a subescala y campañas de túnel de viento y ha aprovechado su poder de cálculo y modelado. CityAirbus NextGen se encuentra en una fase de diseño detallado en este momento y el primer vuelo del prototipo está planeado para 2023.
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