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Le gouvernement de Chili a annoncé un ambitieux plan d'expansion pour le Aéroport international Arturo Merino Benitez de Santiago, ce qui le portera à une capacité de plus de 80 millions de passagers par an.
Le Ministère des Travaux Publics (SERPILLIÈRE) a donné son feu vert au « Plan directeur » pour l’agrandissement du Aéroport international Arturo Merino Benítez (AVEC) de Santiago, un projet qui promet de transformer l'expérience de voyage dans le pays. Avec un investissement estimé à 4.000 millions de dollars, Cet agrandissement est bien plus qu'une simple rénovation; C'est une vision audacieuse pour l'avenir..
J'ai réalisé cette vidéo sur YouTube avec plus de données et d'informations sur ce que sera cette méga extension.:
Méga expansion de l'aéroport de Santiago
L’objectif principal est ambitieux: tripler la capacité actuelle de l'aéroport pour passer à 84 millions de passagers par an pour le 2050. Pour obtenir, Le projet comprend une série de travaux d'infrastructure:
- Nouveaux terminaux: Un troisième et quatrième terminal passagers seront construits.
- Encore un indice: Une troisième piste sera ajoutée pour gérer le trafic aérien croissant.
- Meilleure connectivité: Trois nouveaux accès véhicules et un tramway seront créés qui relieront les différentes zones du campus., rationaliser la mobilité des utilisateurs.
- Expansion logistique: La capacité de fret triplera avec la construction de nouveaux terminaux spécialisés.
Pour faire de ce projet une réalité, La surface de l'aéroport va s'agrandir 1.070 une 2.368 hectares, couvrant des terrains dans les communes de Pudahuel et Lampa. Cette expansion territoriale, bien que nécessaire, n'est pas sans défis. Près de 1.200 les hectares doivent être expropriés, qui affectera les sociétés immobilières et, le plus important, à environ un millier de familles. Le MOP a assuré qu'il travaillerait avec le ministère du Logement pour trouver des solutions de logement pour les personnes touchées..
L'appel d'offres pour l'avant-projet est déjà en cours, avec une remise de prix prévue entre novembre et décembre de cette année. L'exécution des travaux devrait commencer en 2035 et se termine par 2050, s’aligner sur la vision à long terme du Plan directeur.
La décision d'agrandir l'aéroport actuel, au lieu d'en construire un nouveau dans un autre endroit, était basé sur la géographie complexe de la région métropolitaine et sur la nécessité d’éviter les interférences opérationnelles qui pourraient découler de la proximité de deux aéroports..
Ce projet positionne non seulement Santiago comme un moyeu air de premier niveau dans la région, mais jette également les bases de la croissance économique et touristique de Chili dans les décennies à venir.
Avec le temps, Plus de détails sur le projet seront connus et je les mettrai à jour respectivement..
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