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Textron Aviation livrer l'avion familial Caravane Cessna Numéro 3000; un nouveau Grand Caravan EX rejoint la flotte de la compagnie aérienne connecter bleu au Brésil. Presse Photo Textron
Cet avion représente le nombre de turbopropulseurs 3000 de la famille Caravane Cessna livré dans le monde entier, renforçant la caravane en tant qu'utilitaire turbopropulseur le plus populaire au monde. connecter bleu transporte les voyageurs des petites villes et des endroits éloignés à travers le Brésil.
Les employés de Textron Aviation et les représentants d'Azul Conecta ont célébré cette étape importante avec une cérémonie de livraison spéciale dans les locaux de Textron Aviation à Independence., Kansas.
Conçu comme un avion utilitaire robuste avec de faibles coûts d'exploitation, la Caravane a été conçu pour être utilisé dans des régions éloignées soumises à des changements climatiques extrêmes, terrain vallonné et conditions d'atterrissage difficiles. La polyvalence de l'avion l'a rendu célèbre aux quatre coins du monde., et la caravane continue d'être largement utilisée sur les marchés mondiaux par une variété de clients, y compris les agences gouvernementales, forces de l'ordre et militaires, opérateurs d'ambulance aérienne, transporteurs de fret, entreprises et organisations humanitaires.
Les clients peuvent choisir parmi quatre modèles d'avions Cessna Caravan pour répondre au mieux à leur mission: Caravane 208, Grand caravane EX 208B, Caravan Amphibian et Grand Caravan EX Amphibian.
Jalons du programme Cessna Caravan
- 1981 Cessna lance le programme Caravan
- 1982 Premier vol du prototype Caravan 208
- 1984 Caravane 208 a reçu la certification de type FAA
- 1985 Cessna a commencé les livraisons de la caravane 208
- 1985 Caravane 208 approuvé pour les flotteurs amphibies
- 1986 Caravane 208B Super Cargomaster, étiré de quatre pieds dans une configuration spécifique au transport, a reçu la certification de type FAA
- 1990 Livraison de la première Grand Caravan 208B de série
- 1998 livraison de la caravane 208 numéro de fabrication 1000
- 1998 Cessna a commencé les livraisons de la nouvelle caravane 208 la norme, Une caravane 208 qui a un moteur Pratt & Whitney Canada PT6A-114A avec une puissance nominale de 675 puissance de l'arbre
- 2002 Livraison du numéro Grand Caravan 208B 1000
- 2005 Livraison du Cessna 208 numéro de fabrication 1500
- 2008 Garmin G1000 devient un équipement avionique standard
- Protection contre la glace TKS offerte 2008
- 2013 Cessna a commencé les livraisons de Grand Caravan EX 208B, avec un Pratt & Whitney Motor Canada PT6A-140 évalué avec 867 puissance de l'arbre
- 2017 Le G1000 NXi devient de série sur les Caravan et Grand Caravan EX
- 2022 Caravane 3000, une Grand Caravan EX est livrée à Azul Conecta
Que diriez-vous d'une compagnie aérienne avec cet avion dans Équateur?
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