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Pour la première fois depuis 2021, trafic aérien Amérique latine et le Caraïbes a été réduit d'un 2,3%, près d'un million de passagers en moins ont voyagé en juin.
en juin 2026, trafic aérien de passagers de, vers et à l'intérieur Amérique latine et le Caraïbes atteint 37,3 millions de passagers, une baisse d'une année sur l'autre 2,3%, équivalent à 893 mille passagers en moins. Il s'agit de la première contraction mensuelle en glissement annuel enregistrée par la région depuis 2021. Les trois segments de trafic ont clôturé en territoire négatif et le Brésil, Le Mexique et la Colombie ont enregistré des baisses le même mois. Malgré le résultat de juin, le premier semestre s'est clôturé avec 242,8 millions de passagers, 3,4% plus que pendant la même période de 2025.
La demande a chuté en juin
De nombreux facteurs ont influencé, depuis la hausse des prix du carburant et la modification du flux normal de passagers généré par le monde 2026:
- La capacité, mesuré en sièges-kilomètres disponibles (DEMANDEZ), soulevé 0,9% interannuel.
- La demande, mesuré en passagers-kilomètres transportés (RPK), diminué 1,0%.
- Le facteur de charge moyen se situait à 81,6%, 1,6 points de pourcentage en dessous de juin 2025.
Trafic aérien en juin 2026: principaux résultats
- Le trafic aérien régional atteint 37,3 millions de passagers en juin.
- Est tombé 2,3% contre juin 2025, équivalent à 893 mille passagers en moins. Il s'agit de la première contraction mensuelle sur un an depuis 2021.
- La baisse s'est étendue aux trois segments de trafic.
- Le trafic intérieur a diminué 2,0%, l'international intrarégional 3,0% et l'international extra-régional 2,7%.
- Brésil, Le Mexique et la Colombie ont clôturé le mois en territoire négatif.
- Les trois plus grands marchés de la région se concentrent autour 65% du trafic total et transportés ensemble 517 mille passagers de moins qu'en juin 2025.
- Mexique et Argentine enregistré les réductions les plus importantes.
- Le Mexique a perdu 293 mille passagers (-3,0%), principalement sur le marché international. L'Argentine transportée 238 mille passagers en moins (-10,1%), avec une goutte de 17,0% dans le trafic intérieur.
- Panama et la République dominicaine a compensé une partie des pertes.
- Le Panama a grandi 10,9% et ajouté 187 mille passagers, tandis que la République dominicaine a augmenté 6,1% et ajouté 99 mille passagers.
- La capacité a augmenté tandis que la demande a diminué.
- Les ASK ont augmenté 0,9% et le RPK est tombé 1,0%. Le coefficient d’occupation a baissé 1,6 points de pourcentage et se situait dans 81,6%.
- Le premier semestre a maintenu un résultat positif.
- Entre janvier et juin, la région mobilisée 242,8 millions de passagers, 3,4% plus que pendant la même période de 2025. Ceci équivaut à 8 millions de passagers supplémentaires.
« Après plusieurs années de croissance soutenue, Juin a marqué la première baisse sur un an du trafic aérien régional depuis 2021. Bien que le premier semestre ait ajouté 8 millions de passagers supplémentaires, le ralentissement observé depuis avril, avec la forte augmentation du carburant, oblige à agir avec prudence. Aujourd'hui plus que jamais, Il est essentiel d’éviter de nouvelles charges sur le transport aérien et de promouvoir des politiques qui renforcent la connectivité., investissement et compétitivité de la région », dit Peter Cerda, PDG d'ALTA.
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