C'est l'aéroport international Felipe Angeles – AIFA

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le 21 mars de la 2022, installations ont été remises Aéroport international Felipe Ángeles (A.I.F.A.), une œuvre située à Santa Lucia, État de Mexique. Photos Gouvernement du Mexique

Une nouvelle infrastructure aéroportuaire fait partie de notre région et elle espère devenir dans les plus brefs délais la grande alternative et le point de développement aérien de Mexique, Malgré un grand front qui rejette le travail qui a laissé derrière lui la construction avancée en Texcoco, il est essentiel de montrer ce nouveau travail.

De nombreux détails sont encore en construction ou en développement, mais les premières images nous permettent de connaître plus de détails sur cet investissement millionnaire.

Aéroport international Felipe Ángeles

Sa construction a commencé le 17 octobre 2019, sous la responsabilité du Corps des ingénieurs de l'armée mexicaine, qui a adhéré à tout moment à la directive de construire un aéroport austère, moderne, fonctionnel, coloré et dans les plus brefs délais. Cette livraison comprend la première phase de sa construction, ce qui a été fait pendant 2 ans cinq mois, avec un budget de 74,305 millions de pesos mexicains créant 162,000 travaux, occupant une surface totale de 2,487 hectares, avec lequel il est prévu de démarrer les fonctions dudit aéroport, fournir des services, initialement à un afflux entre 19.5 et 20 millions d'utilisateurs par an; plus tard, dans son développement maximum il atteindra une capacité comprise entre 85 et 90 des millions.

L'œuvre a été construite avec trois pistes, deux avec longueur 4,500 mètres (à usage commercial), équipé d'une technologie de navigation avancée et de supports visuels adéquats pour fonctionner dans des conditions de faible visibilité, y compris un système de voie de circulation et d'aire de trafic robuste; une piste de 3,500 compteurs à usage militaire avec 45 mètres de large chacun et avec une séparation de 1,600 mètres entre eux; en plus d'une tour de contrôle emblématique de 88 mètres, qui est le deuxième plus élevé au Mexique; un terminal de fret; douane pour le transport de marchandises, capacité pleinement développée, plus élevé que le 3 millions de tonnes par an; un terminal passagers conçu pour offrir aux usagers des services efficaces et dynamiques, qui influencera la réduction du temps, frais d'exploitation et frais d'utilisation de l'aéroport, entre autres.

L'A.I.F.A.. Fournit des services de lutte contre l'incendie, usine de carburant d'aviation, les stations-service, centre de conventions, banques, bureau de change, service postal mexicain, magasins d'alimentation et de boissons, artisanat, spa, Hôtel, esthétique, librairies, pharmacie, souvenirs, articles détaxés et dédouanés, transport par autobus, taxis et autobus, entre autres. Il convient de noter que parmi les attractions de l'aérogare sont 36 des toilettes à thème qui mettent en valeur le brouhaha et le folklore mexicains.

en outre, a été créé avec une ville aéroportuaire comprenant des hôtels, Restaurants, centres commerciaux, hôpitaux et établissements de services. planification intérieure, il a été envisagé de faciliter l'arrivée à l'aéroport international Felipe Ángeles, concevoir un axe de circulation tronc, artère principale pour les flux de trafic à destination et en provenance de l'aérogare passagers; de la même forme, un parking et un terminal de transport terrestre intermodal ont été construits qui seront la plaque tournante des différents moyens de transport utilisés par les passagers pour se rendre à l'aéroport.

Le schéma de la démarche AIFA, pour 180 les passagers seront 33 minutes. Pour une meilleure autonomie, Il possède son propre terminal de carburant qui approvisionne efficacement les avions, en outre, envisage l'utilisation d'énergies propres et renouvelables. Tout ce qui précède fait de l'aéroport international Felipe Angeles, un complexe aéroportuaire fonctionnel qui offre à l'industrie aérienne mexicaine une nouvelle infrastructure, stimuler la croissance du pays, partie intégrante de l'aéronautique internationale.

Il convient de noter que, depuis le début de la construction, une grande variété de richesses paléontologiques a été localisée, qui a été mis en évidence par les conclusions de: 701 mammouths, 248 chameaux, 72 les chevaux, 15 fainéant, 28 poisson, 2 les gliptodontes, 2 bison, 2 dents de sabre, 109 d'autres espèces et 36 non identifiable; Ce qui précède a été travaillé en collaboration avec l'Institut National d'Anthropologie et d'Histoire, ce qui nous a prouvé que nous pouvions construire sans détruire notre passé. Résultat de ces découvertes, un corridor culturel a été créé, qui a le Musée Paléontologique de Santa Lucía "Quinametzin" (Terre de géants), Musée militaire de l'aviation, Train Culturel Historique et Train Présidentiel Olivo.

Vols Compagnies aériennes mexicaines et Conviasa

AeroMexico Connect
(Embraer E190)

AIFA – Villahermosa

• Décollage de l'AIFA à 06:30, atterrissant à Villahermosa à 07:50
• Décollage de Villahermosa à 12:55, atterri à l'AIFA à 14:18

AIFA - Mérida

• Décollage de l'AIFA à 14:50, débarquement à Mérida à 16:35
• Décollage de Mérida à 17:25, atterri à l'AIFA à 19:20

Viva Aérobus
(Airbus A320N)

AIFA – Monterrey

• Décollant de Monterrey à 10:30, atterri à l'AIFA à 12:00, du quotidien
• Décollage de l'AIFA à 12:30, atterrissant à Monterrey à 14:10, du quotidien

AIFA – Guadalajara

• Décollage de Guadalajara 09:45, atterri à l'AIFA à 11:00, du quotidien
• Décollage de l'AIFA à 11:30, atterrir à Guadalajara à 13:00, du quotidien

Volaris
(Airbus A320N)

AIFA - Cancún

• Décollage de Cancún à 11:01, atterri à l'AIFA à 12:34, du quotidien
• Décollage de l'AIFA à 13:27, atterrir à Cancún à 16:40, du quotidien

AIFA-Tijuana

• Décollage de Tijuana à 08:20*, atterri à l'AIFA à 12:45, du quotidien
• Décollage de l'AIFA à 13:20, atterrir à Tijuana à 15:57*, du quotidien

Conviasa
Airbus A340

Caracas – AIFA

*heure locale

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