Compagnies aériennes LATAM actualizará su flota de la familia A320 con la función de optimización del perfil de descenso (DPO) de Airbus, générant des millions d'économies.
Esta actualización en la base de datos del Flight Management System (FMS) se llevará a cabo en más de 200 de sa flotte Famille A320, convertiéndose en la mayor flota de Airbus equipada con esta potente solución de ahorro de combustible.
Todos los kits de equipos necesarios para la instalación del software de rendimiento de DPO en la flota de la familia A320 de LATAM commencerán a entregarse desde finales de 2021 jusqu'au début de 2022.
meilleure descente, más ahorro
La función DPO permite que la aeronave descienda desde la altitud de crucero utilizando solo el empuje del motor en ralentí, qui réduit la consommation de carburant et génère des réductions proportionnelles de CO2 et de NOx (emisiones de óprotoxyde d'azoteógéno). Para mejorar aúnmác'est la réductionón de combustible, le DPO maximise le temps passé à un niveau de croisière efficace, en ne commençant pas la descente trop tôt, y posteriormente minimizar la cantidad de tiempo que se pasa en una etapa de ‘nivelación’ inefficace en bas de descente, y cuando los motores de la aeronave generan empuje para mantener el vuelo nivelado antes de la aproximación final al aterrizaje.
La optimización de la trayectoria de vuelo de la aeronave es uno de los factores clave para mejorar aúnmás la eficiencia en cooperación avec lui Contrôle Tráje suis leéréo. En optimisant les trajectoires de descente des aéronefs et en réduisant le débit de carburant vers les moteurs - à partir d'une poussée « au ralenti » plus faible’ pendant la phase de descente- gracias a la función DPO, Compagnies aériennes LATAM déclenchementá más de 100 toneladas de ahorro de combustible al año por aeronave. sur votre réseau, y compris les aéroports restreints tels que Lima, Santiago y SãoPaulo. Cela réduiraá las emisiones de CO2 en más de 300 toneladas por año por aeronave, lo que representa una contribución significativa a operaciones de vuelo más sostenibles con 60,000 toneladas de CO2 cada año para toda la flota de la Familia A320 de LATAM Airlines.
DPO es una de las varias soluciones de optimización de operaciones de vuelo que ofrece Airbus et sa filiale de services d'opérations aériennes Navblue. Junto con una gestión mejorada del tráje suis leéréo, ces solutions d'économie de carburant permettent aux opérateurs de démarrer le descarbonización de l'aviationón.
Il est excellent que LATAM rejoigne le nombre de compagnies aériennes qui réduisent leur impact sur l'environnement en augmentant l'efficacité énergétique de leurs opérations.
Peut-être qu'il me manque quelques détails mais je ne vois pas comment ils éliminent 60 000 tonnes de carbone en économisant 20 000 tonnes de carburant. Y compris l'analyse berceau-cercueil (extraction, distillation, le transport, etc.) semble assez optimiste. positif en tout cas.
Voilà une bonne question, mais je ne pourrais que vous dire qu'il doit s'agir d'une erreur de calcul dans les informations envoyées par la compagnie aérienne pour cette publication.
Salut…Je lisais un article sur la pression et l'air qu'on respire dans un avion…l'oxygène .etc…et tout à coup il a disparu de mon écran.. Un sujet très intéressant et j'aimerais continuer à le lire.. mais malheureusement je l'ai perdu…Est-il possible de le récupérer d'une manière ou d'une autre???
Salut David, c'est celui là? https://www.nlarenas.com/2019/10/el-aire-que-respiramos-en-los-aviones-y-la-presurizacion/
super
Totalement!