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L'entreprise Airbus signalé qu'il a atteint 100 livraisons de l'A400M avec l'avion MSN111, le dixième A400M de l'armée de l'air espagnole.
L'avion a effectué son vol de convoyage le 24 Mai de Séville à Saragosse, où est basée la flotte espagnole d'A400M, dans la même semaine, la flotte mondiale de Airbus L'A400M a également franchi le cap de 100.000 heures de vol en mission autour du monde pour les huit pays clients.
Tous les opérateurs A400M ont pu exploiter l'avion de manière intensive pour des missions d'intervention d'urgence Covid-19 dans les opérations d'évacuation médicale, ainsi que mener des opérations conjointes et collaboratives.
nouvelles capacités
Récemment, l'A400M a mené avec succès une importante campagne d'essais en vol de certification de ravitaillement en vol d'hélicoptère en coordination avec la DGA (Direction générale de l'armement de France), remplir la plupart de vos objectifs de certification, dont le premier ravitaillement simultané de deux hélicoptères.
L'A400M est déjà capable de descendre jusqu'à 116 parachutistes, par envoi simultané depuis les portes latérales avec ouverture automatique du parachute, ou depuis la rampe avec ouverture automatique du parachute ou chute libre, jour et nuit. Des tests récents ont été effectués en Espagne, en collaboration avec l'équipe de test de parachute de la Royal Air Force du Royaume-Uni, s'étendre jusqu'à 25,000 tartes (7,600 mètres) pour l'ouverture automatique du parachute, et jusqu'à 38,000 tartes (11,582 mètres) pour la chute libre.
L'A400M a également effectué des tests supplémentaires pour étendre sa capacité de largage de fret., y compris plusieurs plates-formes avec extraction de parachute (23 tonnes), La France et l'Espagne ont participé à ces vols.
Il a également franchi une nouvelle étape décisive après les vols de certification de sa capacité de vol automatique à basse altitude pour les conditions météorologiques de vol aux instruments. (IMC). L'utilisation des systèmes de navigation et des bases de données au sol, sans avoir besoin d'un radar de suivi du terrain, C'est une nouveauté pour un avion de transport militaire. Cela rend l'avion moins détectable dans les zones hostiles et moins sensible aux menaces lors de la conduite d'opérations dans des environnements hostiles..
missions d'évacuation médicale
le 2020 et 2021 ils ont également vu l'utilisation de l'A400M dans des rôles civils d'intervention d'urgence pendant la crise pandémique COVID-19, en particulier pour les tâches d'évacuation médicale civile (évacuation médicale), avec Airbus fournissant un soutien essentiel aux opérateurs de l'armée de l'air, ainsi que pour le transport de fournitures médicales. La polyvalence de l'avion a également permis une conversion rapide en configuration d'évacuation sanitaire., où des modules de soins intensifs installés ont fourni des unités de soins intensifs aéroportés.
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