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Le nouveau Aéroport de Lima está a 15 días de su esperada y demorada inauguración, Nous passons en revue les avancées du Terminal, Des œuvres qui sont sur le 99.4%. La photo du LAP
le Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez es un proyecto estratégico para el Pérou Cela ne représente pas seulement une avance importante dans les infrastructures aéroportuaires, sino también una oportunidad única para impulsar el desarrollo económico y turístico del país, mejorando además la conectividad internacional. L'aéroport de Lima a investi US $ 2,000 millones de dólares y, plus loin, hay una inversión de terceros de US$ 400 dollars. En outre, US $ a été livré 3,481 millones al Estado Peruano en transferencias bajo el Contrato de Concesión e impuestos durante los últimos 24 années.
UN 15 días de la inauguración del nuevo aeropuerto de Lima
El Nuevo Terminal Único de Pasajeros del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH) se encuentra en la fase final de preparación para el inicio de operaciones. Tras la firma del Acta de Acuerdos suscrita por el MTC y LAP se ha confirmado que la apertura del terminal se llevará a cabo, au maximum, la 30 mars 2025. Dans TOUR Ils travaillent toujours compte tenu de cette date, ya que están a más de 99% de avance y se puede iniciar las operaciones si todo se cumple según cronograma.
Tecnología de punta para un viaje moderno
le Nuevo Jorge Chávez apuesta por la innovación y la eficiencia en cada etapa de su operación. De l'arrivée des passagers et du traitement de leurs bagages, hasta la coordinación de aeronaves y la gestión de la seguridad, la tecnología desempeña un papel clave para ofrecer una experiencia fluida y confiable.
- Sistema de Gestión de Equipajes (BHS) y de Inspección
El nuevo aeropuerto implementará un moderno sistema de Baggage Handling System (BHS) que incorpora tecnologías de inspección en 3D mediante tomógrafos. Esto permitirá una detección precisa de elementos en equipajes tanto de mano como de bodega, agilizando el proceso y evitando que los pasajeros retiren dispositivos electrónicos o líquidos de sus pertenencias. En outre, cada línea de inspección puede procesar hasta 700 sacs à main par heure, tandis que dans la cave 3,600 sacs par heure, con menor consumo energético. Avec lui, La sécurité est renforcée et les temps d'attente des utilisateurs sont minimisés.
- Salle d'adressage (SDP) / Servicio de Dirección Digital para la Plataforma de aeronaves
Pour coordonner le flux d'avions sur la plate-forme, Lima Airport ha desarrollado un avanzado servicio de Dirección Digital en colaboración con SAAB y DFS. Ce système, pionero en Sudamérica, offre une visibilité réelle de la plate-forme actuelle et future, permitiendo una asignación precisa de puestos de estacionamiento. Gracias a cámaras estratégicamente distribuidas y a un software especializado, Le mouvement des avions est géré à distance, contribuant à la sécurité et à l'efficacité opérationnelle.
- Centre de contrôle de sécurité (CSC)
Pour coordonner toutes les opérations de sécurité, el nuevo aeropuerto dispondrá de un Centro de Control de Seguridad (CSC) dotado de tecnología de última generación. Plus que 2,000 cámaras CCTV que operan 24/7, sistemas de detección de intrusiones en el cerco perimetral y un robusto control de accesos biométrico, se garantizará la protección continua de las instalaciones y sus usuarios. Cada incidencia se gestionará de forma ágil en salas de monitoreo equipadas con videowall, asegurando la rápida intervención de los equipos operativos.
- Comisaría Exclusiva
Se contará con una comisaría que dispondrá de infraestructura moderna, diseñada para la labor de la Policía Nacional del Pérou, Avec des espaces pour les unités canines. En outre, se habilitará una comisaría satélite dentro del terminal para reforzar la presencia policial y la atención inmediata a pasajeros y personal aeroportuario.
