Le trafic aérien en Amérique latine et dans les Caraïbes a augmenté 0,7% en juillet

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ALTA Il a rapporté que, le trafic aérien dans Amérique latine et le Caraïbes a grandi 0,7% en juillet, dans un contexte complexe face à la volatilité des prix des carburants.

En juillet 2026, trafic aérien de passagers de, vers et à l'intérieur Amérique latine et le Caraïbes atteint 43,1 millions de passagers, une croissance d'une année sur l'autre de 0,7%, équivalent à 310 mille passagers supplémentaires. Le résultat ramène la région en territoire positif après la baisse enregistrée en juin, même s'il maintient un taux de croissance inférieur à celui observé au premier trimestre.

Brésil, Mexique et Colombie en même temps, ils ont repoussé, alors que Panama une expansion à deux chiffres maintenue. Entre janvier et juillet, la région mobilisée 283,1 millions de passagers, 2,0% plus que pendant la même période de 2025.

Le trafic aérien en Amérique latine a augmenté 0,7% de juillet

• La capacité, mesuré en sièges-kilomètres disponibles (DEMANDEZ), soulevé 3,1% interannuel.
• La demande, mesuré en passagers-kilomètres transportés (RPK), a grandi 3,2%.
• Le facteur de charge moyen se situait à 85,9%, 0,1 points de pourcentage au-dessus de juillet 2025.

« En juillet, Le trafic aérien en Amérique latine et dans les Caraïbes a continué de croître, bien qu'à un rythme plus modéré que celui observé en début d'année. Il est encourageant de constater que des marchés clés comme le Brésil, Le Mexique et la Colombie maintiennent une trajectoire positive tandis que le trafic intrarégional continue de se renforcer, reflétant le potentiel de résilience et de connectivité de la région. Cependant, des défis importants demeurent. Le prix du carburant, par exemple, est un 90% au-dessus de la moyenne 2025, exercer une pression importante sur les coûts des compagnies aériennes. Dans ce contexte, Il est essentiel que les décisions réglementaires, y compris la réforme fiscale du Brésil, préserver la compétitivité du transport aérien et promouvoir la connectivité. L'aviation est un moteur de développement économique et social pour la région, et éviter des charges supplémentaires sera essentiel pour continuer à stimuler la croissance, le tourisme, commerce et création d'emplois, dit Peter Cerda, PDG de ALTA.

Trafic aérien en juillet 2026: principaux résultats

• Le trafic aérien régional a de nouveau augmenté en juillet.
  • La région mobilisée 43,1 millions de passagers, 0,7% plus qu'en juillet 2025, équivalent à 310 mille passagers supplémentaires. Le résultat représente une amélioration par rapport à juin, quand le trafic a chuté 2,3%, même si la croissance reste inférieure à celle observée au premier trimestre.
• La croissance était concentrée en Amérique latine et dans les Caraïbes.
  • Le trafic intérieur a augmenté 1,3% et l'international intrarégional 2,6%. Par contre, le trafic international extra-régional a diminué 1,0%. Vols intérieurs représentés 54,4% du trafic régional.
• Brésil, Le Panama et la Colombie ont enregistré les plus fortes augmentations de passagers.
  • Brésil ajouté 278 mille passagers (+2,4%), Panama 270 mil (+14,5%) et Colombie 144 mil (+2,8%). Dans l'ensemble, les trois marchés ont contribué 692 mille passagers supplémentaires et compenser les réductions enregistrées dans les autres pays. Le Panama a réalisé sept mois consécutifs avec une croissance à deux chiffres, tandis que le Brésil et la Colombie reviennent en territoire positif après les baisses enregistrées en juin.
• Le Mexique a renoué avec la croissance après quatre mois consécutifs de contraction.
  • Le pays mobilisé 11,07 millions de passagers (+0,7%). Le marché intérieur s'est développé 5,0% et ajouté 289 mille passagers, compenser une chute 4,0% dans le trafic international. Le Mexique et les États-Unis ont chuté 5,4%, équivalent à 207 mille passagers en moins.
• Le trafic extra-régional continue d’afficher une performance plus faible.
  • Huit des dix principaux marchés extra-régionaux ont enregistré une baisse en juillet. Mexique-États-Unis, le courtier le plus volumineux, est tombé 5,4%. République dominicaine-États-Unis en baisse 2,0%, tandis que Brésil-Portugal tombait 1,0%. Panama-États-Unis (+10,4%) et Bahamas-États-Unis (+6,6%) étaient parmi les rares grands courtiers à avoir grandi.
• Le cumul des sept premiers mois de l'année est resté positif.
  • Entre janvier et juillet, la région mobilisée 283,1 millions de passagers, 2,0% plus que pendant la même période de 2025, équivalent à 5,5 millions de passagers supplémentaires. Le trafic intrarégional a enregistré la plus forte croissance (+4,9%), suivi du domestique (+2,6%), tandis que l'extra-régional est resté pratiquement inchangé (-0,1%).
• Juillet a ajouté de nouvelles connexions à partir de, vers et dans la région.
  • Six routes qui n'avaient pas enregistré de service régulier depuis janvier ont commencé à fonctionner. 2025. Le Brésil concentre trois ouvertures: Brasília-Uberlândia, Foz do Iguaçu–Porto Alegre et Curitiba–Lisbonne. Felipe Ángeles-Manzanillo a également débuté, Aruba-Barranquilla et Maracaibo-Miami.

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