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en juin 2026, la fret aérien international transporté de, vers et à l'intérieur Amérique latine et le Caraïbes atteint 336.269 Tonnes métriques, 15.089 tonnes de plus que le même mois de 2025 (+4,7%).
Il s'agit de la plus grande variation interannuelle enregistrée au cours 2026 et le sixième mois consécutif de croissance. Colombie et Brésil concentré 74,3% de l'augmentation régionale, alors que Mexique revenu sur un terrain positif.
Fret aérien international en juin 2026: principaux résultats
Même si, globalement, dans les régions, la charge a augmenté, le comportement n'était pas le même dans tous les pays, des chutes surviennent dans certains d'entre eux:
La Colombie a contribué à près de la moitié de la croissance régionale.
Le pays mobilisé 67.310 tonnes (+11,6%) et enregistré 7.016 tonnes supplémentaires, équivalent à 46,5% de l'augmentation régionale. Le coureur avec États Unis a grandi 16,6%; au sein de ce marché, marchandises transportées des États-Unis vers Colombie soulevé 33,8%.
Le Brésil a réalisé quatre mois consécutifs de croissance et son principal corridor a encore augmenté.
Brésil transporté 77.822 tonnes (+5,7%). Le coureur avec États Unis a grandi 3,6%, sa première variation positive après dix mois consécutifs de baisse. L'augmentation s'est concentrée sur le fret des États-Unis vers le Brésil (+6,2%), tandis que le flux opposé tombait 2,0%.
La croissance avec les États-Unis a permis au Mexique de revenir en territoire positif.
Le Mexique mobilisé 58.128 tonnes (+1,8%). Le corridor avec les États-Unis s'est élargi 12,6% et ajouté 2.057 tonnes supplémentaires, compenser les chutes enregistrées avec Chine, Hong Kong, le Luxembourg et Espagne.
Le Panama et le Pérou ont maintenu des résultats positifs en juin.
Panama a grandi 7,2% et réalisé six mois consécutifs d'augmentation. Pérou enregistré une variation de 6,7% et accumulé des résultats positifs au cours de cinq des six premiers mois de l'année.
La croissance argentine s'essouffle, tandis que l'Équateur et le Chili ont terminé à un niveau proche des volumes de l'année précédente.
Argentine ça a à peine grandi 0,3%, après avoir augmenté 25,1% en mars, 14,0% en avril et 4,7% en mai. Équateur est tombé 0,4% et Chili a enregistré un volume pratiquement égal à celui de juin 2025.
« L'Amérique latine et les Caraïbes accumulent six mois consécutifs de croissance du fret aérien, reflétant la force et le potentiel de la région. Pour maintenir cette tendance et profiter des nouvelles opportunités commerciales et de développement, « Il est essentiel d’éviter les coûts inutiles et les réglementations qui réduisent la compétitivité du transport aérien. », il prétendait Pierre Cerda, PDG d'ALTA.
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