La Primera «Ciudad Aeropuerto» de Sudamérica
El nuevo Jorge Chávez será la primera Ciudad Aeropuerto de Sudamérica, un concepto que integra actividades aeronáuticas y no aeronáuticas, Création d'un environnement urbain qui transcende les infrastructures aéroportuaires conventionnelles. Este desarrollo será un polo económico para Lima et callao, así como una plataforma de servicios que fomentará nuevas oportunidades de negocio y mejorará la experiencia de los pasajeros.
Projets exceptionnels:
- Locales Comerciales y Gastronómicos
El nuevo terminal contará con 100 espacios comerciales que abrirán de forma progresiva, donde se incluirán dos Food Halls y una oferta gastronómica nacional e internacional. En esta propuesta participarán chefs peruanos como Gastón Acurio, Mitsuharu Tsumura, Jaime Pesaque, José del Castillo y Coque Ossio, junto con un bar que ofrecerá vista a la pista de aterrizaje.
En matière de vente au détail, se dispondrá de productos de alpaca y vicuña, souvenirs, artesanías y otras propuestas que resaltan la identidad peruana. Los espacios comerciales estarán ubicados en las zonas pública, Nationale et internationale, y se ha adjudicado su operación a grupos como Acurio Restaurantes, Retail Services y Lagardère Travel Retail. De cette manière, se busca brindar al pasajero una oferta integral que combine gastronomía local y opciones de compras en un mismo lugar.
- Parque Logístico Callao: Exploité par Latam Logistics et Capia, será el primer condominio de almacenamiento de última milla en el país, enfocado en la gestión y distribución eficiente de mercancías.
- Hôtels: De 5 et 3 étoiles, Exploité par Costa del Sol, diseñados para atender las necesidades de viajeros y visitantes.
- Carburant: Exploité par exolum, triplicará la capacidad actual para satisfacer la creciente demanda operativa del aeropuerto.
- Parking: Avec 95,000 m² de superficie, tendrá capacidad para 2,400 Véhicules, Duplication de l'offre actuelle du terminal.
- salle de protocole: Un espacio de más de 700 m² destinado a la recepción de personalidades y eventos especiales.
El nuevo Jorge Chávez será un centro donde convergerán conectividad, Commerce et culture, consolidándose como un motor de desarrollo económico para la región y un punto de referencia para la integración de servicios en Sudamérica.
Tests opérationnels
Lima Airport Partners a effectué des tests unitaires et des tests avancés. Las pruebas unitarias aseguran la preparación necesaria para la ejecución de las pruebas avanzadas asegurando el correcto funcionamiento de cada sistema de manera independiente y, Advanced Vérifiez ce qui se passe sur la plate-forme, Terminal, vías de acceso libre y estacionamiento replicando escenarios reales con un programa de vuelos predefinido para evaluar el ritmo operativo del aeropuerto.
À ce jour, nous avons:
- Plus de 11,000 Les passagers bénévoles ont participé à ce jour aux tests avancés.
- 48,693 Personnel formé. Staff aerolíneas, opérateurs de rampe, Sécurité, etc.
- 1,744 Sessions de formation depuis mai 2024.
- El proceso de familiarización con 110 Parties prenantes de toute la communauté de l'aéroport (opérateurs et utilisateurs).
- Plus 20,000 bagages transformés.
Empleo e Impacto Económico
Actuellement, la Aéroport Jorge Chávez génère à proximité 90,000 emplois entre direct, indirect et induit. Para los trabajos de construcción del nuevo aeropuerto ha llegado a un pico de hasta 10,000 Travailleurs en œuvres, distribuidos en horarios rotativos de lunes a sábado, tanto de día como de noche. Ces équipements progressent dans l'équipement et les tests opérationnels des nouveaux systèmes terminaux.
On estime que, pour 2025, el nuevo aeropuerto generará 121,000 emplois directs, indirect et induit, lo que representará 19% Du pois del Muelao (2022). en outre, Une contribution US $ est projetée 1,562 des millions au PIB de Callao, équivalent à 14% de son total dans 2022. Este desarrollo no solo beneficiará al aeropuerto, sino que también contribuirá a la competitividad del Pérou Dans le commerce international et le tourisme.
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