Nous avons parlé avec Marisol Ruiz, gerente de ventas de Copa Airlines au Équateur sobre la actualidad de la aerolínea dans le país, incremento de frecuencias y los vuelos a Guayaquil, Quito et Manta.
Copa Airlines est la compagnie aérienneínea avec más destinos internacionales de toda Latinoamérica y su red sigue creciendo, solo este año abrirá 3 de nouveaux itinéraires vers San Diego, Salta et Tocumán, fortaleciendo su red de rutas y ofreciendo cada vez más opciones para los viajeros que conectan en el Aéroport international de Tocumen, su gran hub de conexiones.
Entre estos viajeros, están los ecuatorianos, que pendant la 2024 sumaron más de 1 moulinón de viajes a los más de 18 millones de pasajeros que viajaron por coupe dans tout SuiséRica. En este contexto y con un crecimiento anual cercano al 5%, Copa Airlines sigue posicionando su marca y preferencia en el mercado ecuatoriano incrementando frecuencias y capacidad.
Copa Airlines vuela más de 60 veces a la semana hacia Ecuador
En este importante contexto y en búsqueda de buenas noticias para la aviación ecuatoriana tras meses de noticias de salida de aerolíneas y baja en la conectividad, pude conversar con la aerolínea Copa en Ecuador avec ses 3 rutas internacionales en el país. ¿Crece la aerolínea? ¿Cuántas frecuencias hay? ¿Cómo le va a Manta? Esto y más les cuento a continuación.
Ont réussi 32 uneñdepuis Copa Airlines commenceró leurs vols vers Équateur realizando una triangulación Panamaá – Quito – Guayaquil, ahora la realidad es otra, l'airínea reafirma su fuerte compromiso con la conectividad de Équateur, dépassant le 60 frecuencias semanales que conectan al país con Panamá y el resto del continente americano. En una entrevista exclusiva con Marisol Ruiz, gerente de Ventas de Copa Airlines en Ecuador, exploramos el crecimiento constante de la aerolínea en las principales ciudades ecuatorianas, el sorprendente éxito de la ruta Manta-Panamá y las novedades que esperan a los viajeros en el futuro cercano.
Nuestra conversación a commencéó con la impresionante cifra de más de 60 fréquences hebdomadaires. Marisol Ruiz enfatizó de inmediato la importancia de mantener esa conexión vital entre Équateur, Panamaá y todo el continente americano durante 32 uneños de fonctionnementón ininterrompu. Nos detalló la robustez de su operación réel: cinco vuelos diarios desde Guayaquil y cuatro desde Quito, cifras que hablan por sí solas de la demanda y la confianza de los pasajeros ecuatorianos.
Cependant, fue la historia de Manta la que capturó especialmente nuestra atención. Recordemos el escepticismo inicial cuando se lanzó la route, contrastándolo con el éxito rotundo que ha llevado a la incorporación de una quinta frecuencia semanal y, parfois, vuelos temporales con aviones de mayor capacidad. «El secreto de Manta va mác'est toutá de la ciudad misma,» expliqueró, «abarca toda la región de Manabí.» Les chiffres sont accablants: de una proyección inicial de 12,000 pasajeros en un añO, superaron los 20,000 en solo seis meses y alcanzaron más de 50,000 pasajeros en el údurer unñO. La clave, eux-mêmesún Marisol, reside en ser la única aérosolínea internacional conectando directamente con el Hub de las Amériche, ofreciendo un abanico de destinos para viajeros de negocios, turismo y la comunidad ecuatoriana en el extranjero. L'occupationón supérieur al 85% es un claro indicador de la acogida de esta ruta.
Profundizamos en los pilares que sostienen este crecimiento, y Marisol destacó el enfoque en el servicio al cliente y la calidad de la experiencia de viaje. Desde el servicio a bordo gratuito hasta la inclusión de equipaje de mano en todas las tarifas y la comodidad de la clase ejecutiva en todos sus vuelos, Copa Airlines busca diferenciarse. Oui, bien sûr, la ponctualité, un factor crucial reconocido a nivel regional.
Al explorar el perfil del pasajero en Manta, Marisol reveló un equilibrado 50/50 entre tráfico emisivo y receptivo. Los ecuatorianos utilizan la ruta principalmente para conectar con Panamá y destinos en Estados Unidos y, chaque fois que jeás, avec Colombie.
Quant à Quito et Guayaquil, Marisol pintó un panorama de operaciones consolidadas con altas tasas de ocupación que sobrepasan el 90%. Quito mantiene sus cuatro frecuencias diarias, adapterándose a la demanda con vuelos adicionales en temporadas clave hasta los cinco vuelos diarios. Guayaquil, con sus cinco vuelos diarios (y hasta seis en ciertas épocas), se beneficia de una demanda diversa que incluye pasajeros de la Costa, de la región austral y un fuerte flujo hacia États Unis un voyageés de la conveniente conexión au Panamaá.
Un valor añadido que Marisol resaltó es el programa Panama Stopover, que permite a los pasajeros disfrutar de una estancia en Panamaá pas de frais supplémentaires, un incentivo que ha sido muy bien recibido. Dans le 2024, más de 24.000 passagers de Équateur hicieron Panamá Stopover.
Spaghettién pudimos conocer datos muy interesantes de los destinos más visitados por los ecuatorianos con Copa que son Panamaá, JFK de New York, Miami, Orlando et Ville de México.
Regarder vers l'avenir, Marisol compartió emocionantes noticias para 2025: el inicio de vuelos a San Diego et expansión et Argentine con destinos como Salta y Tucumán. l'airínea espera seguir creciendo en destinos y en númérou à passagers, con una proyección de más d'un moulinón de pasajeros embarcados desde Équateur au 2024 y una expectativa de crecimiento del 5% la poire est uneñO. Además, la consolidación de la quinta frecuencia en Manta es un objetivo clave. «En los mercados donde operamos, Copa Airlines se sitúa consistentemente entre el primer y segundo lugar en términos de participación,» conclusionó Marisol, reafirmando el liderazgo de la aerolíne dans la régionón.
Confiamos que Copa Airlines mantenga su posición, crecimiento y apuesta por el mercado aéreo ecuatoriano a mediano y largo plazo.
