Textron Aviation entrega el avión de la familia Caravane Cessna número 3000; un nouveau Grand Caravan EX se une a la flota de la aerolínea connecter bleu au Brésil. Presse Photo Textron
C'est avión representa el turbohélice número 3000 de la famille Caravane Cessna livré dans le monde entier, lo que refuerza al Caravan como el turbohélice utilitario máest populaire dans le monde. connecter bleu transporta viajeros desde ciudades mác'est petitñas y lugares remotos de todo Brasil.
Les employés de Textron Aviation et les représentants d'Azul Conecta ont célébré cette étape importante avec une cérémonie de livraison spéciale dans les locaux de Textron Aviation à Independence., Kansas.
Concebido como un avión utilitario resistente con bajos costos operativos, la Caravane a été conçuñado para su uso en áreas remotas con cambios climáticos extremos, terrenos montañosos y condiciones de aterrizaje difíCila. La polyvalence de l'avion l'a rendu célèbre aux quatre coins du monde., y la Caravan continúa teniendo un amplio uso en los mercados globales por parte de una variedad de clientes, y compris les agences gouvernementales, forces de l'ordre et militaires, operadores de ambulancias aéraison, transporteurs de fret, entreprises et organisations humanitaires.
Los clientes pueden elegir entre cuatro modelos de aeronaves Cessna Caravan para adaptarse mejor a su misión: Caravane 208, Grand caravane EX 208B, Caravan Amphibian et Grand Caravan EX Amphibian.
Jalons du programme Cessna Caravan
- 1981 Cessna lanzó el programa Caravan
- 1982 Premier vol du prototype Caravan 208
- 1984 Caravane 208 j'ai reçuó la certificación de tipo FAA
- 1985 Cessna comenzó las entregas del Caravan 208
- 1985 Caravane 208 approuvé pour les flotteurs amphibies
- 1986 Caravane 208B Super Cargomaster, estirado cuatro pies en un transporte específico configuración, j'ai reçuó la certificación de tipo FAA
- 1990 Entrega del primer Grand Caravan 208B de producción
- 1998 livraison de la caravane 208 de producciónnúmero 1000
- 1998 Cessna comenzó las entregas del nuevo Caravan 208 estáSéparé, Une caravane 208 qui a un moteur Pratt & Whitney Canada PT6A-114A avec une puissance nominale de 675 puissance de l'arbre
- 2002 Entrega del Grand Caravan 208B número 1000
- 2005 Livraison du Cessna 208 de producciónnúmero 1500
- 2008 Garmin G1000 se convierte en equipo estándar de avióNick
- Se ofrece protección contra hielo TKS 2008
- 2013 Cessna comenzó las entregas de Grand Caravan EX 208B, avec un Pratt & Whitney Motor Canada PT6A-140 évalué avec 867 puissance de l'arbre
- 2017 G1000 NXi se convierte en estándar en Caravan y Grand Caravan EX
- 2022 Caravane 3000, une Grand Caravan EX est livrée à Azul Conecta
¿Qué les parecería una aerolínea con este avión et Équateur?
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